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공항철도 직통열차

인천국제공항철도 직통열차

공항철도 직통열차(空港鐵道 1000號帶 電動車)는 공항철도가 보유·운용하는 전기 동력분산식 열차이다. 현재 총 6량 6개 편성(36량)이 운행하고 있다.

공항철도 직통열차
용유차량기지역 임시승강장에 정차한 102편성
용유차량기지역 임시승강장에 정차한 102편성
제작 및 운영
주 용도 우등형 전동차
제작사

현대로템

운영 회사 공항철도
제작 연도 2006년 (101편성~103편성)

2009년 (104편성~106편성)

생산량 6편성 36량
사용량 6편성 36량
제원
편성 길이 117.900 mm
전장 19,500 mm
전폭 3,120 mm
전고 4,000 mm
차량 중량 341.5 t
궤간 1,435 mm
성능
전기 방식 교류 25,000 V 60 Hz
제어 방식 VVVF-IGBT(미쓰비시, 현대로템 IPM) 2레벨 1C4M제어
기동가속도 3.0 km/h/s
영업 최고 속도 110 km/h
설계 최고 속도 120 km/h
감속도 3.5(상용), 4.5(비상) km/h/s
전동기 출력 210 kW
편성 출력 4,200 kW
구동 장치 유도전동기
제동 방식 회생제동병용 전기지령식 공기제동
비고 현대로템 자료 참조[1]


개요편집

인천국제공항철도의 직통열차로 사용되는 차량이며, 차량 제원 및 성능은 같은 회사가 사용하는 공항철도 일반열차와 동일하다. 6량 1편성 구성으로 총 6개편성이 재적 및 사용되고 있다. 차량 번호는 서울 방면 선두차를 1호차로 순서대로 부여하여, 최후미 차량이 6호차이다.

직통열차는 승객용 출입문에 해당하는 부분 중 차량 끝쪽의 2곳에만 출입문이 개설되어 있으며, 따라서 직통열차의 출입문 위치에 맞추어 스크린도어가 설치된 승강장에서 여객 취급이 가능하다. 출입문은 양미닫이 형태의 플러그 도어이다. 객실은 2_2 배열의 리클라이닝 크로스시트로 구성된다. 4호차에는 화장실 및 세면대가 설치되어 있으며, 6호차는 객실이 16석 규모로 축소되고 나머지 공간이 도심공항터미널 이용객용 수하물 운송에 사용된다.

배속편집

현재 운행구간편집

현황편집

현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.

차호 도입 시기 운행 중단 시기 비고
101 편성 2006년 운행 중
102 편성 운행 중
103 편성 운행 중
104 편성 2009년 운행 중
105 편성 운행 중
106 편성 운행 중

사진편집

같이 보기편집

각주편집