로마 피우미치노 공항
로마 피우미치노 공항(이탈리아어: Aeroporto di Roma-Fiumicino, IATA: FCO, ICAO: LIRF) 또는 레오나르도 다 빈치 국제공항(이탈리아어: Aeroporto intercontinentale Leonardo da Vinci)은 이탈리아 라치오주 피우미치노에 위치한 국제공항이다. 2007년에 연간 32,945,223명의 승객이 이 공항을 이용하였고, 2016년에는 4억 1천 7백만명의 승객을 수송하였다. 이탈리아 국적사인 알리탈리아와 스페인의 저비용 항공사인 부엘링 항공이 허브 공항으로 사용하고 있다.
| 로마 피우미치노 공항 Aeroporto di Roma-Fiumicino Rome Fiumicino Airport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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| IATA: FCO - ICAO: LIRF | ||||||
| 개요 | ||||||
| 공항종별 | 민간 | |||||
| 시간기준 | UTC+01:00 | |||||
| 운영기관 | Aeroporti di Roma SpA | |||||
| 지역 | 로마 | |||||
| 위치 |  이탈리아 라치오주 피우미치노
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| 거점 항공사 | 블루 익스프레스 이탈리아 항공운수 에어알프스 이지젯 | |||||
| 해발고도 | 5 m / 16 ft | |||||
| 좌표 | 북위 41° 48′ 16″ 동경 12° 15′ 2″ / 북위 41.80444° 동경 12.25056° | |||||
| 웹사이트 | ||||||
| 지도 | ||||||
  FCO FCO(이탈리아) | ||||||
| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 07/25 | 3,288 | 45 | YES | 아스팔트 | ||
| 16R/34L | 4,012 | 60 | YES | 아스팔트 | ||
| 16L/34R | 3,880 | 60 | YES | 아스팔트 | ||
| 16C/34C | 3,580 | 45 | YES | 아스팔트 | ||
| 통계(2010) | ||||||
| 승객 수 | 36,337,523 | |||||
| 항공기 이착륙 수 | 329,269 | |||||
| 출처: 이탈리아 항공정보간행물(AIP)[1][2] | ||||||
역사 편집
초기 편집
기존의 노후화된 로마 참피노 국제공항을 대체하기 위해 건설되었으며, 1960년 8월 20일에 1960년 하계 올림픽을 유치해 항공수송 분담률을 효율적으로 분배하고자 조기 운영되기 시작하였다. 공식적으로는 1961년 1월 15일 2개의 활주로와 1개의 터미널을 가지고 개항하였으며, 항 이후에는 이탈리아의 국책 항공사인 알리탈리아의 투자를 통해 격납고, 정비시설 건설, 활주로 1본을 추가로 건설하였다.
현대 편집
2000년 이전까지 공항은 국가 소유로 경찰이 공항경비와 보안을 담당하였으나 공항관리국이 창설되고 산하에 공항경비대가 생기며 모든 업무를 공항 경비대에 이관하였다. 지상조업의 경우 로마 공항관리국이 실시하였으나 알리탈리아의 경우 자사 산하의 지상조업사를 만들어 해나가고 있으며 최근에는 다른 항공사에도 지상조업을 지원해주고 있다. 2005년, CAT-III의 계기 착륙 시스템을 설치하여 시간당 30회의 이, 착륙을 수용할 수 있게 하였고 1개의 활주로를 추가 증설, 4개의 활주로를 운용하나 16C/34C 활주로의 경우는 주로 유도로와 16L/34R, 07/25방향 활주로의 대체 활주로로 사용하고있다. 그리고 느러나는 승객의 수요를 충족하기 위해 신형 수화물 수송 시스템을 도입하였고 최근에는 친환경 공항운영 시스템을 도입함과 동시에 16개의 탑승교를 설치하여 2018년까지 5천만명의 승객을 수용할 예정이다.
통계 편집
터미널 편집
지난 1990년대부터 2000년대까지 터미널을 업그레이드 하였으며 지난 1991년, 국내선 탑승교를 추가 증설하였다. 또한 1999년에는 메인터미널과 타 터미널을 연결하는 스카이브리지를 도입하였다. 2000년, 새 국내선 터미널이 개항하였고 기존 노후화된 A~C터미널에 대한 현대화 작업을 진행하였으며 2004년에는 새 화물 터미널을 완공하였으며 제 5터미널을 완공, 해당 터미널은 현재 아메리칸 항공과 엘알 이스라엘 항공이 운용 중이다.
