기아 베스타
기아 베스타(Kia Besta)는 기아자동차가 1986년 3월에 봉고 코치의 후속 모델로 출시한 소형 버스이다. 베이스 모델은 트럭인 봉고 제2세대 모델(통칭 와이드봉고)처럼 마쓰다의 봉고 3세대 & 봉고 브로니 1세대 모델이다. 총 480,000량이다.
개요편집
연혁편집
- 1986년 3월 : 출시. 3중 범퍼를 적용하여 봉고 코치의 안전성을 높혔고 2.2 로나 디젤 엔진(R2) 적용.
- 1988년 : 앞에 로고가 KIa mOTORS에서 kia로 변경.
- 1989년 3월 : EST 사양 추가. EST 사양은 바디 판넬에 가로로 분홍색/군청색으로 2색 선 데칼 적용.
- 1989년 6월 : 국산 소형 버스 최초의 4륜구동 추가. 그리고 EST 사양에는 신규 스틸 휠 적용.
- 1990년 2월 : 뉴 베스타 출시. 페이스 리프트를 거쳐 헤드라이트와 리어 램프의 디자인이 변경됨과 동시에 알루미늄 휠도 추가되었으나, 엔진은 기존 베스타의 것이 그대로 적용되었으며, 스틸 휠도 기존 EST 사양의 것을 그대로 적용.
- 1992년 3월 : 앞면 경사각을 마쯔다 봉고 브로니와 같은 36˚에서 마쯔다 봉고 3세대와 같은 43˚로 늘려 시야 확보.[1]
- 1992년 9월 : 하이 베스타 출시. 페이스 리프트를 한 번 더 거쳐 디자인이 소폭 변경된 것은 물론, 엔진도 로나엔진에서 2.7 VN 디젤 엔진(또는 J엔진)으로 변경.
- 1995년 2월 : 하이 베스타의 디자인 일부가 변경.
- 1995년 11월 : 후속 모델 프레지오 출시. 하지만 재고가 남아 캠핑카용으로 병행 생산.
- 1997년 12월 : 단종.
사진편집
경쟁 차종편집
각주편집
- ↑ 베스타의 전장은 원래 장축으로 1992년식부터 1997년식까지는 앞면 경사각이 43˚라는 점에서 마쯔다 봉고 3세대 모델과 봉고브로니가 섞인 것이다.