수도권 전철 경의·중앙선

수도권 전철 경의·중앙선
경의본선
용산선
경원본선·중앙본선

수도권 전철 경의·중앙선
	경의·중앙선을 달리는 321000호대 전동차
	경의·중앙선을 달리는 331000호대 전동차
기본 정보
운행 국가	대한민국
종류	광역철도
체계	수도권 전철
상태	영업 중
기점	문산역; (경기도 파주시 문산읍 문산리)
종점	용문역; (경기도 양평군 용문면); 지평역; (경기도 양평군 지평면); 서울역; (서울특별시 용산구, 중구 한강대로 405)
역 수	55
경유 노선	경의선, 용산선, 경원선, 중앙선
노선 색	● 연옥색
개통일	2014년 12월 27일
운영자	한국철도공사
차량 기지	문산차량사업소, 용문차량사업소
사용 차량	한국철도공사 321000호대 전동차; 한국철도공사 331000호대 전동차
노선 제원
영업 거리	본선 : 122.5km; 지선 : 5.8km
궤간	1,435mm
궤도	표준궤
선로 수	복선, 복복선
전철화	가공전차선. 가공강체가선; 교류 2,5000 V 60Hz
복선 구간	전 구간
신호 방식	ATS
영업 최고 속도	110km/h
	v; d; e; h;

수도권 전철 경의·중앙선(首都圈電鐵京義·中央線)은 경의선, 용산선, 경원선, 중앙선 등을 경유해 문산역과 지평역 또는 서울역을 잇는 수도권 전철 운행 계통이다. 기존 수도권 전철 경의선과 수도권 전철 중앙선을 통폐합한 운행 계통으로 안내에 사용되는 노선 색상은 ●연옥색이다.

연혁편집

2014년 12월 27일 : 용산선 공덕 ~ 용산 구간 개통과 함께 수도권 전철 경의선, 수도권 전철 중앙선이 하나의 노선으로 통폐합되어 상호 직결 운행 체제에 들어가게 됨
2015년 10월 31일 : 경의선 야당역 개통
2016년 4월 30일 : 용산선 효창공원앞역 개통
2016년 5월 16일 ~ 7월 15일 : 서울역 북부 선로개량공사로 인해 서울역 착발 열차가 하루 왕복 12회(평일 출근시간대 한정)를 제외하고 신촌역으로 운행 구간 단축
2017년 1월 21일 : 중앙선 용문 ~ 지평 구간 개통
2017년 11월 24일 ~ 11월 27일 : 경의선 서울역 영업 일시중단, 신촌역으로 운행 구간 단축
2017년 11월 28일 : 경의선 서울역 승강장 구역사(문화역서울 284)로 이전해 영업재개
2020년 : 문산 ~ 임진강 구간 개통 예정

운영편집

주: 아래 설명에서 상행은 문산 방향, 하행은 서울역 또는 지평 방향을 가리키는 것으로, 이는 한국철도공사에서 제공하는 시간표의 구분을 따른 것이다.

문산 ~ 지평 운행 계통편집

본 운행 계통으로 경의선, 용산선, 경원선, 중앙선 등을 경유하며 배차간격의 경우에는 덕소역까지 9 ~ 15분, 덕소~용문 구간은 출퇴근시간 9 ~ 10분, 나머지 시간대에는 20 ~ 30분 가량이다. 평일 출근 시간대에는 거의 대부분의 열차가 전 구간을 운행하게 되며, 나머지 시간대에는 문산역부터 덕소역/팔당역 혹은 용문역 배차로 운행한다. 지평역은 하루 편도 4회, 하루 왕복 8회만 운행한다.

중간 시/종착의 경우에는 일산역, 대곡역, 능곡역, 수색역, 용산역, 청량리역, 덕소역, 팔당역 등이 있다. 경의·중앙선 최초 계획은 당초 양방향 상시급행을 운행할 계획이었으나 6량 편성화 취소로 인한 8량 편성 부족으로 인하여 계획대로 실현되지 못하고, 당분간 평일 출퇴근 시간대 한정으로 기존에 운행하던 급행을 연장하여 운행할 예정이다. 또한, 기존 중앙선에서 운행되었던 자전거열차의 경우에는 주말 양평 ~ 용산 전용 운행 계통이 폐지되며, 혼용 운행된다.

경의선 급행편집

경의선 급행은 출근시간대 상행 2회와 하행 3회, 퇴근시간대 상행 2회와 하행 1회로 운행한다. 열차 운행 환경 등에 따라 종착역이 팔당역·덕소역으로 차이가 있다. 정차역은 수도권 전철 경의선 시절과 대동소이하다. 운정역은 운행 시각에 따라 정차 유무가 다른데, 출근 하행 3회 전부와 퇴근 상행 1회만이 정차한다.

