동촌역
대구광역시의 전철역
폐지된 한국철도공사의 역에 대해서는 동촌역 (한국철도공사) 문서를 참고하십시오.
동촌(동촌유원지)역(Dongchon station, 東村驛)은 대구광역시 동구 검사동에 있는 대구 도시철도 1호선의 전철역이다. 부역명은 동촌유원지이며, 인근에 동촌유원지가 있다.
동촌(동촌유원지)
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역명판 (설화명곡 방면) | |
승강장 (설화명곡 방면) | |
개괄 | |
관할 기관 | 대구교통공사 |
소재지 | 대구광역시 동구 해동로 지하197 (검사동) |
좌표 | 북위 35° 53′ 10″ 동경 128° 39′ 01″ / 북위 35.88603° 동경 128.650385° |
개업일 | 1998년 5월 2일 |
역 번호 | 138 |
승강장수 | 2면 2선(상대식) |
거리표 | |
대구 도시철도 1호선 | |
설화명곡 기점 20.1 km | |
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특징
편집동촌 신길(동촌로)이 복개도로인 관계로, 동촌 구길(해동로)에 지하철 동촌역이 설치됐다. 옛 대구선 동촌역과는 무관하며, 대구선 동촌역이 있었던 자리와 1호선 동촌역은 동촌네거리를 중심으로 아래위로 대칭해 있다. 옛 대구선 동촌역이 동촌 신길 북쪽에 있었고, 대구 도시철도 1호선 동촌역은 해동로의 강변에 있다.
지하철 동촌역이 있는 동촌 구길에서 동촌 신길이 있는 동촌네거리로는 200m 떨어져 있어서 조금 걸어 나와야 한다. 아양교 하저터널과 연결되어 있어서 1호선의 역 중 제일 깊다.(24.7m) 3번 출구 동촌유원지가 있는 강 건너편으로는 망우당공원이 보이나, 망우당공원은 아양교역에서 시내버스로 환승하는 것이 더 가깝다. 1호선 동촌동 구간은 반야월 구간보다 상대적으로 수요가 낮은 편이며, 1호선 동촌역은 상대적으로 유동 인구가 적은 동촌 구길(해동로)에 있어서 이용률이 낮다. 시내버스도 1호선 동촌역이 있는 동촌 구길로는 618번만 운행된다.
역명의 유래
편집금호강의 동쪽에 있다고 하여 동촌이라고 하였다.
역사
편집역 구조
편집2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장 벽면 색상은 빨간색이다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
승강장
편집아양교 ↑ |
하 | | 상 |
↓ 해안 |
상행 | ● 대구 도시철도 1호선 | 반월당 · 중앙로 · 설화명곡 방면 |
---|---|---|
하행 | 신기 · 반야월 · 안심 방면 |
- 승강장 번호는 없다.
- 이 역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이다.
역 주변
편집사진
편집-
출구 주변
-
개찰구 주변
승차량 변동
편집이 역은 대구 도시철도 1호선의 역들 중에서 가장 승객이 적은 역이다.
노선 | 승차 인원 | 주석 | |||||||||
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1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | ||
1호선 | 미개통 | 943 | 1,304 | 미공개 | 1,236 | 1,402 | 755 | 1,318 | 1,396 | 1,637 | [3] |
노선 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | |
1호선 | 1,505 | 1,485 | 1,461 | 1,463 | 1,510 | 1,539 | 1,621 | 1,700 | 1,867 | 2,027 | [3] |
노선 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | ||||||
1호선 |
인접한 역
편집대구 도시철도 1호선 | ||
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137 아양교 설화명곡 방면 |
● 대구 도시철도 1호선 | 139 해안 안심 방면 |
각주
편집- ↑ “대구광역시공고 2016-970호”. 2017년 3월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 3월 12일에 확인함.
- ↑ 대구도시철 1호선 3개역 이름 이달 중 변경 2017년 2월 1일
- ↑ 가 나 http://www.dtro.or.kr/ Archived 2009년 1월 30일 - 웨이백 머신 대구지하철 승객량 통계, 대구도시철도공사