도쿄 메트로 긴자선
일본 도쿄도 다이토 구에서 시부야까지를 잇는 도쿄 지하철이 운영하는 철도 노선
(긴자 선에서 넘어옴)
도쿄 지하철 3호선 긴자 선(일본어: 東京地下鉄3号線銀座線)은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 긴자 선(일본어: 東京メトロ銀座線 도쿄메토로긴자센[*])이나 지하철 긴자 선(일본어: 地下鉄銀座線 지카테쓰긴자센[*]) 이라고 불린다. 노선 기호는 Ginza의 G이고, 노선 색은 ○ 주황색이다.
도쿄메트로 긴자선 | |
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긴자선의전차 | |
기본 정보 | |
운행 국가 | ![]() |
종류 | 도시 철도 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 시부야 역 (도쿄도 시부야구) |
종점 | 아사쿠사 역 (도쿄 도 다이토구) |
역 수 | 19 |
개통일 | 1927년 12월 30일 |
운영자 | 도쿄 메트로 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 14.3 km |
궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
선로 수 | 2 (전 구간) |
전철화 | 제3궤조 직류 600 V (전 구간) |
신호 방식 | CS-ATC |
영업 최고 속도 | 65 km/h |
노선도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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아시아 대륙의 최초 지하철 노선이다.
역사편집
이 노선은 도쿄 지하철도와 도쿄 고속철도 두 지하철 회사가 건설한 노선을 합친 것이다. 도쿄 최초의 지하철이지만, 철도요람상으로 3호선으로 등록되어 있는데, 이는 노선 번호를 시나가와 역을 기준으로 야마노테 선을 따라 시계 방향으로 돌려서 정했기 때문이다. 고탄다 역에 있는 도영 아사쿠사 선이 1호선을, 에비스 역의 히비야 선이 2호선을 받은 후 시부야 역에서 만나는 긴자 선이 3호선으로 정해지게 되었다.[1]
도쿄 지하철도편집
- 1927년 12월 30일: 아사쿠사 역 ~ 우에노 역간 개통 (일본 첫 지하철 노선)
- 1930년 1월 1일: 우에노 역 ~ 만세이바시 역(임시역)간 개통
- 1931년 11월 21일: 만세이바시 역 ~ 간다 역간 개통, 만세이바시 역 폐지
- 1932년 4월 29일: 간다 역 ~ 미쓰코시 앞역간 개통
- 1932년 12월 24일: 미쓰코시 앞역 ~ 교바시 역간 개통
- 1934년 3월 3일: 교바시 역 ~ 긴자 역간 개통
- 1934년 6월 21일: 긴자 역 ~ 신바시 역간 개통
- 1939년 9월 16일: 도쿄 고속철도와 직결 운행 시작
- 1941년 9월 1일: 노선을 제도고속도교통영단에 양도
도쿄 고속철도편집
운행 형태편집
JR, 사철과 직통 운전을 하지 않는 도쿄 지하철의 셋 뿐인 노선 중 하나이다.[2] 따라서 대부분의 열차가 시부야 행(渋谷行き), 아사쿠사 행(浅草行き)으로 운행하되, 상행(上行)은 우에노 행(上野行き)으로 운행하기도 한다.
