베트남 철도
베트남의 국유 철도 회사
베트남 철도(베트남어: Đường sắt Việt Nam)는 베트남의 철도를 운영하는 베트남의 국유 철도이다. 주요 노선으로 하노이와 호찌민 시를 잇는 총 연장 1,726km의 남북선이 있다.[2]
 | |
| 형태 | 공기업 |
|---|---|
| 창립 | 1946년 10월 21일[1] |
| 산업 분야 | 철도여객, 화물운송업, 부대사업 |
| 본사 소재지 | 베트남 하노이 호안끼엠 레주언 가 118 |
핵심 인물 | 부따뚱(Vũ Tá Tùng) 사장 |
| 주요 주주 | 베트남 정부 |
| 웹사이트 | http://www.vr.com.vn/ |
역사 편집
베트남에 처음 철도가 놓인 것은 프랑스의 식민지 시기였던 1880년대였다. 프랑스는 지금의 베트남 남부와 캄보디아를 아우르는 코친차이나 지역에 철도를 부설하였다.[3] 이후 1930년대까지 하노이와 사이공을 기점으로 하는 철도 노선들이 계속하여 들어섰고, 이윽고 1936년 하노이와 사이공을 연결하는 남북선이 완공되었다.[4] 그러나 연이어 계속된 전쟁으로 철도 파괴가 계속되었다. 제2차 세계대전 기간 동안 남북선은 폭격 대상이었고, 이어진 제1차 인도차이나 전쟁과 베트남 전쟁기간에도 물자의 운송을 방해하기 위한 철도 파괴가 계속되었다.[5] 전쟁 이후 철도가 복구되어 "통일 열차"라는 별명이 붙었다.[2]
노선 편집
베트남 철도가 운영하는 주요 노선은 아래의 표와 같다.[6]
| 노선명 | 궤간 규격 | 노선 길이 | % |
|---|---|---|---|
| 남북선 | 미터 궤간 | 1726 km | |
| 하노이-하이퐁 선 | 미터 궤간 | 102 km | |
| 하노이-라오까이 선 | 미터 궤간 | 296 km | |
| 소계 | 2124 km | 84 % | |
| 하노이-동당 선 | 미터-표준궤 복선 | 162 km | |
| 하노이-꽌찌에우 선 | 미터-표준궤 복선 | 75km | |
| 소계 | 237 km | 9.5 % | |
| 껩 - 할롱 | 표준궤 | 163 km | 6.5 % |
프로젝트 편집
2008년 호찌민 시의 지하철을 건설하기 시작하여 2013년 완공하였다. 지하철 건설 비용의 일부는 일본이 지원하였다.[8] 하노이의 지하철은 2030년까지 건설하는 것으로 계획되어 있다.[9]
남북선 노선표 편집
하노이발 사이공행 통일 열차 노선표는 다음과 같다.[10]
하노이 - 사이공 노선표 편집
| 역명 | 거리(Km) |
| 하노이 | 0 |
| 잡밧 | 5 |
| 번디엔 | 9 |
| 푸리 | 56 |
| 남딘 | 87 |
| 닌빈 | 115 |
| 빔선 | 141 |
| 탄호아 | 176 |
| 민코이 | 197 |
| 꺼우지앗 | 250 |
| 쪼시 | 279 |
| 빈 | 319 |
| 옌쭝 | 340 |
| 흐엉포 | 387 |
| 떤업 | 409 |
| 동레 | 436 |
| 민레 | 482 |
| 동허이 | 522 |
| 동하 | 622 |
| 후에 | 688 |
| 랑꼬 | 755 |
| 낌리엔 | 777 |
| 다낭 | 791 |
| 짜끼에우 | 825 |
| 푸깡 | 842 |
| 땀끼 | 865 |
| 누이탄 | 890 |
| 꽝응아이 | 928 |
| 득포 | 968 |
| 봉선 | 1017 |
| 디에우찌 | 1096 |
| 뚜이호아 | 1198 |
| 지아 | 1254 |
| 닌호아 | 1281 |
| 냐짱 | 1315 |
| 응아바 | 1364 |
| 탐짬 | 1408 |
| 송마오 | 1484 |
| 마람 | 1533 |
| 빈투안 | 1551 |
| 수오이키엣 | 1603 |
| 롱칸 | 1649 |
| 비엔호아 | 1697 |
| 지안 | 1707 |
| 사이공 | 1726 |
| 출처: 베트남 철도 예매 홈페이지 | |
각주 편집
- ↑ Thư chúc mừng nhân kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống ngành ĐSVN, Đường sắt Việt Nam(베트남어)
- ↑ 가 나 Train travel within Vietnam, seat61.com
- ↑ C. Michael Hall,Stephen Page, Tourism in South and Southeast Asia, Routledge, 2012
- ↑ Viet Nam Railroad History (1881 - 1936)
- ↑ Yu-Mei Balasingamchow, Iain Stewart, Lonely Planet Vietnam (Country Travel Guide), 2009, 508- 509 pp.
- ↑ Ad-hoc Expert Group Meeting on facilitation of International Railways, Bangkok 12-13 March 2015
- ↑ A BRIEF HISTORY OF DALAT RAILWAY Archived 2016년 11월 7일 - 웨이백 머신, RACING THE FORGOTTEN PATH TO THE LOST SHANGRI-LA
- ↑ Vietnam to build first subway with Japanese aid
- ↑ Vietnam’s railway projects face bumpy ride
- ↑ “GIỜ TÀU THỐNG NHẤT”. 2016년 9월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 13일에 확인함.