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우등형 전기 동차 영문 표기편집

저번에 EEC동차의 영문 표기를 수정하셨는대요 Express Electric Car에서 Electric Excellent Car으로 변경하셨더군요. 국토교통부에서 운영하는 철도산업정보센터에서는 차량도감이라는 코너가 있습니다. 그곳에서는 우등형 전기 동차 EEC의 영문 표기를 Express Electric Car으로 설명하고있는대에 EEC의 영문 표기법은 Electric Excellent Car가 아닌 Express Electric Car인것 같습니다. 만일 정보가 틀렸다면 제 개정의 토론박스에서 설명하여주시면 고맙겠습니다.https://www.kric.or.kr/jsp/railplaza/rcd/railDogam4Detail.jsp?p_id=A030502001&seq=34 Cyseo0219 (토론) 2014년 8월 7일 (목) 08:08 (KST)


위키프로젝트 항공에 더 살찌우기 위한 방안편집

저와 201KEI님만 너무 고생하는 듯 싶지만 (사실은 제가 덜 고생하지만요), 앞으로 항공 관련해서 자주 편집하시는 분들을 보면 사용자 토론에 글을 남겨 초대할만한 무언가가 필요할것 같아 논의해보고자 글 남기고 갑니다. 어떻게 하면 좋을까요? 또, 항공 프로젝트를 어떻게 더 살찌울수 있을까요? 반스타도 만들어야 하고, 이거 너무 바쁘네요. 절대 이것저것 시키려고 글쓴건 아닙니다! --관인생략 토론·기여·메일 2009년 3월 24일 (화) 01:36 (KST)

말씀 감사합니다^^) 일단 제가 항공 분야 문서를 많이 편집하시는 몇분 토론페이지에 부디 도움을 주십사하고 글을 남기고, 사랑방에도 광고를 하긴 했습니다만, 아직까지 추가적으로 참가해주시는 분들은 안계시더군요. 다만, 어느 프로젝트이든 하루 아침에 이루어진게 아니고, 또 대규모로 시작되지는 않았을터이니, 항공 프로젝트도 조금은 여유를 가지려고 합니다.
아울러 프로젝트 배너는 오늘 중으로 완성하여 등록할 예정인데, 반스타의 경우는 조금 시간을 가지고 적절한 이미지를 구상해봐야 할 듯 싶네요 ^^;;
아무튼 저도 하루 빨리 프로젝트가 성장하고, 각종 문서들이 만들어지고 살찌워졌으면 합니다만, 조금은 마음의 여유를 갖고 추진해나가려고 합니다. 일단 프로젝트 결성이라는 큰 한 걸음은 내딛었으니까요. -- 201KEI (토론) 2009년 3월 24일 (화) 22:07 (KST)
알겠습니다! 너무 무리하지만 않으셨으면 좋겠습니다. --관인생략 토론·기여·메일 2009년 3월 24일 (화) 23:31 (KST)
걱정해주셔서 정말 감사합니다:-D 관인생략님께도 앞으로 많은 기여 기대하겠습니다! -- 201KEI (토론) 2009년 3월 24일 (화) 23:34 (KST)

항공 반스타 수여편집

  항공 반스타
항공 프로젝트를 만드시고, 너무나 열심히 살찌우시는 Subway06님에게
반스타를 드립니다.--관인생략 2009년 3월 26일 (목) 17:12 (KST)
아이쿠, 반스타까지 주시다니요~ 정말 감사합니다 ^^;; -- 201KEI (토론) 2009년 3월 26일 (목) 17:55 (KST)
사실 반스타가 생기면 가장 먼저 드리고 싶었었습니다. 그래서 항공 반스타를 어떻게 써야하나 토론에 올린거구요. 아무튼 더 수고해 주십시오! --관인생략 토론·기여·메일 2009년 3월 27일 (금) 11:32 (KST)
반스타가 너무 길어서 조금 수정했어요! 이걸로 바꿔 쓰세요^^ --관인생략 토론·기여·메일 2009년 4월 12일 (일) 11:21 (KST)

