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나카모즈 역(일본어: 中百舌鳥駅, なかもずえき)은 일본 오사카부 사카이 시 기타 구에 있는 철도역이다.

나카모즈
개괄
관할 기관 난카이 전기철도
센보쿠 고속철도
오사카 시 고속 전기궤도
소재지 일본의 기 일본 오사카부 사카이 시 기타 구
나카모즈정 2초메
나카모즈
난카이 고야 선 승강장
난카이 고야 선 승강장
개괄
관할 기관 Nankai group logo.svg 난카이 전기철도
Semboku-logo.svg 센보쿠 고속철도
소재지 일본의 기 일본 오사카부 사카이 시 기타 구
나카모즈정 2초메 96번지
개업일 1912년 10월 10일
역 번호 NK59(난카이)
SB01(센보쿠 고속철도)
승강장 구조 섬식 승강장 2면 4선
비고 * 공동사용역 (난카이 전기철도 관리역)
* 센보쿠 고속선에서는 "나카모즈"의 표기로 이용되는 경우가 있다.
* 센보쿠 고속선의 일부 열차는 난바까지 난카이 고야 선에 노선 연장.
노선
Nankai group logo.svg 난카이 전기철도 Nankai koya line symbol.svg 고야 선
난바 기점 13.4 km
← NK58 모즈하치만
(0.7 km)
시라사기 NK60 →
(1.0 km)

Semboku-logo.svg 센보쿠 고속철도 센보쿠 고속철도선
나카모즈 기점 0.0 km
← NK58 모즈하치만
(- km)
후카이 SB02 →
(3.7 km)
나카모즈
8번 출입구
8번 출입구
승강장
승강장
개괄
관할 기관 Osakametro logo 2.png 오사카 시 고속 전기궤도
소재지 일본의 기 일본 오사카부 사카이 시 기타 구
나카모즈정 2초메 240번지1
개업일 1987년 4월 18일
역 번호  M30 
승강장 구조 1면 2선
비고 * 영업 안내에서는 가명 표기의 "나카모즈"가 사용된다.
노선
Osakametro logo 2.png 오사카 시 고속 전기궤도 M 미도스지 선
에사카 기점 24.5 km
M29 신카나오카
(1.5 km)

오사카 시 중심부와 사카이 시 미나미 구로 통하는 센보쿠 뉴타운을 잇는 교통의 요충지가 되고 있어 아침 저녁 출퇴근 시간에는 많은 이용객으로 붐비는 역 중 하나다.

개요 및 역 구조편집

난카이 전기철도・센보쿠 고속철도편집

난카이 전기 철도 고야 선센보쿠 고속 철도선은 이 역에서 상호직통운전을 하고 두 회사의 공동사용 역을 하는 난카이의 관할역이다. 섬식 승강장 2면 4선과 교상 역사를 가진 지상역으로 승강장 유효 길이는 10량, 승강장에 대합실이 설치되어 있다.

바깥쪽 1,4번 선을 고야 선이 안쪽의 2,3번 선을 센보쿠 고속 철도선 및 고야 선으로부터의 노선 연장 열차가 사용하고 있다. 1번 선은 고야산 방면, 2번 선은 이즈미추오 방면, 3,4번 선은 난바 방면이 사용한다. 2,3번 선 승강장도 난카이 고야 선 열차가 들어오는 구조로 되어 있지만, 임시 열차나 회송 열차 이외에서는 사용되지 않는다. 대피할 수 있는 구조이지만, 통과 대기 등은 1역 남쪽의 시라사기 역에서 이루어진다. 난바 쪽은 Y선 구조의 전기도선 1개가 설치되었고 주로 센보쿠 고속 철도선 내 각역정차 열차가 사용한다.

개찰구는 연락 통로를 사이에 두고 동서로 2곳이 있다. 서쪽은 1970년의 교상역사 시절부터 있던 것으로 1995년에 역사가 증축되었을 때 동쪽 개찰구가 생겼다.

승강장편집

승강장 노선 방향 행선
1   고야 선 하행 기타노다 · 가와치나가노 · 하시모토 · 고야산 방면
2 센보쿠 고속철도선 후카이 · 이즈미추오 방면
3   고야 선 상행 난바 방면 (이즈미추오 출발)
4   고야 선 상행 난바 방면 (기타노다 출발)

오사카 시영 지하철편집

섬식 승강장 1면 2선 지하역. 개찰구는 1개 있지만 아침 러시아워에는 꽤 혼잡하다.

번호 노선 방향 행선
1・2   미도스지 선 상행 덴노지 · 난바 · 우메다 · 에사카 · 센리추오 방면

역 주변편집

  • 오사카 부립 대학 나카모즈 캠퍼스
  • 사카이 시 산업진흥센터
  • 사카이 상공회의소
  • 오사카 시 교통국 나카모즈 검차장
  • 사카이 나카모즈 우체국
  • 모즈 우체국
  • 사카이 모즈우메마치 우체국
  • 나카모즈 역전 클리닉 센터
  • 모즈 고분군
  • 나카모즈 구장

역사편집

  • 1912년 10월 10일: 고야 등산철도 (현, 난카이 고야 선) 모즈하치만 ~ 니시무라 (현, 하쓰시바 역)간 개통으로, 영업 개시.
  • 1915년 4월 30일: 사명 변경으로 오사카 고야 철도의 역이 됨.
  • 1922년 9월 6일: 회사 합병으로 난카이 철도 고야 선의 역이 됨.
  • 1928년 6월 22일: 복선화에 따라 상대식 2면 2선의 승강장이 됨.
  • 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
  • 1947년 6월 1일: 노선 양도로 인해 난카이 전기 철도의 역이 됨.
  • 1970년 11월 23일: 모즈하치만 방면으로 170m 이전, 교상역사화, 2면 4선의 승강장이 됨.
  • 1971년 4월 1일: 센보쿠 고속철도선 개업, 난카이 선의 역과 공동사용하게됨.
  • 1987년 4월 18일: 오사카 시영 지하철 미도스지 선 아비코 ~ 당역간 연장개통으로 시・종착역이 됨.
  • 1995년 4월 1일: 난카이 측의 역사 배리어 프리 겸 증개축 공사 완료.

인접역편집

  난카이 전기철도   고야 선
NK58 모즈하치만
난바 방면
준급행
각역정차
시라사기 NK60
고쿠라쿠바시 방면
  센보쿠 고속철도 센보쿠 고속철도선
NK58 모즈하치만
난바 방면
준급행
고야 선 직결 각역정차
후카이 SB02
이즈미추오 방면
  오사카 시 고속 전기궤도   미도스지 선
M29 신카나오카
에사카 방면
시·종착역

외부 링크편집