차량편집
- 신1000계
과거 차량편집
- 1000형
- 1100형
- 1200형
- 100형
- 1300형
- 1400형
- 1500형
- 1600형
- 1700형
- 1800형
- 1900형
- 2000형
- 1500N형
- 01계
역 목록편집
역 번호 | 역명 | 일어 역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |
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G-01 | 시부야 | 渋谷 | 한조몬 선 (Z-01), 후쿠토신 선 (F-16), 야마노테 선 (JY 20) 사이쿄 선 (JA 10), 쇼난 신주쿠 라인 (JS 19) 도쿄 급행 전철 도요코 선 (TY 01) 도쿄 급행 전철 덴엔토시 선 (DT 01), 게이오 전철 이노카시라 선 (IN 01) |
0.0 | 도 쿄 도 |
시부야구 | |
G-02 | 오모테산도 | 表参道 | 지요다 선 (C-04), 한조몬 선 (Z-02) | 1.2 | 1.2 | 미나토구 | |
G-03 | 가이엔마에 | 外苑前 | 0.7 | 1.9 | |||
G-04 | 아오야마 1초메 | 青山一丁目 | 한조몬 선 (Z-03), 오에도 선 (E-24) | 0.7 | 2.6 | ||
G-05 | 아카사카미쓰케 | 赤坂見附 | 마루노우치 선 (M-13), 난보쿠 선 (나가타초 역, N-07) 유라쿠초 선 (나가타초 역, Y-16), 한조몬 선 (나가타초 역, Z-04) |
1.3 | 3.9 | ||
G-06 | 다메이케산노 | 溜池山王 | 난보쿠 선 (N-06), 마루노우치 선 (곳카이기지도마에 역, M-14) 지요다 선 (곳카이기지도마에 역, C-07) |
0.9 | 4.8 | 지요다구 | |
G-07 | 도라노몬 | 虎ノ門 | 히비야 선 (도라노몬 힐스 역, H-06) | 0.6 | 5.4 | 미나토구 | |
G-08 | 신바시 | 新橋 | 아사쿠사 선 (A-10), 도카이도 선 · 우에노 도쿄 라인 (JT 02), 야마노테 선 (JY 29) 게이힌 도호쿠 선 (JK 24), 요코스카 선 (JO 18), 유리카모메 (U-01) |
0.8 | 6.2 | ||
G-09 | 긴자 | 銀座 | 히비야 선 (H-09), 마루노우치 선 (M-16), 유라쿠초 선 (긴자 1초메 역, Y-19) | 0.9 | 7.1 | 주오구 | |
G-10 | 교바시 | 京橋 | 0.7 | 7.8 | |||
G-11 | 니혼바시 | 日本橋 | 도자이 선 (T-10), 아사쿠사 선 (A-13) | 0.7 | 8.5 | ||
G-12 | 미쓰코시마에 | 三越前 | 한조몬 선 (Z-09), 소부 쾌속선 (신니혼바시 역, JO 20) | 0.6 | 9.1 | ||
G-13 | 간다 | 神田 | 주오 쾌속선 (JC 02), 야마노테 선 (JY 02), 게이힌 도호쿠 선 (JK 27) | 0.7 | 9.8 | 지요다구 | |
G-14 | 스에히로초 | 末広町 | 1.1 | 10.9 | |||
G-15 | 우에노히로코지 | 上野広小路 | 오에도 선 (우에노오카치마치 역, E-09), 히비야 선 (나카오카치마치 역, H-16) 야마노테 선 (오카치마치 역, JY 04), 게이힌 도호쿠 선 (오카치마치 역, JK 29) |
0.6 | 11.5 | 다이토구 | |
G-16 | 우에노 | 上野 | 히비야 선 (H-17), 도호쿠 신칸센, 우쓰노미야 선 (JU 02) 다카사키 선 (JU 02), 야마노테 선 (JY 05), 게이힌 도호쿠 선 (JK 30) 조반 쾌속선 · 조반 선 (JJ 01), 게이세이 전철 본선 (게이세이우에노 역, KS 01) |
0.5 | 12.0 | ||
G-17 | 이나리초 | 稲荷町 | 0.7 | 12.7 | |||
G-18 | 다와라마치 | 田原町 | 0.7 | 13.4 | |||
G-19 | 아사쿠사 | 浅草 | 아사쿠사 선 (A-18), 도부 철도 이세사키 선 (TS-01) | 0.8 | 14.2 |
각주편집
외부 링크편집
위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. |
- (한국어) 히사큐 철도 소개 도쿄 메트로 긴자 선