광주공항

광주공항(光州空港, Gwangju Airport, IATA : KWJ, ICAO : RKJJ)은 대한민국 광주광역시 광산구 신촌동에 있는 공항이다. 2021년에 폐쇄될 예정이다.

광주공항

Gwangju airport 20190521 144502.jpg

IATA: KWJICAO: RKJJ
개요
시간기준 한국표준시
운영시간 07:00 ~ 22:00(민간)
24시간(군용)
소유기관 대한민국 대한민국 공군
운영기관 대한민국 대한민국 공군
미국 미국 공군
한국공항공사
지역 광주광역시
위치 대한민국 광주광역시 광산구 상무대로 420-25 (신촌동)
거점 항공사
점유기관 1전투비행단
해발고도 12 m / 39 ft
좌표

북위 35° 07′ 35″ 동경 126° 48′ 32″ / 북위 35.12639° 동경 126.80889°  / 35.12639; 126.80889

웹사이트 http://www.airport.co.kr/gwangju/main.do
지도
KWJ (대한민국)
KWJ
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
04R/22L 2835 45 YES 콘크리트
04L/22R 2835 46 NO 콘크리트
통계 (2019)
이용 여객 2,026,651 명
운항 횟수 13,297 회
처리 화물¹ 3,403 톤
출처: 한국공항공사 - 공항별 통계

¹: 수하물은 제외한다.

역사편집

시설 규모편집

  • 계류장에는 에어버스 A300/보잉 767급 1기, 보잉 737급 항공기 4기 등 총 5대가 동시에 주기할 수 있다.
  • 길이 2,835m×너비 45m의 활주로 2본이 서로 평행하게 설치되어 있으며, 활주로의 연간 항공기 처리능력은 14만 회이다.
  • 여객터미널은 연간 293만 명의 여객을 처리할 수 있고, 화물터미널은 연간 5.5만 톤을 처리할 수 있다.

운항 노선편집

항공사목적지
  대한항공 제주
  아시아나항공 서울(김포), 제주
  제주항공 제주[3]
  진에어 서울(김포)[4], 제주
  티웨이항공 제주
부정기편 : 양양 - (2020년 6월 26일 신규취항)[5]

이용객 추이편집

연도[6] 1997년 1998년 1999년 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년
운항(편수) 14,788   12,763   12,758   12,886   12,660   14,056   16,112   15,185   13,715
여객 (명) 2,861,998   2,171,783   2,367,585   2,381,551   2,234,855   2,129,521   2,081,031   1,395,326   1,879,968
연도 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년
운항(편수)   13,558   12,700   11,166   10,747   10,315   10,781   10,899   10,819   11,574
여객 (명)   1,629,787   1,539,187   1,380,636   1,363,122   1,348,847   1,375,839   1,380,071   1,332,234   1,470,096
연도 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년
운항(편수)   12,258   10,792   12,678   13,546   13,297
여객 (명)   1,604,905   1,613,775   1,946,605   1,986,125   2,026,651

논란편집

군공항 문제편집

  • 광주공항의 경우 군 공항과 함께 사용하고 있는데 1995년 상무지구가 들어오고 송정읍이 커지면서 소음 문제로 지속적인 소송을 제기했다. 하지만 광주광역시전라남도는 어정쩡한 입장을 표하고 있고[8] 최근 들어 소음기준을 완화하면서 해당 주민들의 반발이 이어지고 있다.[9]
  • 최근 조사에 따르면 광주공항 주변이 전국에서 가장 시끄러운 것으로 나왔는데 소음 수준이 전국의 다른 공항에 비해 심한 이유는 공군비행장과 민간공항 기능을 겸하고 있고, 군항공기의 운항 횟수도 상대적으로 많기 때문에[10] 광주 군공항 이전을 위해 대책위를 발족했다.[11]
  • 최근 광주 군 공항 미군기지 주변 마을 오염 문제와 관련해 실태조사를 광산구가 먼저 실시하겠다고 밝혔다.[12]

무안국제공항 통합 문제편집

사건 및 사고편집

  • 1991년 12월 13일, F-5A기가 광주 상공에서 훈련비행 중 공중추돌 사고로 서구 유덕동 덕흥마을 옆에 추락하였다. 이 사고로 인해 조종사 1명이 순직하였으며, 다른 조종사 1명은 탈출하였다.
  • 2011년 4월 27일, 광주공항에서 김포국제공항을 가던 아시아나항공 소속 OZ8710편 여객기가 이륙을 위해 활주로를 이동하는 과정에서 바퀴 일부가 잔디에 빠졌다. 이 과정에서 60여 명의 승객이 1시간 30분 동안 대기하면서 아시아나항공에 항의하는 소동이 벌어졌다.[17]
  • 2013년 8월 29일, 훈련을 위해 광주공항 부근을 비행중이던 대한민국 1전투비행단 소속 고등훈련기 T-50 1대가 추락해 조종사 2명이 순직하였다. 전투기는 활주로를 벗어난지 8분 만에 공항 인근 극락강변 옆 논으로 추락하였다.[18]
  • 2019년 4월 9일, 아시아나항공 8703편이 착륙하는 과정에서 앞바퀴가 터져 다른항공사들이 결항되어 다른 승객들이 불편을 겪었다.

각주편집

  1. "광주공항 국제노선 한시 허용" 중앙일보, 2007.11.2.
  2. “광주공항 국제선 무안공항으로 이전”. 《중앙일보》. 2008년 5월 15일. 2008년 9월 12일에 확인함. 
  3. 광주~제주 제주항공 내달부터 취항 전남일보, 2017.2.8.
  4. “진에어, 대구∼제주 등 3개 국내노선 정기편 전환”. 2020년 5월 22일. 
  5. “티웨이항공, 광주~양양 항공편 최초 취항”. 2020년 5월 29일. 
  6. 공항별 통계 한국공항공사, 2017년 1월 29일 확인.
  7. 다만 경제 위기로 인해 1998년 1월부터 2001년 7월까지 국제선 노선은 운항하지 않았다.
  8. 광주 군비행장 이전, 시민이 나섰다 경향신문, 2011.3.17.
  9. 광주 주민 고통 나 몰라라…소음 기준 오히려 완화 mbn, 2011.3.31.
  10. 광주공항 주변, 전국에서 가장 시끄럽다 동아일보, 2011.6.10.
  11. '소음 최고' 광주 전투비행장 이전 대책위 발족 ytn, 2011.6.28.
  12. 광산구청장 "광주 미군기지 주변 마을 오염실태 조사" 뉴시스, 2011.6.29.
  13. 광주ㆍ무안공항 통합 난항, 왜? 머니투데이, 2009.12.17.
  14. "광주공항 적자폭, 무안보다 적어… 폐쇄 안될 말"[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 동아일보, 2010.11.23.
  15. 무안군민들 "광주공항 국내선 조속히 이전해야" 뉴시스, 2011.3.18.
  16. 광주공항, 2021년까지 무안국제공항으로 통합 뉴스1, 2018.8.20.
  17. 광주공항 아시아나 여객기 활주로 이탈 뉴시스, 2011.4.28.
  18. '훈련기 추락' 이번에도 민간인 피해 '아찔' 뉴시스, 2013.8.29.

외부 링크편집