나한정역 건에 관하여편집

  • 일단 지적 감사합니다만, 이왕 업데이트하는 사진이면 흐린 날씨에 찍은 사진보다는 맑은 날씨에 찍은 사진이 더 나을 것으로 생각되어 올렸습니다. 물론 본인의 생각이 기존의 사진이 낫겠다고 보겠지만 더 나은 사진을 올리는 것이 보기 좋지 않겠습니까? 다른 역의 사진을 보시면 알겠지만 내가 찍은 사진을 올리기 전에 기존 사진이 더 화질이 좋다면 올리지 않았습니다. 이 점 참고 바랍니다.-- 이 의견을 작성한 사용자는 121.161.152.91 (토론)이나, 서명을 남기지 않아 다른 사용자가 추가하였습니다.
    뭔가 큰 착오를 하고 계시는 모양입니다만, 역사 사진처럼 건축물 사진을 평가함에 있어서 가장 중요한 것은 '날씨'가 아니라 '전체적인 구도'입니다. 물론 촬영한 날의 날씨도 중요하겠지만, 아무리 맑은날 촬영한 것이더라도 수평이 제대로 맞지 않거나, 혹은 주요한 피사체를 가리는 장애물들이 많이 찍혀있다면 흐린날 촬영한 사진보다 못한 것이지요. 올리신 사진을 보더라도 전신주와 신호등을 비롯한 장애물들이 역사를 가리고 있습니다. 전 사진을 누가 찍었느냐가 아니라, 그러한 관점에서 평가하고 되돌린 것이니 불필요한 오해마시기 바랍니다. -- 201KEI (토론) 2009년 3월 26일 (목) 21:04 (KST)

어익후 감사합니다 ㅠㅠ편집

술취한 아저씨(혹은 아줌니)로 추정되는 분의 난리 부르스가 한바탕 있었군요. 뭐 사용자 문서에 정치적 문서 달았을 때부터 이런 일들이 한 두 번이 아니니까 별로 짜증난다는 느낌보다는 막아주셔서 감사한다는 말씀을 드리고 싶습니다^^...(친북좌파네 뭐네 하는 것에 대한 저의 입장은 사용자:Pudmaker/수필/김정일반달에 있으니 심심하시면 한 번 읽어보셔도 좋겠습니다.)

아울러 이번 일은 반달까지는 아니고 모 주취자의 '의견피력'이라고 생각하고 있으니 굳이 해당 ip 사용자의 입을 틀어막지는 않으셔도 될 듯 합니다^^

다시 한번 감사드리고요, 내일도 좋은 하루 보내세요 adidas (토론) 2009년 4월 10일 (금) 02:30 (KST)

아이쿠, 대단한 일을 한 것도 아닌데 이렇게 찾아와 인사해주셔서 오히려 감사드릴 따름입니다 ^^;; -- 201KEI (토론) 2009년 4월 10일 (금) 12:47 (KST)
정확한 사연은 모르겠지만 님께서도 ip 유저의 공격을 받으셨네요^^... adidas (토론) 2009년 4월 10일 (금) 12:52 (KST)
좋은 IP사용자분들도 계시지만, 반드시 그런건 아니다보니 간혹 IP사용자들과의 마찰이 이는 것은 피할 수 없는 부분이 아닌가 합니다. 그냥 허허 웃고 말지요. (먼산) -- 201KEI (토론) 2009년 4월 10일 (금) 12:56 (KST)

삭제편집

저작권 위반이면 해당 사용자에게 통보를 하던가, 그게 어렵다면 그럼 본인이 직접 알맞게 고치거나 적절하게 수정하면 되지 왜 무조건 삭제신공을 날리는 겁니까? --100범 (토론) 2009년 4월 10일 (금) 18:21 (KST)

이미 작성자 본인에게 통보했으나 별다른 응답이 없으며, 또한 해당 글들은 종친회 등의 사이트에서 '퍼다 나르기'된 것임을 뻔히 아시면서 오히려 왜 그러시는지 모르겠군요. 단지 내용이 부실한 것이었으면 제가 직접 자료를 찾아 보충하였을 것이나, 해당 문서들의 저작권 침해가 확인된 이상 보충이 아닌 삭제를 신청할 것이오니 그렇게 알아주시면 감사하겠습니다. -- 201KEI (토론) 2009년 4월 10일 (금) 18:23 (KST)

항공 프로젝트 편집지침 관련편집

이제 참여자도 많이 늘었으니, 편집지침에 대해 얘기하지 않을 수가 없군요. 주제는 편집 지침(항공 노선, 공항 노선, 공항 관련 분류 정리,공항·항공 관련 토막글 정리) 뿐만 아니라, 항공프로젝트에 대한 전반적인 내용 (프로젝트 페이지 꾸미기 등)이 될 것 같습니다. 일단 토론하기 전에 어떤 점을 토론할 것인지부터 잡는게 좋을 것 같은데, 어떻게 할까요? 공동 작업실처럼 토론 페이지를 토론 문서의 하위 문서로 넣어야 할까요? --관인생략 토론·기여·메일 2009년 4월 12일 (일) 11:26 (KST)

일단 제가 제 사용자 하위문서로 편집지침을 작성해보려 합니다. 작성이 완료되면 알려드리겠사오니, 거기서 토론해보면 될 듯 합니다 -- 201KEI (토론) 2009년 4월 13일 (월) 12:21 (KST)