문산 - 금촌 - 금릉 - 운정 - 탄현 - 일산 - 백마 - 대곡 - 행신 - 디지털미디어시티 - 홍대입구 - 공덕 - 용산 이후 경원선·중앙선 구간 전 역 정차

중앙선 급행편집

중앙선 급행은 수도권 전철 중앙선 시절 운행하는 급행열차를 용문역까지 연장하고 기존 급행과 동일하게 운행하며 출근시간대 상행 2회, 퇴근시간대 하행 2회로 운행한다. 상행은 수색역까지만 운행하며 하행은 문산역에서 출발한다. 정차역은 아래과 같다.

경의선 구간 전 역 정차 - 용산 - 이촌 - 옥수 - 왕십리 - 청량리 - 회기 - 상봉 - 구리 - 도농 - 덕소 - 도심 - 양수 - 양평 - 용문

문산 ~ 서울역 운행 계통편집

문산 - 서울역 운행 계통은 경의선 통근열차 시절부터 운행해왔으며, 수도권 전철 경의선 개통 이후에도 유지되어 운행한다. 경의중앙선 개통과 함께 몇 차례의 개편 직후 평일 시간대에는 오후 12~16시 기준으로 전 편성이 급행으로 변형되어 운행하는 것을 제외하면 기존에 운행하던대로 운행하게 되며, 주말과 휴일에는 첫차/막차 편성 포함 각각 후편성 2편성과 전편성 2편성 정도를 제외하고는 전 편성이 대곡 착발로 변경되어 운행하며 이 과정에서 4량 9편성이 운행한다. 배차간격은 출퇴근 시간 30분, 나머지 시간대는 1시간으로 상·하행 각각 25회씩 운행하며, 배차간격이 긴 이유는 수도권철도차량정비단의 KTX 열차 입·출고와 수색차량사업소의 일반 열차 입·출고로 인한 선로 용량 제한 문제로, 불가피한 결과이다. 이로 인하여 서울역과 신촌역의 역번호는 공식적인 경의선으로는 본선이나, 수도권 전철의 안내 체계상으로는 지선 형태의 역번호를 갖게 되었다.

급행편집

평일 출퇴근 시간대 상·하행 각 8회 운행되어 온 서울역~문산 급행이 운행한다. 평일 정오를 전후한 오후 12시와 오후 14~16시 가량에도 서울역 착발 문산행은 전부 급행으로 운행된다.

서울역 - 문산 급행 : 문산 - 금촌 - 운정 - 일산 - 백마 - 대곡 - 행신 - 디지털미디어시티 - 가좌 - 신촌 - 서울역

차량편집

한국철도공사 321000호대 전동차 (문산 - 용문 - 지평 (8량))
한국철도공사 331000호대 전동차 (문산 - 용문 - 지평 (8량), 문산 - 서울역 (4량), 문산 - 용산역 (4량))
한국철도공사 319000호대 전동차 (문산 - 서울역 (4량), 문산 - 용산역 (4량))
한국철도공사 381000호대 전동차 (문산 - 서울역 (4량), 문산 - 용산역 (4량))

321000호대는 용문차량사업소에 319000, 381000, 331000호대는 문산차량사업소에 배속되어 있다. 321000호대 열차의 중검수는 이문차량사업소에서 시행하다 문산차량사업소로 이관되었다.

