HMS 아거스 (I49)
HMS 아거스(영어: HMS Argus)는 영국 해군에서 1918년에서 1944년까지 사용된 항공모함이다. 이 함선은 최초로 현대 항모의 표준을 보여주는 항공모함이다. 그에 걸맞게 평갑판에서 항공기를 이,착륙 시킬 수 있는 특징을 지녔다. 별칭은 "Ditty Box→작은 상자"로 선원들의 도구와 비슷하기 때문이었다.
| I49 HMS 아거스 | |
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.jpg) 1918년 항구에서의 아거스. 위장 도색된 선체의 사진이다. 위쪽은 리벤지급 전함.
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| 대략적인 정보 | |
| 함명 | HMS 아거스 |
| 함종 | 항공모함 |
| 함번 | I49 |
| 운용 |  영국 해군
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| 기공 | 1914년 |
| 진수 | 1917년 12월 2일 |
| 취역 | 1918년 9월 19일 |
| 퇴역 | 1944년 12월 |
| 최후 | 1947년 폐기 |
| 일반적인 특징 | |
| 함급 | 아거스급 항공모함 |
| 배수량 | 기본 : 14,680 톤 장비 포함 : 16,028 톤 |
| 전장 | 173 m |
| 선폭 | 21 m |
| 흘수 | 6.4 m |
| 추진 | 4 × 파슨스 다이렉트 드라이브 증기 터빈 12 × 원통 보일러 4 × 샤프트 |
| 속력 | 38.43 km/h |
| 항속거리 | 8,090 km (30 km/h) |
| 승조원 | 401 |
| 무장 | 4 × 100 mm 대공포 4 × 기관총 4 × 루이스 경기관총 |
| 함재기 | 표준 : 18 기 최대 : 20 기 |
구조 편집
아거스는 1914년, 글래스고의 윌리엄 비어드모어 사에서 기공되었다. 그러나, 진수되었을 때, 영국 해군에서 구입하면서 항공모함으로 전환되었다. 처음 만들어질 때는 평갑판에 가로막혀있지 않았다. 항모 HMS 퓨러스보다 먼저 선미와 후미가 나뉜 갑판의 형태로 제작되었다. 처음에는 평갑판 양 측면에 육지와 연결할 수 있는 다리를 달려는 계획이 있었지만 후에 갑판 위의 기류로 인하여 문제가 생겼기 때문에 취소되었다.[1]
항공기 격납고는 매우 크고 내부는 내화성 막으로 나누었다. 그 결과, 아거스는 2차 세계대전 때 항공기의 날개를 접지 않고도 격납고로 들일 수 있는 영국의 항공모함이 되었다.[2]
출처 편집
- ↑ Mcbride, Keith (1994). 〈The hatbox〉. Roberts, John. 《Warship 1994》. Conway Maritime press. 77쪽. ISBN 0851776302.
- ↑ The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906-1922, D.K. Brown
외부 링크 편집
- Maritimequest HMS Argus photo gallery
- Fleet Air Arm archive
- Ships That Mother Seaplanes: craft of the "hush-hush" fleet may play a part in first trans-Atlantic flight, Popular Science monthly, February 1919, page 80, Scanned by Google Books: http://books.google.com/books?id=7igDAAAAMBAJ&pg=PA80