시내버스 문서에 대한 저의 생각편집

저의 토론방에 글을 남겨주셔서 고맙습니다. 하지만 님의 의견을 살펴보면서 일부 내용에 동의할 수 없는 부분이 있습니다. 즉, 어떤 노선에 관해서 연혁부분을 어떻게 서술하는지에 대해 님께서 생각하고 계시는 풀어쓰기 방식에 대해 동의할 수 없다는 겁니다. 무슨 의미냐면 님께서 말씀하신 풀어쓰기로 들어가면 비단 이곳에서 편집하는 사용자뿐만 아니라 불특정 다수가 이 문서를 보면서 보는 사람들로 하여금 알기 쉽게 편집해야 한다고 생각합니다. 가령 어느 버스노선이 변경사항이 많은 경우, 님께서 생각하시는 풀어쓰기로 하면 사람들이 이 내용을 쉽게 알아차리지 못할 수도 있습니다. 그렇기 때문에 님께서 생각하시는 풀어쓰기에 대해서 반대합니다. 그리고 왜 연혁에 대해서 풀어쓰기를 써야한다는 주장에 대해서 알고 싶습니다. Blue Gold (토론) 2009년 4월 12일 (일) 21:28 (KST)

애시당초 '백과사전'이라는 형식상 풀어쓰기가 원칙이고, 또한 그러한 예는 한국어판의 다른 문서들을 비롯해 타 언어판을 보아도 쉽게 찾아볼 수 있습니다. 현재 한국어판에 존재하는 수많은 나열식 문서들이 오히려 이상한겁니다. 어디 타 언어판에서 역사나 연혁을 단순 나열한 문서들이 존재한다면 한번 보고 싶군요. 단순 가독성, 작성상 편의로만 따지자면 나열식이 편한 것을 누가 모를까요? 하지만 '백과사전이니까' 풀어서 서술하는 것입니다. -- 201KEI (토론) 2009년 4월 13일 (월) 08:09 (KST)
그럼 님에게 반문하지 않을 수 없습니다. 백과사전이기 때문에 풀어쓰기가 원칙이다는 말씀하셨는데, 단순히 백과사전이므로 풀어쓰기만이 원칙이라고 생각하면 설득력이 떨어집니다. 예로 들면 티머니, 한꿈이카드, 하이패스, 서울 지하철 7호선 등등 여러 문서에서 연혁부분을 보세요. 님께서 생각하시는 풀어쓰기가 아닌 나열로 통한 서술방식으로 되어 있습니다. 물론 님의 말씀이 틀린 것은 아닙니다. 예로 유패스라는 문서를 보시면 아실 겁니다. 하지만 님께서 생각하시는 백과사전이기 때문에 풀어쓰기를 집필로써 삼아야한다는 생각에 대해서는 동의할 수 없습니다. Blue Gold (토론) 2009년 4월 13일 (월) 11:55 (KST)
분명히 제가 앞서 「(전략)...현재 한국어판에 존재하는 수많은 나열식 문서들이 오히려 이상한겁니다...(후략)」라는 말씀을 드렸을텐데요. 그런데도 나열식 글을 예로 들면서 그것이 정상이니 제 말에 동의할 수 없다는 주장을 펴시는데, 저로써는 황당하고 어처구니가 없을 뿐입니다. 마치 "교통법규를 지키는 것이 원칙이지만, 현재 많은 사람들이 지키고 있지 않으므로 교통법규를 지키자는 말에 동의할 수 없다" 같은 주장을 하고 계시는 것과 같은 겁니다. 제 말이 설득력이 떨어진다 하셨지요? 그렇다면 영문판이나 일본어판 같은 타 언어판을 살펴보시고 그런 말씀하셨으면 싶군요.
마지막으로, 저에게 하신 말씀을 한번 찬찬히 읽어보시기 바랍니다. 그게 논리적으로 말이 되는 이야기인지 말입니다. -- 201KEI (토론) 2009년 4월 13일 (월) 12:20 (KST)

일단 제가 님에게 감정적으로 글을 쓴 것에 대해 사과의 말씀을 올립니다. 그런데 님의 글을 보면서 약간 의문이 남는 점이 있습니다. 이미 나열형식으로 된 문서들을 어떻게 처리하겠는가에 대한 생각도 알고 싶습니다. 많은 문서들을 풀이형식으로 바꾼다는 것은 쉬운 일이 아닐 겁니다. 그것도 생각해보면 어떨가 싶습니다. Blue Gold (토론) 2009년 4월 13일 (월) 13:03 (KST)

