판교 랜드마크 트램

판교 랜드마크 트램(板橋 랜드마크 트램)은 경기도 성남시의 판교역에서 환상어린이공원역(가칭)까지를 이을 예정인 경기도 성남시의 노면전차 노선으로, 초기 노선명은 성남 2호선(城南 2號線)이다.

판교 랜드마크 트램
기본 정보
운행 국가	대한민국
종류	도시 철도 (노면전차)
체계	수도권 전철
상태	설계
기점	판교역
종점	환상어린이공원역 (가칭)
역 수	4
개통일	미정
소유자	경기도 성남시
운영자	미정
노선 제원
영업 거리	1.57km
선로 수	2
전철화	직류 750볼트
신호 방식	노면전차용 지상신호 (도로교통 통합신호)

개요

본 노선은 2002년 성남시 경전철 사업 계획에 포함되었으며 2004년에 노면전차가 우선 검토대상으로 선정, 그 후 2008년 고무차륜 노면전차로 선정되었다.

노선

우선 판교역과 환상어린이공원 북측 역(가칭)을 먼저 추진한 뒤(1.57 km), 판교역과 백현유원지 구간(1.5 km), 판교테크노밸리와 제2 판교테크노밸리 구간(1.5 km)을 연장할 계획이며, 장기계획으로는 운중동에서 정자역까지 총 17개역(13.7 km)을 잇는 것이다.

운영

노선

• 총 연장: 1.57 km (전구간 지상)
• 역수: 4 (1차 노선)
• 운행방식: 노면전차
• 시행방식 : 시영(市營)
• 착공: 미정
• 개통: 미정

차량

• 총 3편성 (운행 2편성, 대기 1편성)
• 무가선 저상 트램
• 저상형

역사

• 2002년 1월 1일 : 성남시, 〈경전철 사업 계획〉발표
• 2004년 1월 1일 : 성남시, 신교통수단 도입 타당성 및 기본계획용역 중간보고
• 2007년 1월 1일: 건설교통부, 〈대도시권 광역교통기본계획〉에 추가검토사업으로 포함
• 2008년 1월 1일 : 삼환기업컨소시엄(동림컨설컨트), 성남시에 민간사업제안서 제출
  • 고무차륜 노면경전철(프랑스 트랜슬로 모델, 100% 저상형, 전기구동)
• 2011년 1월 1일 : 경기도, 〈경기도 철도망 구축 기본계획〉 공청회 발표노선에 추가
• 2012년 1월 1일 : 경기도, 〈경기도 10개년 도시철도 기본계획〉 설명
• 2013년 1월 1일 : 국토교통부, 〈경기도 10개년 도시철도 기본계획〉 확정 고시
• 2014년 4월 1일 : 이재명 성남시장, 판교 랜트마크 트램 및 8호선 판교연장을 포함한 〈뻥 뚫리는 철도교통정책〉 발표
  • 판교역 북편 버스정류장 북쪽 보행자지구에서 출발
  • 금토천 바로 서쪽에 역 설치
• 2014년 9월 1일 : 경기도지사 · 성남시장, 판교테크노밸리 트램 건설을 위한 업무협약 체결
• 2014년 12월 1일~2015년 8월 1일 : 사전조사용역
  • 운중천 · 금토천에 교량 설치
• 2016년 2월 1일 : 기본, 실시설계 착수
  • 트램 판교역을 신분당선 판교역 1번 출구까지 남측으로 이동
  • 금토천 바로 서쪽 역 생략

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