김제역

한국철도공사 호남선의 철도역중 하나

김제역(Gimje station, 金堤驛)은 전라북도 김제시 신풍동에 있는 호남선철도역이다. 역명은 신라시대에 의 고을이라는 뜻의 '벽골'이라는 지명을 한자식인 '김제'로 변경한 것에서 유래한다. 현재 모든 ITX-새마을, 무궁화호와 일부 KTX가 정차한다.

김제
김제역
김제역
개괄
관할 기관 한국철도공사 전북본부 익산관리역
소재지 전라북도 김제시 두월로 198
좌표 북위 35° 47′ 37″ 동경 126° 54′ 20″ / 북위 35.793503° 동경 126.905436°  / 35.793503; 126.905436좌표: 북위 35° 47′ 37″ 동경 126° 54′ 20″ / 북위 35.793503° 동경 126.905436°  / 35.793503; 126.905436
개업일 1912년 1월 11일
종별 보통역
등급 3급
비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
노선
호남선
대전조차장 기점 105.6 km
와룡
(7.1 km)
감곡
(6.8 km)

역사편집

승강장편집

익산
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신태인

1번과 4번 승강장은 서대전역 경유 KTX가 정차한다

1 호남선 (KTX) 용산 방면
2 용산 · 수원 · 천안 방면
3 광주 · 목포 · 여수엑스포 방면
4 (KTX) 목포 방면

ḩ== 인접한 역 ==

호남선 (KTX)
익산
서울 방면
KTX
호남선 서대전 · 김제 경유
정읍
목포 방면
호남선 (일반열차)
익산
용산 방면
ITX-새마을
호남선
신태인
목포·광주 방면
익산
용산 방면
용산 방면
무궁화호
호남선
경전선
신태인
목포 · 광주 방면
순천 방면

김제역 KTX (재)정차편집

과정편집

김제역은 2004년 KTX 호남선이 개통한 후 2015년 4월 호남고속철도 개통 전까지 왕복 13회 KTX가 정차했던 역이였었다. 하지만 호남고속철도 신설 이후 혁신역 신설 계획까지 무산되자 지속해서 정차 요구를 해 왔었다. 그 결과, 서대전 경유 KTX 왕복 4회 모두 김제역에 추가 정차하는 것이 확정[4]되었고 추석 연휴가 끝난 다음 날인 2019년 9월 16일부터 추가 정차가 확정되었다.

운행 방식편집

기존에 서대전을 경유하여 운행하던 열차 왕복 4편성이 익산역에서 호남고속선을 이용하는 것이 아닌 이 역과 장성역을 추가 경유하여 목포에서 서대전까지 모든 구간을 일반선로로 달린 후 대전조차장역부터 광명역 구간을 다시 고속선으로 운행하는 방식이 된다.

김제역 KTX 정차 열차번호편집

흔히 이 KTX를 김제 경유라고 많이 부른다.

상행: #472, #482

하행: #475, #481

문제점편집

원래 이 네 열차들은 익산역 또는 목포역까지 기존 KTX와 다름없는 노선을 달리고 중간에 논산역, 계룡역, 서대전역 경유 후 바로 대전조차장역 이후 고속선에 들어가는 방식이었다. 하지만 이 역과 장성역을 경유하게 되면서 대전조차장-광명 구간을 제외한 모든 경로를 기존 일반선로로 달리게 된다. 2022년 호남고속선 2단계 구간이 개통된다면 광주송정역-목포역 구간을 다시 고속으로 달릴 수 있지만, 무안공항역에서의 엄청난 굴곡을 감안하면 저속철이라는 오명을 지울 순 없을 듯하다.

설상가상으로 위 4대의 열차들 중 #482 열차는 위의 문제점을 모두 갖춘 것으로도 모자라 전 역 정차하는 KTX이다![5] 즉, 한 마디로 말해서 서대전 경유 + 김제 경유 + 전 역 정차라는 최악의 막장 조합을 가진 열차가 탄생한 셈이다!

각주편집

  1. 조선총독부관보 고시 제30호, 1912년 9월 12일.
  2. 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일.
  3. 국토해양부고시 제2010-582호, 2010년 8월 31일.
  4. 김동철 (2019년 8월 13일). “KTX 김제역 정차 확정에 김제시민 '환호'. 2019년 8월 13일에 확인함. 
  5. 이게 거짓말이 아니고 실제로 코레일톡 앱을 보면 확인할 수 있지만, 정차역이 목포, 나주, 광주송정, 장성, 정읍, 김제, 익산, 논산, 계룡, 서대전, 오송, 천안아산, 광명, 용산 이렇다... 할 말을 잃었다.

외부 링크편집