보정역
대한민국 경기도 용인시 기흥구에 있는 전철역및 분당선 역중 하나
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보정역(Bojeong station, 寶亭驛)은 대한민국 경기도 용인시 기흥구 보정동동 있는 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다. 용인시에서 최초 개통된 전철역으로, 기존 임시역사는 인근 교통난 해소를 위해 경기도 용인시에서 사업비를 부담하여 건설하였다. 개통 후 2011년 12월 27일까지는 이 역이 시·종착역이었으나, 노선의 연장과 더불어 구 역사가 폐쇄되면서 시·종착역 기능을 상실하였다. 이 역부터 오목천역까지 지하 구간이다. 탄천 하저터널로 구성역과 연결된다.
보정
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역명판 | |
승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 수도권동부본부 죽전관리역 |
소재지 | 경기도 용인시 기흥구 용구대로 지하2560 보정동 |
좌표 | 북위 37° 18′ 46.0″ 동경 127° 06′ 30.0″ / 북위 37.312778° 동경 127.108333° |
개업일 | (최초)2004년 11월 26일 |
역 번호 | K234 |
종별 | 무배치간이역[1] |
역 코드 | 수도권 전철 AFC : 1861 |
승강장수 | 2면 2선 |
거리표 | |
분당선 | |
청량리 기점 37.3 km | |
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역사 편집
역 구조 편집
구 지상역사 시절에서는 진입 선로가 단선이고, 하행 선로가 막혀있는 1면 2선 섬식 승강장을 사용하였다. 현 지하역사로 이전되면서 스크린도어가 설치된 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추게 되었다. 구 보정역 지상 승강장은 2013년 4월경에 철거되었으며, 구 보정역 지상역사는 2016년 10월 31일에 개관한 용인문화재단 산하 보정역 생활문화센터로 활용되고 있다.
배선도 편집
분당차량사업소에 있었던 구 보정역 지상역사의 배선도는 다음과 같다.
죽전역-분당차량사업소 배선도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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승강장 편집
↑ 죽전 |
2 | | 1 |
구성 ↓ |
1 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 구성 · 기흥 · 망포 · 수원 · 인천 방면 |
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2 | 죽전 · 서현 · 수서 · 선릉 · 청량리 방면 |
역 주변 편집
승차량 변동 편집
2011년 말에 분당선이 보정역 남쪽으로 연장되고 역사가 이전되는 등의 이유로 이용객이 큰 폭으로 줄어들었다.
역 노선 | 승차 인원 | 주 석 | |||||||||||||||||||
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2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | ||
분당선 | 5639 | 6489 | 7694 | 9021 | 9117 | 8320 | 8100 | 8064 | 3277 | 3128 | 3152 | 2847 | 2758 | 2771 | 2773 | 1901 | 1997 | 2313 | 2513 | [8] |
사진 편집
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대합실
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2번 승강장(선릉역 종착)
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1번 승강장
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2번 출입구
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3번 출입구
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구 역사 승강장
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구 역사 출입구
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구 역사 역명판
인접한 역 편집
분당선 | ||
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K233 죽전 청량리 방면 |
● 수도권 전철 수인·분당선 완행 |
K235 구성 인천 방면 |
참고 편집
각주 편집
- ↑ 코레일네트웍스 역무 위탁
- ↑ 철도청고시 제2004-41호, 2004년 11월 26일.
- ↑ 용인시 전철시대 열렸다 Archived 2005년 1월 18일 - 웨이백 머신 《시대일보》
- ↑ 왕십리 연장 개통 전의 영업 거리이므로 왕십리~선릉간 역간 거리를 더하면, 왕십리 기점 34.4km가 된다.
- ↑ 대한민국관보 국토해양부 고시 제2011-683호, 2011년 11월 23일.
- ↑ 대한민국관보 국토해양부 고시 제2011-784호, 2011년 12월 21일.
- ↑ 국토해양부고시 제2012-610호 , 2012년 9월 18일.
- ↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 22일에 확인함.