시간이 얼마가 걸릴지는 모르겠지만, 풀어쓰기로 다 바뀌어야 하겠지요. 풀어쓴다는 것 자체가 나열식에 비해서 더 많은 노력과 수고를 요하기에, 작성과 정리가 편한 나열식이 선호되는 것인데, 사실 이는 비정상적인 서술 방법임에는 틀림이 없습니다.
때문에 당장 모두 바꾸어야 한다고는 생각하지는 않습니다. 천천히 시간을 두고 정리하는 것과 함께, 새로운 문서를 작성할 때 나열식으로 작성하는 것을 지양하고, 마지막으로 사랑방 등에서 풀어쓰기에 대한 안내를 하는 것이 필요하다고 봅니다 -- 201KEI (토론) 2009년 4월 13일 (월) 13:08 (KST)
알겠습니다. 버스노선을 편집할 때 깔끔하면서도 백과사전의 요건을 갖추기 위해 정리하겠습니다. Blue Gold (토론) 2009년 4월 13일 (월) 13:35 (KST)

잡설.편집

여러 철도 동호회 홈페이지에서 Subway06님이 올리는 사진 등을 잘 보고 있습니다. 예를 들어 이번에 새롭게 도입되는 서울 지하철 3호선 전동차라든지 말이죠. 그래서 말인데, 혹시 그러한 사진들을 찍을 때 귀찮거나 힘드시지는 않으신가요? --H군 (토론) 2009년 4월 17일 (금) 18:16 (KST)

답이 심하게 늦어버렸습니다 ^^;;; 우선 죄송하다는 말씀부터 드리겠습니다. m(__)m
아무래도 시운전, 혹은 갑종회송 같은 경우, 대체적으로 모월 모일에 운행할 것 같다~라는 식의 단편적인 정보만을 가지고 접근할 수 밖에 없다보니, 언제 나타날 지도 예측하기 어렵고, 경우에 따라서는 허탕을 치는 경우도 있곤 합니다. 때문에 몸이 고될 수 밖에 없는 것은 사실입니다만, 많은 분들께 새로운 것을 처음으로 소개할 수 있다는 점이 제 피로를 잊게 해주는 역할이 아닐까 싶네요. 나름의 뿌듯함이랄까요?
아울러, H군님처럼 말씀해주시는 분들이 계셔서 더욱 힘이되곤 하지요 ^^;; -- 201KEI (토론) 2009년 4월 23일 (목) 18:19 (KST)
그렇군요. 로지스나 이런 곳에서 확인하시나 보시는군요. 항상 사진을 볼때 마다 '잘찍으신다'라는 생각을 하며 보고 있습니다. 앞으로도 많은 사진들을 보여주시길.. --H군 (토론) 2009년 4월 23일 (목) 19:14 (KST)


서울경마공원 사진편집

삭제신청을 하셨던데, 그 사진은 한국마사회 공식 블로그에도 게재된 사진인데요 사용해도 문제없는 사진입니다.(회사에서 허락을 받은 사진임) 올린 형식에 문제가 있어서 그런것이라면 어디 부분을 수정해야할지 말씀해 주세요.--Singme (토론) 2009년 4월 24일 (금) 10:21 (KST)

우선 공식블로그에 게재되었는가 아닌가는 점은 중요치 않습니다, 다만 중요한 것은 해당 사진이 저작권으로부터 완전히 자유로운가- 라는 문제입니다. 만일 해당 사진이 '퍼블릭 도메인'에 해당한다면 사진의 등재가 가능한데, 한번 문서를 읽어보시고 해당 사진이 퍼블릭 도메인에 해당하는지, 즉 저작권이 완전히 소멸된 것이 확실한지 다시 한번 문의해주시면 되겠습니다.
아울러, 제가 삭제신청을 한 것은 이전에 올리셨던 '서울경마공원 지도'입니다. 지금 올려두신 벚꽃사진은 삭제신청을 한 적이 없으니 그점도 참고해주시기 바랍니다.(단, 벚꽃사진도 저작권 문제가 불명확할 경우 삭제될 수 있습니다.) -- 201KEI (토론) 2009년 4월 24일 (금) 14:27 (KST)

낙선 사례편집

안녕하세요. 두 번째 관리자 낙선한 adidas입니다^^... 사용자:Kys951께서 추천해 주셨지만 저의 부족함 때문에 결과는 이렇게 되었습니다. 제게 찬성, 반대를 막론하고 관심 보여주신 여러분께 감사드리며, 이번 선거 결과에 나온 의견들을 토대로 좀더 여러분께 신뢰받는 사용자가 되도록 하겠습니다. adidas (토론) 2009년 4월 25일 (토) 01:15 (KST)

