서울 지하철 8호선

서울특별시의 암사역과 경기도 성남시의 모란역을 잇는 서울교통공사의 광역철도 노선

서울 지하철 8호선(Seoul Metro Line 8, 서울 地下鐵 8號線)은 서울특별시 강동구암사역경기도 성남시모란역을 잇는 서울특별시도시 철도 노선이자, 수도권 전철 운행 계통이다. 본 노선의 고유색은 분홍색이다. 전 구간 서울교통공사가 운영하고 있다. 또한 현재는 서울 지하철 중 총 노선 거리가 가장 짧고, 수도권 전철을 통틀어서는 세 번째로 짧다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.

서울 지하철 8호선
기본 정보
운행 국가대한민국의 기 대한민국
종류도시 철도 / 운행 계통
체계수도권 전철(서울 지하철)
상태영업 중
기점암사역
(서울특별시 강동구)
종점모란역
(경기도 성남시)
역 수18
개통일1996년 11월 23일(모란~잠실)
1999년 7월 2일(잠실~암사)
소유자서울특별시
운영자서울교통공사
노선 제원
영업 거리17.7 km
궤간1,435 mm
선로 수2(복선)
전철화가공강체가선(암사 - 복정, 산성 - 모란), 가공전차선(복정 - 산성)
직류 1,500 V
신호 방식ATC/ATO [수동운전]
영업 최고 속도ATC/ATO 구간 80km/h
서울 지하철 8호선 (암사-모란)
0.0
810 암사
1.3
811 천호
2.2
812 강동구청
3.8
813 몽촌토성
4.6
814 잠실
5.8
815 석촌
6.7
816 송파
연결선
7.5
817 가락시장
8.4
818 문정
9.3
819 장지
10.2
820 복정
11.8
821 남위례
12.9
822 산성
14.2
823 남한산성입구
15.0
824 단대오거리
15.8
825 신흥
16.7
826 수진
17.7
827 모란
모란차량사업소

개요 편집

서울 지하철 8호선은 대단위로 주택이 밀집되어 있는 강동구 암사동, 천호동송파구 가락동, 장지동 지역과 성남시를 연결하는 노선으로 부도심, 지구 중심인 강동, 송파 지역의 접근성을 대폭 높이고 성남시민의 서울 시내 동남권 진입 편의를 도모하기 위해서 건설된 노선이다.

특징 편집

서울 지하철 8호선은 서울교통공사 노선 중 한강 이북 지역으로 진입하지 않는 유일한 노선이다. 하지만, 경기도 구리시남양주시 방면으로 이어지는 이북 구간인 별내선 연장이 추진되고 있으며, 2015년 10월 19일 착공하여 2024년 6월에 준공·개통될 예정이다. 한때 모든 역이 지하역이었지만, 위례 신도시 개발에 따른 교통난 해소의 일환으로, 성남시 지역 주민들의 청원에 따라 복정역산성역 사이에 지상역인 남위례역이 추가 신설되었다.

연혁 편집

운영 편집

열차 운행 편집

암사행과 모란행이 주로 운행하며, 평일에는 1일 312회, 초중고교의 방학 기간은 1일 302회, 주말공휴일에는 1일 270회, 명절 기간에는 1일 222회 정도 운행한다. 막차는 잠실행가락시장행이 운행하며, 잠실행은 상행, 가락시장행은 하행이고, 배차 간격은 평일 RH 4 ~ 6분, 초중고교의 방학 기간은 RH에 6 ~ 7분, NH 및 주말, 공휴일에 8분, 심야 시간대에 최대 15 ~ 20분이다.

