고베 시 교통국 6000형 전동차

고베시 교통국 6000형 전철(神戸市交通局6000形電車)은 고베시 교통국이 2018년부터 도입한 통근형 전철이다.

고베 시 교통국 6000형 전동차
6000형 차량
6000형 차량
제작 및 운영
제작사 가와사키 중공업
제원
양 수 6량
편성 정원 872명
전장 19,000 mm
전폭 2,790 mm
전고 4,010 mm
편성 중량 188.0 t
대차 FS393
궤간 (mm) 1,435
성능
전기 방식 직류 1,500V (가공전차선 방식)
제어 방식 VVVF 인버터 제어 (GTO, IGBT)
초퍼 제어
기동가속도 3.3~3.5 km/h/s
영업 최고 속도 90 km/h
설계 최고 속도 100 km/h
감속도 3.5 km/h/s
편성 출력 130 kW
제동 방식 회생 제동
전기지령식 제동
억속제동
보안 장치 CS-ATC·ATO

개요

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6000형은 세이신·야마테선에서는 약 25년만의 신형 차량이며, 종래의 차량으로부터 기기류를 일신해, 안전성의 한층 더 향상과 배리어 프리화, 쾌적성 향상, 에너지 절약화를 목표로 해 설계되었다. 제조는 가와사키 차량이다.

2022년도까지 6량 편성 28개를 순차적으로 투입해, 세이신·야마테선의 1000형 18편성, 2000형 4편성, 3000형 6편성의 합계 28편성을 6000형으로 치환한다. 또 나중에 북신급행전철에서 양수한 7000계도 대체 대상이 되어 2023년도 모두 6000형으로 통일할 예정이다. 8월 18일 다이아몬드 개정에서 세이신·야마테선과 기타신선의 차량은 6000형으로 통일되었다.

세이신·야마테선에서는 전역에 홈 도어를 설치할 예정이며, 6000형에서는 홈 도어와 차량 도어의 개폐 연동이 가능하게 되는 것 외, 원맨 운전화에도 대응하고 있다.

편성 번호는 1000형2000형3000형의 속번이 되어, 제1 편성이 6129F를 자칭하고 있다.

차량 개요

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외부

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차체는 무도장의 알루미늄 합금제로, 세이신·야마테선의 이미지 칼라인 녹색을 전면과 측면의 라인에 배치하고 있다

차량 번호의 문자 표기는 고베 시전 시대부터 사용되는 글자체가 베이스로 되어 있다.

목적지 표시기는 고베 시영 지하철에서 처음으로 풀 컬러 LED 표시기가 채용되었다. 방향막 시대와 마찬가지로 「회송」이나 「시운전」의 표시는 적지로 표시할 수 있는 것 외에, 행선지를 표시하는 경우에서도 이벤트에 따른 특별색으로의 표시를 할 수 있게 되어 있다(예:2021년2022년 오릭스 버파로즈가 우승했을 때, 동구단의 팀 컬러(청지에 금색 문자)로 목적지를 표시했다.

내부

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차내 좌석은 올롱 시트로 좌석 폭을 넓히고 버킷 시트를 채용하는 등 쾌적성 향상을 도모했다. 일반 좌석·우선석 모두 그린계의 배색으로, 좌석 표피에 치조 무늬를 채용하고 있다. 나뭇결의 대형 소매 칸막이에 가세해, 문 사이의 좌석(9명 걸이)에 중 칸막이와 스탠션 폴을 설치. 편성 합계 정원은 808명(편성 좌석 정원 272명).

차내 안내 표시기(LCD)는 1량당 3곳의 문 위에 2화면씩 설치해, 4개국어 표시에 의한 환승 안내나 정차역 정보를 제공한다. 한편, LCD가없는 도어에는 도어가 열리는 방향을 나타내는 표시기가 있다. 휠체어 스페이스는, 종래대로 3, 4호차에 1개소씩 설치되어 있지만, 그 외의 차량에도, 각각 1개소씩 비상 통보 장치를 생략한 프리 스페이스가 있다[15]. 각종 조명은 LED화되어 객실내는 간접 조명으로 되어 있다[11]. 문 개폐시에 울리는 도어차임은 JR 동일본의 통근형 차량 등과 같은 것이 채용되고 있다.

측면 창유리의 면적도 기존 차량보다 확대되어 차량 간 관통문도 대형 유리문이 되었다. 또한 6000형에서는 갑옷에서 커튼으로 변경되었다.

운영

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호쿠신 선세이신·야마테선의 구간에서 운용하고있다.

편성표

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4호차(6400형)는 여성전용차량이다.

세이신 중앙 다니가미 제작 시기 도입 시기
호차 1 2 3 4 5 6
편성 29 6129 6229 6329 6429 6529 6629 2018년 11월 14일 2019년 2월 16일
30 6130 6230 6330 6430 6530 6630 2018년 11월 15일 2019년 2월 18일
31 6131 6231 6331 6431 6531 6631 2019년 5월 13일 2019년 5월 17일
32 6132 6232 6332 6432 6532 6632 2019년 7월 18일 2019년 7월 22일
33 6133 6233 6333 6433 6533 6633 2019년 9월 3일 2019년 9월 8일
34 6134 6234 6334 6434 6534 6634 2019년 11월 19일 2019년 11월 26일
35 6135 6235 6335 6435 6535 6635 2019년 12월 24일 2019년 12월 27일
36 6136 6236 6336 6436 6536 6636 2020년 2월 21일 2020년 2월 25일
37 6137 6237 6337 6437 6537 6637 2020년 3월 31일 2020년 4월 3일
38 6138 6238 6338 6438 6538 6638 2020년 5월 12일 2020년 5월 17일
39 6139 6239 6339 6439 6539 6639 2020년 6월 5일 2020년 6월 8일
40 6140 6240 6340 6440 6540 6640 2020년 7월 6일 2020년 7월 8일
41 6141 6241 6341 6441 6541 6641 2020년 8월 7일 2020년 8월 10일
42 6142 6242 6342 6442 6542 6642 2020년 11월 30일 2020년 12월 3일
43 6143 6243 6343 6443 6543 6643 2021년 1월 15일 2021년 1월 18일
44 6144 6244 6344 6444 6544 6644 2021년 4월 1일 2021년 4월 3일
45 6145 6245 6345 6445 6545 6645 2021년 4월 28일 2021년 5월 1일
46 6146 6246 6346 6446 6546 6646 2021년 7월 20일 2021년 7월 24일
47 6147 6247 6347 6447 6547 6647 2021년 9월 27일 2021년 9월 29일
48 6148 6248 6348 6448 6548 6648 2021년 12월 13일 2021년 12월 15일
49 6149 6249 6349 6449 6549 6649 2022년 1월 19일 2022년 1월 22일
50 6150 6250 6350 6450 6550 6650 2022년 2월 28일 2022년 3월 2일
51 6151 6251 6351 6451 6551 6651 2022년도 2022년 4월 29일
52 6152 6252 6352 6452 6552 6652 2022년 6월 26일
53 6153 6253 6353 6453 6553 6653 2022년 8월 28일
54 6154 6254 6354 6454 6554 6654 2022년 10월 12일
55 6155 6255 6355 6455 6555 6655 2022년 12월 22일
56 6156 6256 6356 6456 6556 6656 2023년 3월 12일
57 6157 6257 6357 6457 6557 6657 2023년도 2023년 11월 6일

외부 링크

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