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제주항공

한국거래소 상장 기업

제주항공(濟州航空)은 대한민국의 저비용 항공사로 2004년, 애경그룹과 제주특별자치도가 공동으로 설립하였다.[1]

제주항공
제주항공의 보잉 737-800
제주항공의 보잉 737-800
IATA ICAO 항공사 콜사인
7C JJA JEJU AIR
창립일 2005년 1월 25일
허브 공항
거점 도시
동맹체 밸류 얼라이언스
상용고객
우대제도 		Refresh Point
VIP 라운지 JJ 라운지
보유 항공기 42
취항지 수 46
슬로건 New Standard, Refresh
본사 대한민국의 기 대한민국 제주특별자치도 제주시 신대로 64 (연동)
핵심 인물
  • 김이배 (대표이사)
  • 장주녀 (객실본부장)
자본금 131,800,000,000원
(2019년 3월)
매출액 1,259,400,000,000원
(2019년 3월)
순이익 70,900,000,000원
(2019년 3월)
자산 총액 1,031,600,000,000원
(2019년 3월)
자회사 제이에이에스
웹사이트 http://www.jejuair.net/
주식회사 제주항공
Jeju Air, Co., Ltd.
형태주식회사
창립2005년 1월 25일
시장 정보한국: 089590
상장일2015년 11월 6일
산업 분야운수
본사 소재지
제주시 위키데이터에서 편집하기
주요 주주AK홀딩스외 6인 : 58.84 %
제주특별자치도청 : 7.75 %
국민연금공단 : 5.00 %
제주항공우리사주 : 0.40 %
종업원 수
3,341 (2019년 9월)
계열사애경그룹
웹사이트www.jejuair.net 위키데이터에서 편집하기

역사 편집

제주특별자치도는 지역 항공사 설립을 위해 애경그룹과 설립 협약을 체결하였으며[1], 운항에 필요한 등기설립과 자본금 확보 등의 기초작업을 진행하였다.[2] 2005년, 봄바디어와 봄바디어 Q400 항공기 도입계약을 체결하였다.[3] 다음해 제주 ~ 서울(김포) 취항을 시작으로 이후 부산과 양양으로 국내선을 확대하였다.[4]

2008년 보잉 737-800 항공기 5대 도입을 진행, 제트여객기 운항과 함께 국제선 취항을 하였다.[5][6]

2014년 발표한 실적 LCC 최초로 매출 6,000억원을 돌파 (6,081억원)하였으며,[7] 2015년 11월 6일에 상장했다. 공모가 30,000원 보다 60%이상 높은 금액인 48,100원에 거래를 마쳤다. 이로써 국내 LCC 최초로 상장한 회사가 되었고, 시가총액 1조 2,461억원에서 4,900억원으로 1.31% 하락해 시가총액 9,560억원이 된 아시아나항공보다 시가총액이 높아졌다.[8]
2009년 3월 대한민국 내 저비용 항공사로는 처음으로 국제선에 취항하였다.

2017년 10월 항공기 지상 서비스 동보공항서비스를 인수 후 2018년 2월 사명을 제이에이에스로 바꾸고 출범하였다.

2018년 11월 보잉 737 MAX 40대 구매계약을 체결했다.

연혁 편집

2005년 편집

  • 1월 25일: 제주에어로 설립[9]
  • 8월 25일: 정기항공운항사업면허 및 노선면허 취득
  • 9월 12일: 상호명을 제주에어에서 제주항공으로 변경

2006년 편집

2007년 편집

2008년 편집

2009년 편집

2010년 편집

2011년 편집

2012년 편집

2013년 편집

2014년 편집

2015년 편집

2016년 편집

2017년 편집

2018년 편집

2019년 편집

2020년 편집

2022년 편집

2023년 편집

운항 노선 편집

코드쉐어 협정 편집

제주항공은 코드쉐어 협정을 체결하였다. 2020년 2월 기준으로 제주항공과 코드쉐어를 실시 중인 항공사는 다음과 같다.[23]

