로쿠하라 역(일본어: 六原駅)은 일본 이와테현 이사와 군 가네가사키 정에 있는 동일본 여객철도 · 일본화물철도 도호쿠 본선이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.

로쿠하라
로쿠하라 역
로쿠하라 역
개괄
관할 기관 동일본 여객철도
일본화물철도
소재지 일본의 기 일본 이와테현 이사와 군 가네가사키 정 미카지리 단조제키 11
좌표

북위 39° 08′ 02″ 동경 141° 33′ 04″ / 북위 39.134011° 동경 141.55111°  / 39.134011; 141.55111좌표: 북위 39° 08′ 02″ 동경 141° 33′ 04″ / 북위 39.134011° 동경 141.55111°  / 39.134011; 141.55111

개업일 1937년 2월 1일
승강장 구조 2면 3선
노선
도호쿠 본선
도쿄 기점 481.1km
가네가사키
(3.4 km)
기타카미
(6.4 km)

타는 곳편집

1 도호쿠 본선 (하행) 기타카미 · 모리오카 방면
2 도호쿠 본선 대피선 (정기여객열차로의 사용은 없다)
3 도호쿠 본선 (상행) 미즈사와 · 이치노세키 방면

화물역편집

일본화물철도의 역은, 전용선 발착의 컨테이너 화물 · 전용선 발착의 차급화물의 취급역으로 되어 있다.

본선 서쪽으로 따라서 기타카미, 기타카미 하이테크 페이퍼(구 · 미쓰비시 제지 기타카미 공장)로 이르는 총 길이 0.8km의 전용선이 있다. 이 전용선은, 종이 제품의 발송이나, 사카타코 역부터 수송되었던 액체 염소의 반입등으로 사용되어 있다.

화물열차는, 리쿠젠산노 역하치노헤 화물 역 행의 임시 전용 화물 열차가 정차해 해산 · 연결을 실시한다. 해결을 실시하는 열차는 1개 밖에 없기 때문에 이 역을 출발해 센다이 방면으로 향하는 열차는 일단 모리오카 화물 터미널 역으로 향해, 이 역으로 상행 열차에 계주되었다.

이용 현황편집

연도 하루 평균
승차 인원
연도 하루 평균
승차 인원
2000년 241 2006년 217
2001년 246 2007년 205
2002년 227 2008년 206
2003년 230 2009년 217
2004년 228 2010년 206
2005년 231

역 주변편집

역사편집

인접 정차역편집

도호쿠 본선
가네가사키
이치노세키 방면
도호쿠 본선 기타카미
모리오카 방면