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미야하라 종합 운전소(일본어: 宮原総合運転所)는, 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 위치한 서일본 여객철도 오사카 지사 관할의 차량 기지이다. 도카이도·산요 신칸센신오사카 역 부근의 고가교 밑, 홋포 화물선의 옆에 위치하고 있다.

미야하라 종합 운전소
개괄
관할 기관 서일본 여객철도
소재지 일본의 기 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구
개업일 1933년 9월 1일
종별 종합 운전소 (조차장)*
비고 1998년 6월 1일 조차장과 운전소가 통합됨
노선
도카이도 본선 화물 지선
스이타 기점 5.1km
스이타
(5.1 km)
아마가사키
(5.6 km)

일본국유철도 시대에는, 미야하라 기관구, 미야하라 객차구, 미야하라 전차구, 미야하라 조차장이 동일 장소에 위치하고 있었다. 그러다가 1987년 4월 1일의 4기관 통폐합을 거쳐 현재의 형태가 되었다. 본 운전소에는 오사카 종착의 열차가 회송하여 들어온다.

목차

소속 차량의 차체에 표시된 약호편집

  • 여객차 : 「大ミハ」 - 앞의 대(大)자는 오사카(일본어: 大阪) 지사를 의미하고, 뒤의 미하(일본어: ミハ)는 미야하라 운전소를 의미한다.
  • 일본국유철도 시대에도 「大ミハ」였다가, JR 발족 직후에 「近ミハ」(이 때의 근(近)자는 긴키(일본어: 近畿) 지방을 의미)가 되었다가 그 이후에 개정으로 「本ミハ」(본(本)자는 본사 직관할을 의미)로 바뀌었다. 그 이후에 다시 현재의 「大ミハ」로 변경되었다.
  • 기관차 : 「宮」- 미야하라(일본어: 宮原)을 의미.

역사편집

배치된 차량편집

이하는 2012년 4월 1일 기준으로 작성된 것이다.

전동차편집

객차편집

기관차편집

  • EF15형 전기 기관차
    • 1량 배치. 보존용.
  • EF58형 전기 기관차
    • 서일본 여객철도에서 유일하게 150호기가 동태보존 되어 있다. 주로 임시 열차의 견인 등에 사용되고 있다.
  • DD51형 디젤 기관차
    • 6량 배치. 객차와 서일본 여객철도의 공사용 열차를 견인.
  • DE10형 디젤 기관차
    • 2량 배치. 이 중 1량은 조이풀 트레인 '기노쿠니 시사이드'의 견인차. 이외에 주로 운전소 내 입환 작업등에 사용.

보존되고 있는 차량편집

  • 전기 기관차 - EF15형 158호기, EF65형 1호기 (차적에는 없음).
  • 객차 - 오하 46 13, 오하후 33 48 및 오하후 33 289. 또, 차적에 없는 오하후 33 33도 유치되어 보존되고 있다.

과거의 배치·보존 차량편집

외부 링크편집