인터위키편집

하나만 있다면 굳이 일일이 손으로 나머지를 채워주실 필요 없습니다. 인터위키를 채워주는 여러 이 있으니깐요. -- ChongDae (토론) 2009년 4월 28일 (화) 23:29 (KST)

그렇군요. 알려주셔서 감사합니다 :-D -- 201KEI (토론) 2009년 4월 28일 (화) 23:54 (KST)

백:항에 대해편집

제가 2008년 초에 항공사를 넘어 항공 전반으로의 프로젝트 확장을 제안했었다는 것을 오늘에야 알았네요... 그 후에 위키에 로그인한적이 근 1년동안 없었거든요 사실;; (먹튀인걸까요...ㅋ) - 관심 부족으로 잊고 있다가 201계님이 프로젝트를 개설하시고 잘 이끌어나가는 듯하여 기분이 (왠지) 좋습니다. 저도 열심히 참여하려고 노력하고 있구요. 반스타를 드리려고 햇는데 이미 받으셔서....ㅋㅋ

늦게나마 감사의 말씀을 전합니다. :) 그리고 틀 수정 관련해서 도움 주시는거 정말 고맙게 생각하고 있답니다. UNCIA Discussion ·Contributions 2009년 5월 8일 (금) 01:47 (KST)

아이쿠, 늦은 시간까지 깨어계셨군요 ^^;; 이리 과찬의 말씀을 해주시니 몸둘바를 모르겠습니다.
저야 말로 UNCIA님께서 여러모로 힘써주고 계시기에 무척 든든합니다 :-D 사실 제가 머지않아 입대를 하게 되어서, 한동안 위키백과와 멀어질텐데, 다행히도 UNCIA님같은 든든한 분을 만나게 되어 다행이라고 생각합니다. 앞으로도 많은 활약 부탁드리겠습니다! -- 201KEI (토론) 2009년 5월 8일 (금) 01:51 (KST)
음 .. 툴:공항 정보 수정하시면서 공항정보틀 문서를 수정하셨던데 ; 그것은 쓰이지 않는 문서이고, 틀:Snowleopard/작업창고/틀/공항 정보/설명문서‎ 이것이 저 문서의 틀 설명문서입니다 :) 수정할 때 참고해주세요. UNCIA Discussion ·Contributions 2009년 5월 8일 (금) 02:21 (KST)
아하;; 그랬군요 ^^;; 앞으로 참고하겠습니다. -- 201KEI (토론) 2009년 5월 8일 (금) 02:22 (KST)

사용자:Snowleopard/작업창고/틀:공항_정보편집

개인 작업장의 틀을 공식 문서에 사용하지는 말아주세요. {{공항 정보}}가 이미 있습니다. -- ChongDae (토론) 2009년 5월 10일 (일) 03:28 (KST)

해당 틀은 {{공항 정보}}틀을 완전히 대체하기 위해 새로 작업 중인 틀로써, 현재 '시험 적용' 테스트 중이라 그렇습니다. (위키백과토론:위키프로젝트 항공#틀:공항 정보 수정 참조) 틀 자체도 복잡하고, 또한 기존 틀로 연결된 문서들도 많기 때문에, 섯불리 기존 틀을 교체하기보다는 우선 시험 적용 및 결과 반영이 필요하다고 판단되었거든요.
아무튼 그 시험 적용 덕분에 해당 틀의 일부 문제점도 찾아낼 수 있었으며, 틀이 완성되는대로 현재의 틀을 완전히 대체할 예정이오니 걱정하지 않으셔도 됩니다. :-D -- 201KEI (토론) 2009년 5월 10일 (일) 09:45 (KST)

김포국제공항 문서에 대해편집

공항철도라는 말은 대한민국에서는 인천국제공항철도를 말하는 것이 대부분이지만 전세계적으로는 공항과 다른 도시를 이어주는 철도를 뜻합니다. 그렇기 때문에 공항철도 문서는 한국어 위키백과에서도 인천국제공항철도 문서로 넘겨주기를 하지 않고 말 그대로 공항철도를 설명하는 문서로 되어있습니다. 게다가 한국어 위키에서의 표제어도 인천국제공항철도입니다. 게다가 정식 노선명도 공항철도가 아니라 인천국제공항철도입니다. 공항철도는 여객안내에서나 쓰이는 말입니다. --211.179.112.235 (토론) 2009년 5월 13일 (수) 18:56 (KST)

