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서울시메트로9호선 9000호대 전동차

서울시메트로9호선 9000호대 전동차서울 지하철 9호선 개통과 함께 도입된 서울시메트로9호선통근형 전동차이다. 현재 총 4량 9개 편성, 총 6량 36개 편성이 운행하고 있다.

서울시메트로9호선 9000호대 전동차
4량 편성 시절 936편성(현재는 6량으로 운행중)
4량 편성 시절 936편성(현재는 6량으로 운행중)
제작 및 운영
주 용도 도시 철도 입선용 통근형 전동차
제작사 현대로템
운영 회사 서울시메트로9호선
제작 연도
생산량 45편성
사용량 4량 9편성 6량 36편성
제원
편성 길이 78.850 (4량) mm
전장 19,500 mm
전폭 3,120 mm
전고 3,600 mm
차량 중량 142.8 t
궤간 1,435 mm
성능
동력 방식 동력분산식
전기 방식 직류 1,500 V 가공가선방식
제어 방식 VVVF-미쓰비시 기반 현대로템 IGBT (IPM) 2레벨 1C4M제어
기동가속도 3.0 km/h/s
영업 최고 속도 80 km/h
설계 최고 속도 120 km/h
감속도 3.5 km/h/s
(비상시) 4.5 km/h/s
전동기 출력 210[1] kW
구동 장치 유도전동기
제동 방식 회생제동 병용 전기지령식 제동
MT비 3M 3T
보안 장치 ATO (자동/수동겸용)

개요편집

한국형 표준전동차를 바탕으로 한 표준 설계 사양에 따라 제작되었다. 차체는 스테인레스 곡면을 적용하였으며, ATO 방식 자동운전을 채택하였다. 실내는 롱시트로 구성되었고, 승객 편의를 고려한 낮은 손잡이가 설치되었다. 객실 좌석 아래에는 짐을 넣는 공간이 있고, 좌석 위 선반은 노약자석과 7인석 중 2곳만 설치되었다. 전면부 중앙에는 행선지가 표시되지 않고 열차번호와 일반, 급행 중 1가지만 표시된다. 차량 가격은 년도에 따라 차이가 나며 1량당 13 ~ 14억 원 기준이고, 6량 1편성당 78억 원 가량이다.[2] 현재 4량 9편성 , 6량 36편성으로 운행중이나, 2019년 12월 1일까지 나머지 4량편성인 9 편성은 중간 부수차를 도입해 기존 4량과 연결되며, 총 6량 45 편성으로 운용 될 예정이다.

도입 역사편집

1차 도입분 (901~924편성)편집

  • 2009년 7월 24일 1단계 구간 개통과 함께 도입되었다. 2007년 8월부터 2008년 12월까지 제작되어 2008년 4월 15일부터 2008년 12월까지 도입되었고, 2018년 7월 26일부터 증차 칸이 도입되고 , 2018년 12월 1일부터 영업운전으로 투입되고 있다.
  • 도입 당시 901~919편성은 4량이었으나, 6량으로 증차 칸이 도입되면서 6량이 되었다. 920~924편성의 경우 6량 관련 시운전중이나, 아직 증량 될 2량 92xx,93xx의 성능부분의 인증이 되지 않아, 본선 운행시는 4량으로 투입, 시운전시는 6량으로 운행중이다.

2차 도입분 (925~936편성)편집

  • 2011년 증차 목적으로 도입되었다. 2011년 3월부터 2011년 6월까지 제작되어 2011년 5월 23일부터 2011년 9월까지 도입되었다. 2017년 4월 24일부터 증차 칸이 도입 되고있다.
  • 도입 당시 925~936편성은 4량으로 도입되었고, 그 중 929~36편성은 6량으로 증량 객차가 도입되면서 6량이 되었다. 925~28편성 또한 시운전 시는 6량으로, 본선투입시는 4량으로 운행중이다. 이는 92xx,93xx 증량 객차의 성능부분이 아직 인증되지 않은 문제로 영업운행으로는 투입이 불가능 하기 때문이다.

3차 도입분 (937~945편성)편집

  • 2016년 3월부터 2016년 9월까지 제작되어 증차 목적으로 도입되었다. 제작 당시 전조등이 LED였고, 현대로템 패찰도 기존의 것과 다른 것으로 달고 도입되었다.
  • 도입 당시 937~944편성은 4량, 945편성 6량이었으나 이후 937~944편성의 증차 칸이 도입되면서 6량화 되었고, 현재는 모두 6량 편성으로 운행하고 있다.

조성편집

현재 운행 중인 편성은 901~945편성이다.

◇◇ ◇◇
95## 94## 93## 92## 91## 90##
Tc M' T M M' Tc
개화 ※##는 편성 번호 중앙보훈병원

편성은 팬터그래프와 주변압기, 제어기기, 전동기가 탑재된 M'차와 보조전원장치와 공기압축기, 축전지, 제어실 등을 갖춘 TC차로만 구성되어 있다.

객차번호 설치된 전장품
90## Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
91## M'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치[VVVF])
92## M(주변환장치[VVVF])
93## T(무동력객차)
94## M'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치[VVVF])
95## Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)

배속편집

현재 운행구간편집

현황편집

차호 도입 시기 운행 중단 시기 비고
901 편성 2008년 운행 중
902 편성 운행 중
903 편성 운행 중
904 편성 운행 중
905 편성 운행 중
906 편성 운행 중
907 편성 운행 중
908 편성 운행 중
909 편성 운행 중
910 편성 운행 중
911 편성 운행 중
912 편성 운행 중
913 편성 운행 중
914 편성 운행 중
915 편성 운행 중
916 편성 운행 중
917 편성 운행 중
918 편성 운행 중
919 편성 운행 중
920 편성 운행 중 4량
921 편성 운행 중 4량
922 편성 운행 중 4량
923 편성 운행 중 4량(시운전시 6량)
924 편성 운행 중 4량(시운전시 6량)
925 편성 2011년 운행 중 4량(시운전시 6량)
926 편성 운행 중 4량(시운전시 6량)
927 편성 운행 중 4량(시운전시 6량)
928 편성 운행 중 4량(시운전시 6량)
929 편성 운행 중
930 편성 운행 중
931 편성 운행 중
932 편성 운행 중
933 편성 운행 중
934 편성 운행 중
935 편성 운행 중
936 편성 운행 중
937 편성 2016년 운행 중
938 편성 운행 중
939 편성 운행 중
940 편성 운행 중
941 편성 운행 중
942 편성 운행 중
943 편성 운행 중
944 편성 운행 중
945 편성 운행 중 6량 상태로 도입되었다.

반입 경로편집

각주편집

  1. 9호선 뉴스 - 9호선 중정비 개시
  2. 2018년 도입된 32량은 총 사업비가 440억 원이다.

갤러리편집