역 목록편집

본선편집

노 선	역 번호	역명	국한문 역명	영어 역명	급행	접속 노선	역간 거리	누적 거리	소재지
경의선	K335	문산	汶山	Munsan	●	경의선	-	0.0	경기도	파주시
	K334	파주 (두원대학)	坡州	Paju	｜		4.4	4.4
	K333	월롱 (서영대학교)	月籠	Wollong	｜		2.2	6.6
	K331	금촌	金村	Geumchon	●		4.1	10.7
	K330	금릉	金陵	Geumneung	▲		2.1	12.8
	K329	운정	雲井	Unjeong	▲		3.1	15.9
	K328	야당	野塘	Yadang	｜		2.1	18.0
	K327	탄현	炭峴	Tanhyeon	▲		1.5	19.5		고양시
	K326	일산	一山	Ilsan	●		1.7	21.2
	K325	풍산	楓山	Pungsan	｜		1.9	23.1
	K324	백마	白馬	Baengma	●		1.7	24.8
	K323	곡산	谷山	Goksan	｜		1.6	26.4
	K322	대곡	大谷	Daegok	●	■ 수도권 전철 3호선 ■ 서해선 (예정)	1.7	28.1
	K321	능곡	陵谷	Neunggok	｜	■ 서해선 (예정)	1.8	29.9
	K320	행신	幸信	Haengsin	●	경의선	1.5	31.4
	K319	강매	江梅	Gangmae	｜		0.9	32.3
	K318	화전 (한국항공대)	花田	Hwajeon	｜		2.5	34.8
	K317	수색	水色	Susaek	｜		3.4	38.2	서울특별시	은평구
	K316	디지털미디어시티		Digital Media City	●	■ 서울 지하철 6호선 ■ 공항철도	0.6	38.8		은평구
	K315	가좌	加佐	Gajwa	▲	서울역 방면	1.7	40.5		서대문구
용산선	K315	가좌	加佐	Gajwa	▲	서울역 방면	1.7	40.5		서대문구
	K314	홍대입구	弘大入口	Hongik Univ.	●	■ 서울 지하철 2호선 ■ 공항철도	1.7	42.2		마포구
	K313	서강대	西江大	Sogang Univ.	｜		0.9	43.1
	K312	공덕	孔德	Gongdeok	●	■ 서울 지하철 5호선 ■ 서울 지하철 6호선 ■ 공항철도 ○ 신안산선(예정)	1.9	45.0
	K311	효창공원앞	孝昌公園	Hyochang Park	｜	■ 서울 지하철 6호선	1.0	46.0		용산구
	K110	용산	龍山	Yongsan	●	■ 수도권 전철 1호선 경부선	1.5	47.5
경원선	K110	용산	龍山	Yongsan	●	■ 수도권 전철 1호선 경부선	1.5	47.5
	K111	이촌	二村	Ichon	●	■ 수도권 전철 4호선	1.9	49.4
	K112	서빙고	西氷庫	Seobinggo	｜		1.7	51.1
	K113	한남	漢南	Hannam	｜		1.9	53.0
	K114	옥수	玉水	Oksu	●	■ 수도권 전철 3호선	1.6	54.6		성동구
	K115	응봉	鷹峰	Eungbong	｜		1.8	56.4
	K116	왕십리	往十里	Wangsimni	●	■ 서울 지하철 2호선 ■ 서울 지하철 5호선 ■ 분당선	1.4	57.8
	K117	청량리	淸凉里	Cheongnyangni	●	■ 수도권 전철 1호선 ■ 수도권 전철 경춘선 (일부 시간에만) ■ 분당선 (평일에만)	2.4	60.2		동대문구
중앙선	K117	청량리	淸凉里	Cheongnyangni	●	■ 수도권 전철 1호선 ■ 수도권 전철 경춘선 (일부 시간에만) ■ 분당선 (평일에만)	2.4	60.2
	K118	회기	回基	Hoegi	●	■ 수도권 전철 1호선 ■ 수도권 전철 경춘선 (일부 시간에만)	1.4	61.6
	K119	중랑	中浪	Jungnang	｜	■ 수도권 전철 경춘선 (일부 시간에만)	1.8	63.4		중랑구
	K120	상봉	上鳳	Sangbong	●	■ 서울 지하철 7호선 ■ 수도권 전철 경춘선 중앙선	0.8	64.2
	K121	망우	忘憂	Mangu	｜	■ 수도권 전철 경춘선	0.6	64.8
	K122	양원	養源	Yangwon	｜		1.7	66.5
	K123	구리	九里	Guri	●	■ 서울 지하철 8호선 (예정)	3.2	69.7	경기도	구리시
	K124	도농	陶農	Donong	●		1.7	71.4		남양주시
	K125	양정	養正	Yangjeong	｜		3.7	75.1
	K126	덕소	德沼	Deokso	●		2.3	77.4
	K127	도심	陶深	Dosim	●		1.5	78.9
	K128	팔당	八堂	Paldang	｜		4.2	83.1
	K129	운길산	雲吉山	Ungilsan	｜		6.4	89.5
	K130	양수	兩水	Yangsu	●		1.9	91.4		양평군
	K131	신원	新院	Sinwon	｜		4.7	96.1
	K132	국수	菊秀	Guksu	｜		2.9	99.0
	K133	아신 (아세아연합신학대)	我新	Asin	｜		4.1	103.1
	K134	오빈	梧濱	Obin	｜		2.8	105.9
	K135	양평	楊平	Yangpyeong	●		2.2	108.1
	K136	원덕	元德	Wondeok	｜		5.8	113.9
	K137	용문	龍門	Yongmun	●	중앙선	4.8	118.7
	K138	지평	砥平	Jipyeong		중앙선	3.8	122.5

지선편집

노 선	역 번호	역명	국한문 역명	영어 역명	급행	접속 노선	역간 거리	누적 거리	소재지
경의선	K315	가좌	加佐	Gajwa	●	지평 방면	1.7	40.5	서울특별시	서대문구
	P314	신촌	新村	Sinchon	●		1.7	42.2		서대문구
	P313	서울	서울	Seoul	●	■ 수도권 전철 1호선 ■ 수도권 전철 4호선 ■ 공항철도 경부선	3.1	45.3		중구

같이 보기편집

각주편집

↑ 디지털미디어시티 ~ 능곡 구간은 복복선이다.

[1] 디지털미디어시티 ~ 능곡 구간은 복복선이다.

[1]