말씀하신 부분은 당연히 이미 다 아는 내용입니다. 몰라서 되돌린게 아니라 실수입니다. 그 부분은 사과드립니다. 간혹 현 '공항철도(주)'의 옛 사명(社名)인 '인천국제공항철도(주)'를 혼동하시는 분들이 계셔서, 그와같은 편집을 하신 것으로 착각했군요.
다만 한가지 반문하겠는데, 욕을 해놓고는 "욕으로 들렸다면 미안하다"고 하는 것은 무슨 황당한 경우입니까? -- 201KEI (토론) 2009년 5월 13일 (수) 19:10 (KST)
죄송합니다. 제가 미숙한 부분이 좀 있어서 그런 것 같습니다. 그 내용은 지우겠습니다. --211.179.112.235 (토론) 2009년 5월 13일 (수) 19:21 (KST)

중앙일보문제에 대한 반박편집

한나라 길마재 타로입니다.중앙일보의 그런 의혹이 왜곡된 것입니다.그리고 이런 의혹은 만들어낸 것도 있습니다.그리고 중앙일보는 삼성과 계열분리한건 사실입니다.-- 이 의견을 작성한 사용자는 한나라 길마재 타로 (토론)이나, 서명을 남기지 않아 다른 사용자가 추가하였습니다.

그 '왜곡되었다'는 주장이 한나라 길마재 타로님의 독자연구인가요? 아니면 정당한 근거 자료에 의한 것인가요? 독자연구라면 그 주장은 인정될 수 없으며, 근거가 있다면 그 근거를 제시하고 다른 사용자들과의 토론을 거쳐 내용을 수정해야 합니다.
아울러 토론란에 글을 남기실 때는, ~~~~(물결표시 4개)를 쓰셔서 서명을 남겨주시기 바랍니다 :-) -- 201KEI (토론) 2009년 5월 22일 (금) 21:12 (KST)

돌아오셨군요.편집

첫복귀기여부터 유심히 지켜봤어요. 근데 왜 전 안부인사를 안하시나요 ㅠㅠ 흑... --관인생략 토론·기여·메일 2009년 10월 3일 (토) 21:54 (KST)


첫 휴가 축하드립니다!편집

어느새 100일이라니 ㅎㅎ 잘 지내셨는지요 =) 전 복ㄹ학한다음에 정신이 없어서요../////ㅎㅎ UNCIA Discussion ·Contributions 2009년 10월 5일 (월) 13:33 (KST)

에고고, 지금보니 미처 답글도 못 달아드렸네요;; 그래도 모쪼록 잘 지내고 계신 것 같아 다행입니다. 앞으로도 잘 부탁드리겠습니다 :-D -- 201KEI (토론) 2010년 1월 9일 (토) 21:33 (KST)

휴가 나오신다면편집

번거로우시겠지만, 코레일공항철도 1000호대 전동차에 좋은 사진 기여 부탁드려요 :) --관인생략 토론·기여·메일 2010년 1월 9일 (토) 15:53 (KST)

안그래도 그 생각을 하고는 있었는데... 들어가기 전까지 찍을 수 있도록 노력해 보겠습니다 :-D -- 201KEI (토론) 2010년 1월 9일 (토) 21:34 (KST)

Subway06님께 알려드립니다.편집

Subway06님이 작성하신 초등학교, 중학교 문서가 현재 위키백과:삭제 토론/대한민국의 초등학교와 중학교 문서에 서 삭제 토론이 진행되고 있습니다. 다른 편집을 하기 이전에 이 토론에 참여해주시면 감사드리겠습니다. ^^ --User:Bart0278 (talk · cont.) 2010년 1월 31일 (일) 21:42 (KST)

틀 데뷔편집

{{일본의 공항}}이 생성되었으니 참고바랍니다. --관인생략 토론·기여·메일 2010년 4월 11일 (일) 16:20 (KST)

아이고, 정말 수고 많으셨습니다! 질질 끌어오던 문제가 드디어 마무리되었네요. -- 201KEI (토론) 2010년 4월 12일 (월) 17:15 (KST)

삭제 문서 관련건편집

일단 삭제 신청 문서 분류건을 봤는데, 문서 내용이 알차가지고 아 이거 잘못 삭제 틀 달았구나 라고 생각했었는데, 심심해서 악당 1님의 토론장에서 내용을 확인하고 중복되기에 삭제했습니다. --책읽는달팽 (대화) 2010년 4월 12일 (월) 17:12 (KST)