운항 노선 편집
- 가나다 순
1 터미널 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
 알리탈리아 | 나폴리, 뉴욕(JFK), 니스, 도쿄(나리타, 하네다), 뒤셀도르프, 라메지아테르메, 런던(히드로), 레조칼라브리아, 리우데자네이루(갈레앙), 마드리드, 마르세유, 마이애미, 말라가, 멕시코시티, 모스크바(셰레메티예보), 몰타, 몽펠리에, 뮌헨, 밀라노(리나테, 말펜사), 바르샤바, 바르셀로나, 바리, 베네치아, 베로나, 베를린(테겔), 베오그라드, 베이루트, 베이징(수도), 보스턴, 볼로냐, 부다페스트, 부에노스아이레스(에세이사), 브린디시, 브뤼셀, 빌바오, 상파울루(구아룰류스), 소피아, 아부다비, 아테네, 알게로, 알제, 암스테르담, 제네바, 취리히, 제노아, 카사블랑카, 카이로, 카타니아, 칼리아리, 코펜하겐(카스트럽), 키이우(쥴랴니), 테헤란(이맘 호메이니), 텔아비브, 툴루즈, 튀니스, 토리노, 트리에스테, 티라니아, 파리(샤를 드골), 팔레르모, 프라하, 프랑크푸르트(암마인), 플로렌스, 피사, 하바나 계졀편: 두브로브니크, 라르나카, 람페두자, 로도스, 로스앤젤레스, 메노르카, 미키노스, 산토리니, 상트페테르부르크, 스플리트, 시카고(오헤어), 암만(퀸 알리아), 이비자, 크라쿠프, 테네리페(노스), 토론토(피어슨), 트라파니, 판텔렐리아, 팔마데마요르카, 헤라킬리온 계절 전세편: 두바이, 라로마나, 마르사 알람, 말레, 모스타르, 몸바사, 산토리니, 샤름엘셰이크, 섀넌, 잔지바르, 제르바, 코스, 포트루이스, 푸앵타피트르, 후루가다 |
| 알리탈리아 시티라이너 | 나폴리, 니스, 런던(시티), 몽펠리에, 뮌헨, 밀라노(리나테), 베로나, 베를린(테겔), 볼로냐, 오랑, 제네바, 제노아, 취리히, 토리노, 트리에스테, 포드고리차, 프랑크푸르트(암마인), 플로렌스 계졀편: 테살로니키 |
 에어프랑스 | 파리(샤를 드골) |
| HOP! | 리옹, 보르도 |
 KLM | 암스테르담 |
 룩스에어 | 룩셈부르크 |
 에어 세르비아 | 베오그라드 |
 에어 유로파 | 마드리드 |
| 알바스타 | 계졀편: 타르브 |
2 터미널 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 미스트랄 에어 | 티라니아 전세편: 비드고슈치 계졀 전세편: 마르사 알람, 메노르카, 모스타르, 샤름엘셰이크, 섀넌, 엔피다, 헤라킬리온 |
 이지젯 | 니스, 런던(개트윅, 루턴), 리옹, 밀라노(말펜사), 브리스톨, 암스테르담, 툴루즈, 파리(오를리), 함부르크 |
 라이언 에어 | 란자로타, 마르세유, 말라가, 몰타, 바르셀로나, 바리, 브뤼셀, 브린디시, 알리칸테, 카타니아, 코미소, 팔레르모 계졀편: 코르푸, 코스 |
 이지젯 스위스 | 바젤(뮐루즈), 제네바 |
| ASL 항공 프랑스 | 전세편: 파리(오를리), 오스텐더, 탕헤르 |
 블루 에어 | 부쿠레슈티, 리버풀, 바커우, 이아시, 콘스탄차, 토리노 |
 에어 몰도바 | 키시너우 |
| 플라이원 | 키시너우 |
 위즈 에어 | 부다페스트, 바르샤바, 빌뉴스, 소피아, 카토비체 |
3 터미널 편집
5 터미널 편집
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
 엘알 이스라엘 항공 | 텔아비브 |
| 이스라에어 항공 | 텔아비브 |
 아메리칸 항공 | 필라델피아 계절편: 뉴욕(JFK), 댈러스(포트워스), 샬럿, 시카고(오헤어) |
| 델타 항공 | 뉴욕(JFK), 애틀랜타 계절편: 디트로이트 |
| 유나이티드 항공 | 계절편: 워싱턴 D.C, 뉴어크, 시카고(오헤어) |
교통 편집
공항선 편집
피우미치노 국제공항과 테르미니 역을 연결하는 공항 직행선은 약 30분이 걸린다. 공항 역에서 테르미니 역까지 24분 만에 주행한다. 공항 터미널에서 공항역까지는 연결 통로로 이어져 있어 카트에 짐을 실은 채 이동할 수 있다. 그러나 왕복이 11유로 승차권은 열차 안에서 살 수 있다.
보통 열차와 버스 편집
- 보통 열차
보통 열차는 5시 57분에서 12시 27분까지 약 20~30분 운행한다. 오스티엔세 역, 투스콜라나 역, 티부르티나 역 등을 지나가며, 논스톱 직행 열차와 가능하다.
- 버스
레오나르도 다 빈치 국제공항에서 티부르티나 역 사이를 약 45분 만에 달리고 있으며, 운행 시간은 약 1시 15분에서 5시까지 운항한다. 티부르티나 역에서 0시 30분에서 3시 45분까지 지속적으로 운항하고 있다.
택시 편집
로마의 택시는 운행 지구별로 색깔이 다르기 때문에 터미널 출구 바로 옆에 있다. 이용자는 목적지에 해당하는 택시 승강장에서 승차하면 된다. 피우미치노 국제공항에는 종류에 관계없이 모든 택시가 갈 수 있다.
각주 편집
- ↑ “ENAV S.p.A.”. 2012년 11월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 11월 15일에 확인함.
- ↑ 유럽항행안전기구 - A6856/07 NOTAMN
외부 링크 편집
- (영어) 로마 공항 정보
- (영어) 로마 피우미치노 공항 - World Aero Data
- (영어) 로마 피우미치노 공항 - Great Circle Mapper
- (영어) 로마 피우미치노 공항 사고 역사 - 에비에이션 세이프티 네트워크
- (영어) 로마 피우미치노 공항 기상 정보 - NOAA / NWS