3200호대 디젤 기관차는 3100호대의 차량 제조사인 ALCO 사가 부도가 나서 부품 공급에 어러움을 겪자, GM-EMD 사의 엔진형식 8-645E형으로 개조하면서 차호가 바뀐 43량의 디젤전기기관차이다. 제식명칭은 ALCO DL-532이다. 주로 비둘기호 객차를 견인하거나 단거리 화물을 회송하였으며, 1968년 경전선 개통열차를 운행하기도 하였다. 현재는 모두 퇴역하였으며, 일부 차량이 미국으로 수출 매각되거나 민간에 고철 매각되었다.
3200호대 디젤 기관차 (DL-532)
| 제작 및 운영
|
| 주 용도
|
여객견인, 화물회송
|
| 제작사
|
ALCO, GMC/EMD
|
| 제작 연도
|
1966년, 1967년
|
| 생산량
|
43
|
| 도입단가
|
139,755달러[1]
|
| 제원
|
| 전장
|
13,414 mm
|
| 전폭
|
3,100 mm
|
| 전고
|
4,425 mm
|
| 차량 중량
|
71.5 t
|
| 축중
|
18 t
|
| 궤간 (mm)
|
표준궤1,435
|
| 성능
|
| 엔진
|
8-645E
|
| 기어비
|
93:18
|
| 차륜 배열
|
Bo-Bo
|
| 설계 최고 속도
|
105 km/h
|
| 견인력
|
875
|
| 구동 장치
|
디젤-전기식
|
| 제동 방식
|
26L공기제동
|
총 43대가 3100호대 디젤 기관차로부터 개번되었다. 현재 모든 차량이 퇴역하였고, 고철 매각되거나 미국으로 수출되었다.
| 차호 |
시리얼[2] |
도입 시기[1] |
운행 중단 시기 |
비고
|
| 3201호 |
3469-07 |
1966년 11월 |
2001년 |
2002년 고철 매각되었다.
|
| 3202호 |
3469-08 |
2002년 고철 매각되었다.
|
| 3203호 |
3469-09 |
2002년 고철 매각되었다.
|
| 3204호 |
3469-10 |
2004년 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3205호 |
3469-11 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3206호 |
3469-12 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3207호 |
3469-13 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3208호 |
3469-14 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3209호 |
3469-15 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3210호 |
3469-16 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3211호 |
3469-17 |
미국으로 매각되었다.
|
| 3212호 |
3469-18 |
미국으로 매각되었다.
|
| 3213호 |
3469-19 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3214호 |
3469-20 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3215호 |
3469-21 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3216호 |
3469-22 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3217호 |
3469-23 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3218호 |
3469-24 |
2006년 고철 매각되었다.
|
| 3219호 |
3469-25 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3220호 |
3469-26 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3221호 |
3469-27 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3222호 |
3469-28 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3223호 |
3469-29 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3224호 |
3469-30 |
재생하여 부산철도차량정비단의 입환용 기관차로 사용하였으나, 2010년 고철 매각되었다.[3]
|
| 3225호 |
3469-31 |
2006년 고철 매각되었다.
|
| 3226호 |
3469-32 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3227호 |
3469-33 |
1967년 1월 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3228호 |
3469-34 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3229호 |
3469-35 |
재생하여 부산철도차량정비단의 입환용 기관차로 사용하였으나, 2010년 고철 매각되었다.[3]
|
| 3230호 |
3469-36 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3231호 |
3469-37 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3232호 |
3469-38 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3233호 |
3469-39 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3234호 |
3469-49 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3235호 |
3469-40 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3236호 |
3469-41 |
미국으로 매각되었다.
|
| 3237호 |
3469-42 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3238호 |
3469-43 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3239호 |
3469-44 |
2005년 고철 매각되었다.
|
| 3240호 |
3469-45 |
2003년 |
미국으로 수출되었으나 미국 일리 노이주 마운트 버논 NRE 기지에서 방치 중이였으나 고철 매각되었다.
|
| 3241호 |
3469-46 |
미국으로 수출되었으나 미국 일리 노이주 마운트 버논 NRE 기지에서 방치 되었다.
|
| 3242호 |
3469-47 |
2004년 고철 매각되었다.
|
| 3243호 |
3469-48 |
2006년 고철 매각되었다.
|