저도 틀을 떼어내시기에 순간 갸웃했었습니다. 모쪼록 잘 처리해주셔서 감사드립니다 :-) -- 201KEI (토론) 2010년 4월 12일 (월) 17:15 (KST)
많은 명칭 중에 왜 하필 악당임? =_=;; --Park4223 (토론 / 기여) 2010년 4월 12일 (월) 17:16 (KST)
트위터란 중독성이 너무 짙은걸 갈켜줘서, 1주일동안 사용자 페이지에 두분을 악당이고 적어놓을려구요. 나쁜걸 갈켜주고, 그리고 하라고 부추김까지 넣었으니 악당으로 생각했습죠... 어쨌든 Subway06님에게 죄송합니다 ㅠㅠ --책읽는달팽 (대화) 2010년 4월 12일 (월) 17:18 (KST)
트위터에 중독되셨굿요. 큭큭... 모쪼록 무사히 헤어나오시길 바랍니다. 아무튼 저는 이제, 부대 복귀하러... 가보겠습니다. 아아... 힘이 쪽 빠지네요. (철푸덕) -- 201KEI (토론) 2010년 4월 12일 (월) 17:21 (KST)

항공 프로젝트를 권유해주셔서 감사합니다.편집

2011년 1월 23일 오전에 에어부산 문서를 수정한 Romanticfellow라고 합니다. 말씀하신대로 '항공 프로젝트' 에 참여해보겠습니다. 참여자 목록에는 업로드를 했습니다. 저도 다음(Daum)의 철도동호회 회원이며, 항공 분야에서는 다음 플라이트시뮬레이터 카페에서 활동중에 있습니다. 아직까지 위키 시스템이 익숙치 않아 새로운 문서를 작성하는 것은 무리일 것 같고... 당분간은 항공/철도 분야 문서를 수정하는 것으로 활동을 해 보고자 합니다. 말씀하셨던 에어부산의 A321은 BX8123/8122, BX8125/8124편으로 2월 1일부터 부산~제주노선에 투입됩니다. 해당 내용은 다시 수정하였습니다. 감사합니다. -- 이 의견을 작성한 사용자는 Romanticfellow (토론)이나, 서명을 남기지 않아 다른 사용자가 추가하였습니다.

안녕하세요~ 답변에 감사드립니다. Romanticfellow님의 토론란에 답변드리겠습니다 :-D -- 201KEI (토론) 2011년 1월 23일 (일) 19:45 (KST)

공항 이름에 대해서편집

현재 공항이나 항공사 문서 내에 공항에 대해서 다양한 표기가 쓰이고 있는데요.

예) 서울, 서울-인천, 서울(인천) 등

정상적으로 운영중인 공항이 2개 이상 있다면, 지역 뿐만이 아니라 공항 이름을 붙여주는 것이 좋지 않을까 합니다. 영어판에서는 그렇게 하고 있는 듯 하구요. 그리고 김해국제공항 처럼 다른 지역명이 붙는 경우도 부산(김해) 로 해야 할지 부산으로 해야 할지.. 혹은 그냥 김해로 해야 할런지...

제가 번역했던 아부다비 국제공항 같은 경우도 그런 연유로 일단 공항 이름을 붙였지만, 추후에 판단해야 할 것 같습니다. 흠... UNCIA Discussion ·Contributions 2011년 3월 17일 (목) 03:10 (KST)

사진 자료들편집

매번 좋은 사진 자료들을 공용에 업로드 해주시고 계시는데, 매번 사진에 워터마크를 삽입하고 계시더군요. 공용에서 해당 파일들에 워터마크를 제거해달라는 틀이 붙어있으니, 참고해주세요. - 츄군 (토론) 2011년 6월 25일 (토) 16:08 (KST)

해당 틀은 인지하고 있고, 워터마크는 일부러 계속 삽입하고 있습니다.
사실 워터마크를 뺀 원본을 업로드하는 문제도 고려해 보았었는데, 국내 인터넷 환경상 다소 몰지각한 네티즌(국내 ㄷ모 사이트 포함)들에 의해 사진이 사용되는 것(경우에 따라선 자신이 찍은 사진이라고 주장을 하더군요)이 싫어서 일부러 워터마크를 넣고 있습니다. 라이센스를 설정해도 그네들은 그런 것은 신경쓰지 않으니까요.
물론 그렇다고 위키백과에 좋은 사진이 없이 방치되는 것은 또 싫어서, 개인적으로는 일부러 '위키백과에 올리려고' 촬영을 나가기까지 하는데, 일단은 앞으로 어떻게 해야할지 딜레마입니다. 계속 워터마크를 넣을지, 그냥 포기를 할지, 또는 업로드 자체를 중단할지 말이지요. 혹시 의견이 있으시면 부탁드리겠습니다 :-) -- 201KEI (토론) 2011년 6월 25일 (토) 18:09 (KST)

미니애폴리스-세인트폴 국제공항, 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 문서편집

안녕하세요 220.121.147.41 입니다. 제가 좀 전에 영어 위키백과에 들어 갔는데 미니애폴리스-세인트폴 국제공항디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항 문서르 봤습니다. 근데 한국어 위백과 비교하면 두 문서 모두 틀린 부분이 많아서 도움을 요청합니다.--220.121.147.41 (토론) 2011년 9월 3일 (토) 17:43 (KST)