인터라인 협정 편집

취항지 편집

허브
취항 예정지
전세편 노선
단항 노선
도시 공항
IATA		 공항
ICAO		 공항 이름 비고 운항 횟수(1주 기준)
  서울/김포 GMP RKSS 김포
  서울/인천 ICN RKSI 인천 메인 허브
  광주 KWJ RKJJ 광주 [24]
  군산 KUV RKJK 군산 [25] 일 2회 운항, 제주국제공항 행
  대구 TAE RKTN 대구
  무안 MWX RKJB 무안
  부산/김해 PUS RKPK 김해
  양양 YNY RKNY 양양 [26] 일 2회 운항, 김해국제공항 행
  여수 RSU RKJY 여수 [27][28] 일 1회 운항, 김포국제공항 발
일 1회 운항, 제주국제공항 행
  울산 USN RKPU 울산 부정기 운항 일 3회 운항, 김포국제공항 행
  제주 CJU RKPC 제주 허브
  청주 CJJ RKTU 청주
  평양 FNJ ZKPY 순안 공항 전세편 노선[29]
  베이징 PEK ZBAA 수도 [30] 주 3회 운항, 대구국제공항 발
  난퉁 NTG ZSNT 싱동 [31] 주 3회 운항, 인천국제공항 발
  싼야 SYX ZJSY 펑황 [31][32] 주 4회 운항, 인천국제공항 발
주 2회 운항, 무안국제공항 발
  스자좡 SJW ZBSJ 정딩 [33] 주 2회 운항, 김해국제공항 발
  옌타이 YNT ZSYT 라이산 주 2회 운항, 인천국제공항 발
  옌타이 YNT ZSYT 펑라이 [34] 주 11회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
  옌지 YNJ ZYYJ 차오양촨 주 6회 운항, 인천국제공항 발
주 2회 운항, 무안국제공항 발
  웨이하이 WEH ZSWH 웨이하이 일 2회 운항, 인천국제공항 발
  자무쓰 JMU ZYJM 자무쓰 [35] 주 2회 운항, 인천국제공항 발
  장자제 DYG ZGDY 장자제 주 2회 운항, 김해국제공항 발
주 2회 운항, 무안국제공항 발
  칭다오 TAO ZSQD 류팅 [36] 주 11회 운항, 인천국제공항 발
  칭다오 TAO ZSQD 자오둥 [37] 주 11회 운항, 인천국제공항 발
  하얼빈 HRB ZYHB 타이핑 주 3회 운항, 인천국제공항 발
  하이커우 HAK ZJHK 메이란 [31]>[38] 주 2회 운항, 인천국제공항 발
  마카오 MFM VMMC 마카오 [39][40] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
  홍콩 HKG VHHH 홍콩 [41][42] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 제주국제공항 발
  도쿄 NRT RJAA 나리타 [39][43][44] 일 4회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
주 7회 운항, 무안국제공항 발
  가고시마 KOJ RJFK 가고시마 [39][45] 주 3회 운항, 인천국제공항 발
  나고야 NGO RJGG 주부 [46] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
  마쓰야마 MYJ RJOM 마쓰야마 [47] 주 3회 운항, 인천국제공항 발
  시즈오카 FSZ RJNS 시즈오카 주 2회 운항, 인천국제공항 발
  삿포로 CTS RJCC 신치토세 [48] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  오사카 KIX RJBB 간사이 [49][50][51][52] 일 3회 운항, 인천국제공항 발
일 2회 운항, 김포국제공항 발
일 2회 운항, 김해국제공항 발
주 7회 운항, 무안국제공항 발
  오이타 OIT RJFO 오이타 [53] 주 3회 운항, 인천국제공항 발
  오키나와 OKA ROAH 나하 [54][55] 주 3회 운항, 인천국제공항 발
  후쿠오카 FUK RJFF 후쿠오카 [56][57][58][59] 주 24회 운항, 인천국제공항 발
일 2회 운항, 김해국제공항 발
주 4회 운항, 무안국제공항 발
  히로시마 HIJ RJOA 히로시마 [60][61] 주 3회 운항, 인천국제공항 발
  타이베이 TPE RCTP 타오위안 [62][63] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 12회 운항, 김해국제공항 발
주 4회 운항, 청주국제공항 발
주 7회 운항, 무안국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
주 2회 운항, 제주국제공항 발
  가오슝 KHH RCKH 가오슝 [64] 주 4회 운항, 인천국제공항 발
  울란바타르 ULN ZMUB 칭기즈칸 [65] 일 2회 운항, 무안국제공항 발
  비엔티안 VTE VLVT 왓따이 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  코타키나발루 BKI WBKK 코타키나발루 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 2회 운항, 무안국제공항 발
  하노이 HAN VVNB 노이바이 [66] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  나트랑 CXR VVCR 깜라인 [67][68] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  다낭 DAD VVDN 다낭 [52][69] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
주 7회 운항, 무안국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
  락자 PQC VVPQ 푸꾸옥 [70] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  호찌민 SGN VVTS 떤썬녓 [68] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  싱가포르 SIN WSSS 창이 [71] 주 4회 운항, 김해국제공항 발
  방콕 BKK VTBS 수완나품 [52][72][73][74] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
주 4회 운항, 무안국제공항 발
주 7회 운항, 제주국제공항 발
  치앙마이 CNX VTCC 치앙마이 [65] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 3회 운항, 제주국제공항 발
  푸껫 HKT VTSP 푸껫 [75] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  마닐라 MNL RPLL 니노이아키노 [76] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  보홀 TAG RPSP 팡라오 [70] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  세부 CEB RPVM 막탄 세부 [76][77] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
주 5회 운항, 무안국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
  클라크 CRK RPLC 디오스다도 마카파갈 [78] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  블라디보스토크 VVO UHWW 블라디보스토크 [79] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
  괌 GUM PGUM 앤토니오 B. 원 팻 [80][81] 주 17회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
주 6회 운항, 청주국제공항 발
주 7회 운항, 무안국제공항 발
  사이판 SPN PGSN 사이판 [82] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발