차량 편집

차량반입 송파연결선 편집

당초 계획은 분당선 복정역, 모란역에 연결선을 설치하거나, 서울 지하철 2호선 잠실역에 연결선을 설치할 계획이었으나, 세 곳 모두 하천에 근접해 있기 때문에 안전성 문제로 취소되었다. 결국 가락시장역 북쪽 송파사거리에서 서울 도시철도 5호선 방이역 사이에 기존 강동권 지하공동구 터널 하단부에 연결선을 설치하여 현대로템경부선남영역서울역동묘앞역성수역신도림역까치산역방이역가락시장역을 거쳐 모란차량사업소로 운반하였다.

연장 및 역 신설 계획 편집

  • 2024년 6월 29일 경기도 남양주시 별내동 지역의 신도시 개발의 일환으로 추가 연장되는 별내선과 직결될 예정이다. (7개 역)
  • 별내역 북쪽으로 환승 편의를 위해 수도권 전철 4호선 연장선인 진접선별내신도시 북부에 있는 별내별가람역까지 추가 연장하는 사업이 제3차 국가철도망 구축계획의 추가 검토사업에 반영되었다.[1]
  • 제4차 국가철도망 구축계획에서는 의정부시 연장이 추가검토사업에 반영되고 별내별가람역 연장은 추진사업에 반영되었다.
  • 남쪽으로는 판교역으로의 연장이 추진되어 경기도 도시철도망 구축계획에 반영되어 있다. 또한, 서현역과 분당동을 지나 능평동까지 추가 연장이 제안되어 있다.

역 목록 편집

서울교통공사 8호선은 복정역을 제외한 모든 역들이 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영된다.

역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
810 암사 Amsa 岩寺 - 0.0 서울특별시 강동구
811 천호
(풍납토성)
Cheonho
(Pungnaptoseong)
千戶
(風納土城)
수도권 전철 5호선 1.3 1.3
812 강동구청 Gangdong-gu Office 江東區廳 0.9 2.2
813 몽촌토성
(평화의문)
Mongchontoseong
(World Peace Gate)
夢村土城
(平和의門)
1.6 3.8 송파구
814 잠실
(송파구청)
Jamsil
(Songpa-gu Office)
蠶室
(松坡區廳)
서울 지하철 2호선 0.8 4.6
815 석촌
(한솔병원)
Seokchon
(Hansol Hospital)
石村
(한솔病院)
서울 지하철 9호선 1.2 5.8
816 송파 Songpa 松坡 0.9 6.7
817 가락시장 Garak Market 可樂市場 수도권 전철 3호선 0.8 7.5
818 문정 Munjeong 文井 0.9 8.4
819 장지 Jangji 長旨 0.9 9.3
820 복정 Bokjeong 福井 수도권 전철 수인·분당선 0.9 10.2
821 남위례 Namwirye 南慰禮 1.6 11.8 경기도 성남시
822 산성 Sanseong 山城 1.1 12.9
823 남한산성입구
(성남법원·검찰청)
Namhansanseong
(Seongnam Court & Prosecutor's Office)
南漢山城入口
(城南法院·檢察廳)
1.3 14.2
824 단대오거리
(신구대학교)
Dandaeogeori
(Shingu College)
丹垈오거리
(新丘大學校)
0.8 15.0
825 신흥 Sinheung 新興 0.8 15.8
826 수진 Sujin 壽進 0.9 16.7
827 모란 Moran 牡丹 수도권 전철 수인·분당선 1.0 17.7

이용객 변동 편집

구분 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년
승차 135,558 150,732 156,683 157,514 156,301 155,724 153,358 153,074 156,238 154,913 157,751 160,636 162,616 163,709 166,274 166,946 166,967 178,066 185,529 192,145 148,122 [2]
하차 132,432 146,426 151,872 152,542 149,901 149,349 146,653 145,619 147,870 147,102 152,676 156,206 158,855 159,318 162,109 163,295 167,374 176,750 185,032 192,031 148,475
승하차 267,990 297,159 308,554 310,057 306,202 305,073 300,011 298,693 304,107 302,016 310,426 316,842 321,471 323,027 328,383 330,241 334,341 354,816 370,561 384,176 296,597

각주 및 참고 자료 편집