의견 부탁드립니다.편집

위키백과토론:위키프로젝트 행정 구역#광주 문서의 넘겨주기에 대해 의견을 듣고 싶습니다.에서 토론이 진행 중입니다. 좀더 발전적인 토론을 위하여 위키프로젝트 행정 구역 참가자로 활동하고 계시는 분의 견해를 듣고 싶어 글을 남깁니다. 시간적 여유가 있으시면 참석하셔서 위키백과에 기여해 주시면 하겠습니다. 그럼 즐거운 하루 되시기 바랍니다. 백과사전부 장관 (토론) 2011년 9월 7일 (수) 20:45 (KST)

하나만 부탁드립니다편집

현제 위키백과 공항 운항노선은 2개의 틀을 사용하고 있습니다. 틀:공항 목적지 목록와 {| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" ! style="width:170px"| 항공사 !! style="width:700px"| 목적지 !! WIDTH=20% | 비고 |-가 있습니다. 현제 위 틀이 아래틀보다 들 이용대고 있음으로 위 틀이 사용되고 있는 문서들을 전부 아래틀로 옮기고 삭제를 하려고 하나, 그쪽에서 공항 편집 지침을 위틀로 바꾸고 계시네요. 아무리 그쪽에서 위틀로 바꾸어도, 현저히 아래틀을 사용하는 공항문서가 많으니 위틀을 사용하고 있는 문설들을 아래틀로 옮기는 작업을 도와주셨으면 합니다. 감사합니다.--E90 (토론) 2011년 9월 17일 (토) 22:06 (KST)

항공 관련 문서들에 대한 관심에 감사드립니다. 다만 다소 착오가 있으신 듯 하네요.
우선 말씀해주신 두 틀 가운데 전자({{공항 목적지 목록}}의 경우 후자({| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0"....(후략))를 대체하기 위해 만들어진 틀로서, 현재 느리게나마 그 치환작업이 진행 중입니다. 따라서 아직까지는 후자의 틀을 사용하는 문서가 많은 것이 당연할 수 밖에 없습니다. 이 부분에 대해서는 이미 프로젝트 내에서 토론이 이루어졌고, 그에 따라 틀의 생성부터 대체까지 이루어지고 있는 것이니 참조바랍니다. 아울러 그렇기 때문에 편집지침 역시 본래의 틀의 목적에 맞추어 개정된 상황이며, 치환작업은 계속해서 진행될 예정입니다.
하오니, 혹여 전자의 틀을 후자로 대체하는 역행을 진행 중이시거나 계획 중이시라면 중단하여주시길 부탁드리오며, 전자의 틀로서 대체하는 작업에 동참해주시길 부탁드리겠습니다. 감사합니다 -- 201KEI (토론) 2011년 9월 18일 (일) 00:00 (KST)
알겠습니다. 후자틀을 전자틀로 대체하는 작업에 동참하겠습니다. --E90 (토론) 2011년 9월 18일 (일) 09:09 (KST)

반스타 증정편집

  항공 반스타
항공관련 기여를 열심히 하시고, 편집 정리하시는 서브웨이06님께 이 항공 반스타를 드립니다. -- 北京 (대화·편집항목·메세지) 2011년 9월 22일 (목) 10:32 (KST)

그러고보니까 항공 반스타 사진이 바뀌었네요. ㅎㅎ 오늘도 즐거운 하루되세요! --北京 (대화·편집항목·메세지) 2011년 9월 22일 (목) 10:31 (KST)

의견 부탁드립니다.편집

위키백과토론:위키프로젝트 행정 구역#광주 문서의 넘겨주기에 대해 의견을 듣고 싶습니다.에서 토론이 진행 중입니다. 좀더 발전적인 토론을 위하여 위키프로젝트 한국 참가자로 활동하고 계시는 분의 견해를 듣고 싶어 글을 남깁니다. 귀찮으시더라도 잠시 들러 의견을 남겨 주시면 감사하겠습니다. 그럼 즐거운 하루 되시기 바랍니다. 백과사전부 장관 (토론) 2011년 10월 8일 (토) 00:02 (KST)

Global account편집

Hi Subway06! As a Steward I'm involved in the upcoming unification of all accounts organized by the Wikimedia Foundation (see m:Single User Login finalisation announcement). By looking at your account, I realized that you don't have a global account yet. In order to secure your name, I recommend you to create such account on your own by submitting your password on Special:MergeAccount and unifying your local accounts. If you have any problems with doing that or further questions, please don't hesitate to contact me on my talk page. Cheers, DerHexer (토론) 2015년 1월 17일 (토) 07:10 (KST)

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