보유 기종 편집

  • 2023년 12월 기준 제주항공의 보유기종은 다음과 같으며 기체의 평균 기령은 11.2년이다.[83][84][85]
제주항공의 보유 기종
기종 대수 주문 옵션 승객 비고
B E 합계
보잉 737-800 38 0 0 12 162 174
0 189 189
보잉 737 MAX 8 2 38 10 12 162 174 2022년부터 순차적으로 도입
보잉 737 MAX 10으로 전환이 가능한 옵션 체결[86]
0 189 189
제주항공의 화물 기종
보잉 737-800/BCF 2 0 0 TBA [87]
합계 42 38 10

퇴역 기종 편집

제주항공의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 비고
보잉 737-800 13 2009년 2021년
봄바디어 Dash-8 Q-400 5 2006년 2010년 1대는 김해국제공항에서 착륙중 이탈
  • 봄바디어 Q400으로 운항을 시작한 제주항공은 사업 5년차인 2010년, Q400 항공기를 매각하고 기종 단일화 사업을 결정하였고, 2010년 6월 16일 고별비행을 마지막으로 Q400을 모두 매각하고 보잉 737-800 항공기로 기종 단일화 사업을 시작했다. 기종 단일화를 통해 운항원가 절감과 함께 Q400으로 어려웠던 국제선 취항을 통해 수익성을 끌어올릴 계획이다.[88]

