국도 제161호선 (일본)

일본 후쿠이현과 시가현을 이어주는 일반 국도
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국도 제161호선(일본어: 国道161号)은 후쿠이현 쓰루가시에서 시가현 오쓰시까지 이르는 총 연장 92.1 km의 거리를 이루는 일본의 일반 국도이다.

일반국도

Japanese National Route Sign 0161.svg

국도 제161호선
총연장 92.1 km(실제 연장 및 현도 : 81.9 km)
개통년 1953년 제정 및 지정
기점 후쿠이현 쓰루가시 사카노시모 교차로
주요
경유지
시가현 다카시마시
종점 시가현 오쓰시 후지오미나미 램프
주요
교차도로
Japanese National Route Sign 0008.svg국도 제8호선
Japanese National Route Sign 0303.svg국도 제303호선
Japanese National Route Sign 0477.svg국도 제477호선
Japanese National Route Sign 0001.svg국도 제1호선
국도 161호선의 종점
시가현 오쓰시 후지오미나미 램프
국도 8호선(중복 구간)으로부터의 분기
후쿠이현 쓰루가시 히키다 교차로
시가 바이패스
시가현 오쓰시 기타히라
비와호를 따라 이어준다.
다카시마 바이패스
시가현 다카시마시 가쓰노
니시오쓰 바이패스
시가현 오쓰시 시가사토
국도 303호선과의 중복
시가현 다카시마시 마키노초
통과하고 있는 앗사카 고개와 비와호를 조망하고 있는 장면
미치노에키 마키노앗사카도케(일본어판)에서 촬영함
(2014년 5월)

개요편집

기종점은 둘 다 국도 제8호선과도 접한다. 그러나 종점부인 오쓰시 일대에서는 국도 제1호선과의 중복 구간을 이룬다. 그래서 호쿠리쿠·와카사 방향과 긴키(게이한신) 등에 대해 비와호 서안을 경유하고 있는 중요한 노선이기도 하나, 니시오미지라고도 표현된다. 교토시에서 쓰루가까지는 비와호 동쪽 연안을 거치는 것과 비교하면 25km를 더 단축시킬 수 있다. 그리고 NEXCO 중일본에 의하면, 교토히가시IC에서 쓰루가IC까지의 구간은 메이신 고속도로호쿠리쿠 자동차도를 각각 경유하는 것보다 10분 내지 15분 정도 더 단축될 수 있게 되는 효과를 얻는다. 다만, 비와호 서안에서는 고속자동차국도의 계획이 아직까지도 없다. 이에 따른 교통량 증가 및 차량의 대형화 등은 물론 폭설 시 교통난 대비책의 일환으로 순차적으로 바이패스의 제공권을 보장받는 것과 동시에 도로 확보까지도 실현하고 있다.

노선 정보편집

일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.

역사편집

노선 개황편집

해당 국도 구간 중 거의 대부분이 제대로 정비된 상태를 가진 2~4차선 짜리의 도로로 구성되어 있다.

바이패스편집

통칭편집

중복 구간편집

도로 시설편집

미치노에키편집

지리편집

통과하는 지자체편집

통과하는 도로편집

통과하는 고개편집

각주편집

  1. 현재의 다카시마시가 성립되었다.
  2. 현재의 다카시마시가 성립되었다.
  3. 후쿠이현 16.8km, 시가현 75.2km로 각각 이룬다.
  4. 후쿠이현 8.4km, 시가현 1.8km로만 중용 구간으로 이루어진다.
  5. 후쿠이현 8.4km, 시가현 73.4km로 각각 이룬다.
  6. 후쿠이현 8.4km, 시가현 73.4km로 각각 이룬다