소요산역

한국철도공사 경원선의 전철역 중 하나

소요산역(Soyosan station, 逍遙山驛)은 경기도 동두천시 상봉암동에 있는 수도권 전철 1호선전철역이며, 역명은 역 주변의 소요산에서 유래되었다.[1] 소요산역 종착 전동열차 1편성은 동두천역으로 회송하여 주박한 후 다음 날 아침에 소요산역으로 회송하여 운행하며, 2023년 12월 16일부터 연천 방면 전동열차가 운행을 시작했다.

소요산
소요산역 역사 전경
소요산역 역사 전경
역명판 (임시 승강장으로 이설 전 및 단선 승강장 폐쇄 전)
역명판 (임시 승강장으로 이설 전 및 단선 승강장 폐쇄 전)
Map
개괄
관할 기관 한국철도공사 서울본부 수도권동부지역관리단 의정부관리역
소재지 경기도 동두천시 평화로 2925 (상봉암동)
좌표 북위 37° 56′ 53″ 동경 127° 03′ 39″ / 북위 37.947986° 동경 127.060714°  / 37.947986; 127.060714
노선 수도권 전철 1호선
개업일 경원선: 1975년 12월 23일
1호선: 2006년 12월 15일
역 번호 100
종별 무배치간이역
등급 3급
역 코드 한국철도공사 역 코드: 411
수도권 전철 AFC: 1916
비고 수도권전철 40주년 기념 스탬프 비치
거리표
수도권 전철 1호선 (경원선)
연천 기점 17.8㎞
← 100-1 청산
(4.1㎞ km)
101 동두천
(2.4㎞ km)

개요 편집

개업 당시 비둘기호가 정차하였으나 2006년 12월 15일 수도권 전철 1호선 개통과 함께 시·종착역이 되면서 열차 교행이 가능한 직영역이 되었고, 접경 지역 주민들의 수도권 전철 이용 수단으로 이용된다. 2017년 7월 1일부터는 평화열차가 정차했다.

2023년 12월 16일에는 연천역까지 수도권 전철 1호선 연장 개통되어 중간역으로 전환됐지만, 동두천역 이북 구간인 이 역으로 들어가는 선로부터 경원선이 단선이기 때문에 동두천 종착 열차가 모두 소요산 종착으로 변경되지 않는다. 또한 모든 소요산 종착 열차가 연천역으로 연장되지 않고, 일부 전동열차만 소요산 시종착으로 존치됐다.

역 구조 편집

임시 승강장으로 이설되기 이전에는 2면 2선의 상대식 승강장이었다. 역사가 있는 쪽은 수도권 전철 1호선이 운행되는 고상홈, 반대쪽은 통근열차가 운행하는 저상홈이었다. 회차 방식은 승강장에 도착 후 그 자리에서 인천방면으로 출발하며, 개찰구는 분리되었다.

수도권 전철 1호선연천 연장을 앞두고 신 역사를 착공했다. 신 역사의 승강장은 고가로 올라가며, 통근열차 승강장은 폐지된다. 다만 2023년 12월 16일부터 연천으로 1호선이 연장한 후에도 아직 반대편 승강장이 완공되지 못해, 완공될 때까지 연천방향 전동차와 인천방향 전동차를 1개의 승강장에서 취급한다.

배선도 편집

소요산역-동두천역 배선도
 
 
   
 
 
 
 
 
 
   
     
     
100
소요산역
     
     
 
 
   
 
 
   
 
 
 
 
   
 
 
 
강변로794번길
     
     
     
     
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
       
             
   
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
101
동두천역
   
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
       
 
 
 
 
 
         
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

승강장 편집

동두천
| |
청산
하행 수도권 전철 1호선 동두천 · 광운대 · 회기 · 인천 방면
상행 청산 · 전곡 · 연천 방면

현재 연천구간 전철화 공사로 인해 선로 이전 및 임시 승강장이 새로 지어졌다. 전에 사용하던 통근열차 승강장과 전철 승강장은 임시 승강장 선로 건너편에 위치해 있으며, 통근열차 승강장과 전철 승강장은 소요산역 고가화로 인해 철거되어 그 자리에 고상홈 승강장이 들어설 예정이었으나 선로를 복선으로 운영하는 것이 불가능하여 고가화 되었다. 승강장이 고가화로 이전함과 동시에 스크린도어를 설치하였다.

역 주변 편집

역사 편집

정보 편집

  • 역의 이름처럼 소요산으로 가는 입구에 해당되어 주말에는 등산객들로 역은 붐비고 과거 통근 열차만이 운행할 때에는 오후 시간 대에 매우 혼잡하였으나 수도권 전철 개통 관계로 그 혼잡도가 많이 완화되었다. 이러한 요인 때문에 단선으로 운행 간격이 뜸하지만 수도권 전철이 이 역까지 연장되었다. 당초 계획은 현재의 동두천역인 동안역이 수도권 전철의 종점이었다.
  • 수도권 전철 개통 전에 비하여 이용객 수가 5배 이상 증가하여 역 구내 확장 및 열차 운행 증편을 고려하고 있다.[4]
  • 수도권 전철 개통 이전의 소요산역에 관한 글이 〈소요산역엔 아름다운 마음이 있다.〉라는 제목으로 제7차 교육 과정 중학교 2학년 1학기 국어 교과서에 실려있었다. 그 후 2007년 개정 교육 과정 중학교 1학년 1학기 국어 교과서에 같은 글이 수록되어 있다.
  • 한때 소요산역은 2개 정거장(수도권 전철용, 통근열차용)이 있었는데, 수도권 전철 1호선 동두천 - 연천 연장 구간이 당초 2023년 10월로 가닥을 잡았다가, 수도권 광역 전철 요금 인상에 따른 정산 시스템 개편에 따라 2023년 12월에 최종 확정되어, 기존에 사용하던 2개 정거장은 개량되어 수도권 전철용 정거장으로 전환되어 운행할 방침이다.

이용객 변동 편집

2006년 자료는 개통일인 2006년 12월 15일부터 12월 31일까지인 17일 기준으로 환산한 것이다.

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
1호선 승차 미개통 2,226 2,830 3,079 3,219 [5]
하차 2,573 2,899 3,077 3,043
노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년
1호선 승차 3,756 4,190 4,684 4,931 5,006 4,788 4,818 4,779 4,449 4,290 2,922 2,999 [5]
하차 3,554 3,803 4,047 4,029 4,115 3,951 4,020 4,003 3,732 3,598 2,485 2,601

사진 편집

인접한 역 편집

경원선
100-1 청산
연천 방면
수도권 전철 1호선
경원-경인선 완행
101 동두천
인천 방면

각주 편집

  1. “소요산역”. 《doopedia》. 
  2. 철도청 고시 제70호(1964.04.22)
  3. 대한민국 관보 건설교통부 고시 제2006 - 523호, 2006년 12월 11일
  4. “소요산 운행 전철 너무 적어”. 경인일보. 2012년 1월 9일. 2012년 1월 9일에 확인함. 
  5. 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실

외부 링크 편집