사건 및 사고 편집

  • 2007년 2월 1일 오후 4시 50분경, 제주국제공항을 출발하여 김포국제공항으로 향하던 7C122편이 김포국제공항에 착륙 후 터미널로 이동하던 중 유도로에서 오른쪽 랜딩기어 바퀴 두개 중 하나가 이탈하였다.[89]
  • 2007년 8월 12일 오전 8시 50분경, 제주국제공항을 출발하여 부산 김해국제공항으로 향하던 제주항공 7C502편이 김해국제공항에 착륙 후 활주로를 이탈하여 배수구에 빠져 멈춰섰다. 당시 이 항공기에는 74명이 탑승해있었으며, 1번 엔진 프로펠러 등 기체가 파손되었다.[90]
  • 2013년 2월 3일 오후 10시 20분경, 제주국제공항을 출발하여 김포국제공항을 향하던 제주항공 7C120편이 김포국제공항에 안전하게 착륙 하였으나 주기장으로 이동 중 눈이 쌓여 미끄러워진 활주로 때문에 잔디밭으로 이탈하였다. 이 사고로 국내선 12편 국제선 2편이 김포국제공항에 착륙하지 못하고 인천국제공항으로 회항하였다.[91]
  • 2015년 1월 5일 새벽 3시경 사이판 국제공항을 출발해 인천국제공항에 착륙할 예정이던 7C3401편이 안개로 인한 저시정 때문에 청주공항으로 회항했다.[92] 하지만 제주항공 측은 아무 설명도 없이 4시간 넘게 승객들을 비행기에 대기시켰다. 이 비행기는 장비 이상으로 출발부터 6시간 넘게 지연돼 승객들은 24시간 가까이 비행기에 갇혀 있었다. 승무원들도 이미 법정 근무시간을 초과한 상태에서 제주항공은 대체 승무원들을 투입하려 했지만 그마저도 여의치 않자, 대책없이 승객들을 붙잡아두었다. 결국 승객들은 오전 10시가 넘어서야 항공사 측이 마련한 버스를 타고 인천국제공항으로 향했다. 한편 이 과정에서 한국공항공사의 제주항공에 대한 압력이 있었다는 주장이 제기되었다.[93]
  • 2015년 12월 23일 오전 7시 10분 경 김포국제공항을 출발해 제주국제공항으로 가던 제주항공 7C101편이 18,000피트 상공에서 기내 여압장치가 작동되지 않아 승객들이 귀막힘등 여러 증세가 보였고 해당 항공기는 여압장치가 필요없는 10,000피트 이하로 저공 비행하여 무사히 제주국제공항에 착륙했다. 원인은 조종사가 여압장치를 작동시키지 않은 것으로 보이지만 정확한 원인은 아직 나오지 않았다.[94][95]
  • 2019년 6월 12일 오전 3시 30분 경 필리핀 클라크 국제공항을 출발해 인천국제공항으로 승객 149명을 태우고 가던 제주항공 7C4604편 여객기가 이륙 중 경보음과 함께 좌석에 산소마스크가 떨어지면서 안전벨트와 산소마스크 착용을 알리는 방송이 나왔다. 사건 후 항공기는 출발지로 회항하였으나 당시 승무원의 대처가 적절치 않다는 비판이 제기되었었다.[96][97]
  • 2021년 3월 8일, 제주항공 7C606편이 에어서울 RS906편 항공기와 충돌한 사고가 발생하였다. 그러나 광주공항에서 제주국제공항으로 복귀 후 사고사실을 인지하였는데 이에 대한민국 국토교통부는 사고원인을 조사, 제주항공에 대해 과징금 부과 및 조종사에 대한 자격정지명령을 처분을 내렸다.[98][99]

