서울시메트로9호선 9000호대 전동차

서울 지하철 9호선에 운행되는 차량

서울시메트로9호선 9000호대 전동차서울 지하철 9호선 개통과 함께 도입된 서울시메트로9호선통근형 전동차이다. 현재 총 6량 45개 편성(270량)이 운행하고 있다.

서울시메트로9호선 9000호대 전동차
4량 편성 시절 936편성(현재는 6량으로 운행중)
4량 편성 시절 936편성(현재는 6량으로 운행중)
제작 및 운영
주 용도 도시 철도 입선용 통근형 전동차
제작사 현대로템
운영 회사 서울시메트로9호선
제작 연도
생산량 270량
사용량 45편성
제원
양 수 6량
편성 길이 78.850 (4량)
118.850 (6량) mm
전장 19,500 mm
전폭 3,120 mm
전고 3,600 mm
차량 중량 142.8 t
궤간 (mm) 1,435
성능
동력 방식 동력분산식
전기 방식 직류 1,500 V 가공가선방식
제어 방식 VVVF-IGBT(현대로템 IPM) 2레벨 1C4M제어
기동가속도 3.0 km/h/s
영업 최고 속도 ATC/ATO 구간 80 km/h
설계 최고 속도 120 km/h
감속도 3.5 km/h/s
(비상시) 4.5 km/h/s
전동기 출력 210[1] kW
구동 장치 유도전동기
제동 방식 회생제동 병용 전기지령식 제동
MT비 3M 3T
보안 장치 ATC/ATO (자동/수동겸용)

개요편집

한국형 표준전동차를 바탕으로 한 표준 설계 사양에 따라 제작되었다. 차체는 스테인레스 곡면을 적용하였으며, ATO 방식 자동운전을 채택하였다. 실내는 롱시트로 구성되었고, 승객 편의를 고려한 낮은 손잡이가 설치되었다. 객실 좌석 아래에는 짐을 넣는 공간이 있고, 좌석 위 선반은 노약자석과 7인석 중 2곳만 설치되었다. 전면부 중앙에는 행선지가 표시되지 않고 열차번호와 일반, 급행 중 1가지만 표시된다. 차량 가격은 년도에 따라 차이가 나며 1량당 13 ~ 14억 원 기준이고, 6량 1편성당 78억 원 가량이다.[2] 현재 6량 45편성으로 운행중이다.

도입 역사편집

1차 도입분 (2008년 901~924편성)편집

2차 도입분 (2011년 925~936편성)편집

3차 도입분 (2016년 937~945편성)편집

  • 2018년 12월 1일 3단계 구간 개통과 함께 도입되었다. 2016년 3월부터 2016년 9월까지 제작되어 도입되었다. 제작 당시 전조등이 LED였고, 현대로템 패찰도 기존의 것과 다른 것으로 달고 도입되었다.
  • 도입 당시 937~944편성은 4량, 945편성 6량이었으나 이후 937~944편성의 증량 칸이 도입되면서 6량화 되었고, 현재는 모두 6량 편성으로 운행하고 있다.

4차 도입분 (2021년 946~951편성)편집

  • 2027년 4단계 구간 개통과 함께 도입할 예정이 있다.

5차 도입분 (2023년 952~956편성)편집

조성편집

현재 운행 중인 편성은 901~945편성이다.

◇◇ ◇◇
95## 94## 93## 92## 91## 90##
Tc M' T M M' Tc
개화 ※##는 편성 번호 중앙보훈병원

편성은 팬터그래프와 주변압기, 제어기기, 전동기가 탑재된 M'차와 보조전원장치와 공기압축기, 축전지, 제어실 등을 갖춘 TC차로만 구성되어 있다.

객차번호 설치된 전장품
90## Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
91## M'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치[VVVF])
92## M(주변환장치[VVVF])
93## T(무동력객차)
94## M'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치[VVVF])
95## Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)

배속편집

현재 운행구간편집

현황편집

차호 도입 시기 운행 중단 시기 비고
901 편성 2008년 운행 중
902 편성 운행 중
903 편성 운행 중
904 편성 운행 중
905 편성 운행 중
906 편성 운행 중
907 편성 운행 중
908 편성 운행 중
909 편성 운행 중
910 편성 운행 중
911 편성 운행 중
912 편성 운행 중
913 편성 운행 중
914 편성 운행 중
915 편성 운행 중
916 편성 운행 중
917 편성 운행 중
918 편성 운행 중
919 편성 운행 중
920 편성 운행 중
921 편성 운행 중
922 편성 운행 중
923 편성 운행 중
924 편성 운행 중
925 편성 2011년 운행 중
926 편성 운행 중
927 편성 운행 중
928 편성 운행 중
929 편성 운행 중
930 편성 운행 중
931 편성 운행 중
932 편성 운행 중
933 편성 운행 중
934 편성 운행 중
935 편성 운행 중
936 편성 운행 중
937 편성 2016년 운행 중
938 편성 운행 중
939 편성 운행 중
940 편성 운행 중
941 편성 운행 중
942 편성 운행 중
943 편성 운행 중
944 편성 운행 중
945 편성 운행 중 6량 상태로 도입되었다.
946 편성 2021년 도입 예정 6량 상태로 도입될 예정이다. 또한 강동 구간 연장 차량이다.
947 편성 도입 예정
948 편성 도입 예정
949 편성 도입 예정
950 편성 도입 예정
951 편성 도입 예정
952 편성 2023년 도입 예정 2023년 인천국제공항철도와 상호 직결 운행을 염두에 두고, 도입 예정인 직교류(DC·AC) 겸용 차량이다.
953 편성 도입 예정
954 편성 도입 예정
955 편성 도입 예정
956 편성 도입 예정

반입 경로편집

같이 보기편집

  위키미디어 공용에 서울시메트로9호선 9000호대 전동차 관련 미디어 분류가 있습니다.

사진편집

각주편집

  1. 9호선 뉴스 - 9호선 중정비 개시
  2. 2018년 도입된 32량은 총 사업비가 440억 원이다.