주요 주주 편집

※ 2017년 1분기 감사보고서 기준

사진 편집

같이 보기 편집

각주 편집

  1. ↑ 가 나 “애경 제주민항 설립 협약”. 《매일경제》. 2004년 12월 16일. 
  2. ↑ “국내 첫 지역민항 ‘제주에어’ 공식 출범”. 《한겨례뉴스》. 2005년 1월 25일. 
  3. ↑ “제주항공 1000억 조달 6월 이륙 준비 "끝"”. 《매일경제》. 2006년 1월 3일. 
  4. ↑ “제주항공 취항-본격적인 저가항공시대 열려”. 《YTN》. 2006년 6월 6일. 
  5. ↑ “제주항공，보잉 항공기 5대 구매계약”. 《파이낸셜뉴스》. 2008년 1월 22일. 
  6. ↑ “제주항공, 국제선 첫 취항..제주 안착”. 《연합뉴스》. 2008년 7월 11일. 
  7. ↑ 윤보람 (2017년 1월 2일). “제주항공 "올해 노선 50개로 늘려 1천만명 수송"”. 연합뉴스. 
  8. ↑ 황건강 (2014년 11월 6일). “제주항공, 아시아나 보다 높이 날다”. 《시사저널》. 2015년 12월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 12월 11일에 확인함. 
  9. ↑ 자본금은 제주도가 50억 원(12.5%), 애경그룹 254(63.5%)억 원, 산업은행 50억 원(12.5%), 기타 일반 46억 원(11.5%) 등 총 400억 원이 투자되었다.
  10. ↑ 김경희 (2007년 1월 25일). “제주항공, 김해~김포 노선 포기”. 부산일보. 2011년 11월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 9월 23일에 확인함. 
  11. ↑ 강갑생 (2007년 10월 27일). “양양공항 작년 129억 적자 `끝없는 추락`…하루 승객 117명, 직원은 82명”. 중앙일보. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  12. ↑ 제주항공, 평양 전세기 취항, 서해 직항로 이용 어제 방북 Archived 2016년 9월 13일 - 웨이백 머신, 《동아일보》, 2007년 11월 13일
  13. ↑ 제주항공 3월 29일 나고야 취항[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 《제주항공 소식》, 2010년 2월 1일
  14. ↑ 김문기 기자 (2010년 6월 16일). “제주항공 Q400 항공기 매각...마지막 고별 비행”. 
  15. ↑ 제주항공 연내 B737-800 항공기 2대 도입, 《뉴스와이어》, 2010년 10월 19일
  16. ↑ 제주항공, 10월27일 인천~홍콩 신규취항, 《뉴스와이어》, 2010년 10월 27일
  17. ↑ 제주항공, 마닐라, 세부 2개 노선 신규 취항[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 《아주경제신문》, 2010년 10월 25일
  18. ↑ 제주항공, 절차 강화된 안전운항평가 무결점 통과, 《아시아경제》, 2011년 1월 19일
  19. ↑ 제주항공 6월 제주∼오사카 첫 정기 취항, 《네이버뉴스》, 2011년 3월 24일
  20. ↑ 제주항공 `11번째 국제선` 부산~방콕 취항 Archived 2011년 11월 24일 - 웨이백 머신, 《이데일리》, 2011년 6월 30일
  21. ↑ 부산 - 방콕 주 7회로 주 3회 증편[깨진 링크]
  22. ↑ 인천~나고야·후쿠오카…제주항공, 日 2개노선 신설, 《한국경제》, 2012년 1월 30일
  23. ↑ “제주항공, 호주 제트스타와 인천~골드코스트 공동운항 예매 시작”. 파이낸셜뉴스. 2019.11.12. 12 Nobember 2019에 확인함. 
  24. ↑ “제주항공, 3월부터 광주-제주 노선 신규 취항”. 2016년 2월 7일. 
  25. ↑ “진에어·제주항공, 제주 노선 신규 취항…매일 2회 운항”. 2020년 9월 29일. 
  26. ↑ “제주항공 양양∼김포 노선 취항”. 2006년 8월 7일. 
  27. ↑ “제주항공, 김포~여수·여수~제주 노선 신규 취항”. 2020년 4월 16일. 2021년 1월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 4월 26일에 확인함. 
  28. ↑ “제주항공, 여수공항서 철수하기로…김포·제주노선 축소”. 2022년 10월 5일. 
  29. ↑ “제주항공, 평양 전세기 취항, 서해 직항로 이용 어제 방북”. 2009년 9월 26일. 
  30. ↑ “제주항공, LCC 최초 中 베이징 취항..편도 7만원 특가”. 2015년 2월 13일. 2016년 11월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 2일에 확인함. 
  31. ↑ 가 나 다 “신종코로나 확산 우려에 닫힌 中하늘길…항공사, 운항 중단 확산”. 2020년 1월 29일. 
  32. ↑ “제주항공, 中 5개 노선 추가취항…총 13개 노선 운항”. 2013년 7월 15일. 
  33. ↑ “제주항공, 부산~中 스좌장 노선 운항재개…29일부터 주2회”. 2016년 3월 23일. 
  34. ↑ “제주항공, 4월5일부터 인천~옌타이 매일 운항”. 2018년 3월 13일. 2018년 3월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 3월 13일에 확인함. 
  35. ↑ “제주항공, 스자좡·자무쓰 신규 취항”. 2014년 8월 25일. 2016년 11월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 2일에 확인함. 
  36. ↑ “제주항공, 인천~칭다오 첫 취항”. 2012년 6월 22일. 
  37. ↑ “Qingdao Jiaodong airport set to be new gateway to China”. 2021년 9월 13일. 
  38. ↑ “제주항공, 9월 인천~중국 하이커우 단독노선 신규취항”. 2018년 8월 22일.  [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  39. ↑ 가 나 다 “제주항공, 연내 대구발 도쿄·가고시마·마카오 신규 취항”. 2018년 10월 15일. 
  40. ↑ “제주항공 인천-마카오 신규 취항”. 2016년 10월 30일. 
  41. ↑ “제주항공, 인천~홍콩 노선 취항”. 2010년 10월 27일. 
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  43. ↑ “제주항공, 인천~도쿄 나리타 노선 취항”. 경향비즈. 2013년 10월 24일. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
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