수도권 전철 경의·중앙선

수도권 전철 경의·중앙선(한국 한자: 首都圈 電鐵 京義中央線)은 경의선, 용산선, 경원선, 중앙선 등을 경유하는 수도권 전철의 운행 계통이다. 임진강역, 문산역부터 용문역, 지평역, 서울역까지 운행되는 수도권 전철 노선이다. 기존 수도권 전철 경의선과 수도권 전철 중앙선을 통폐합한 운행 계통으로 안내에 사용되는 노선 색상은 ●연옥색이다.

수도권 전철 경의·중앙선
경의ㆍ중앙선을 달리는 321000호대 전동차
경의중앙선을 달리는 331000호대 전동차
기본 정보
운행 국가	대한민국
종류	광역철도
체계	수도권 전철
상태	영업 중
기점	임진강역 (경기도 파주시 문산읍) 문산역 (경기도 파주시 문산읍)
종점	용문역 (경기도 양평군 용문면) 지평역 (경기도 양평군 지평면) 서울역 (서울특별시 중구)
역 수	56
경유 노선	경의선, 용산선, 경원선, 중앙선
노선 번호	K1
노선 색	● 연옥색
개통일	2014년 12월 27일
운영자	한국철도공사
차량 기지	문산차량사업소, 용문차량사업소
사용 차량	한국철도공사 321000호대 전동차 한국철도공사 331000호대 전동차 한국철도공사 381000호대 전동차
노선 제원
영업 거리	본선 : 128.5km 지선 : 11.8km
궤간	1,435mm
궤도	표준궤
선로 수	복선, 복복선
전철화	가공전차선. 가공강체가선 교류 25,000 V 60Hz
복선 구간	전 구간
신호 방식	ATS
영업 최고 속도	110km/h
노선도 K338 도라산(미개통) 평화열차 K337 임진강 평화열차 K336 운천(미개통) 평화열차 K335 문산 평화열차 문산차량기지 K334 파주 K333 월롱 K331 금촌 K330 금릉 K329 운정 K328 야당 K327 탄현 K326 일산 K325 풍산 K324 백마 K323 곡산 K322 대곡 K321 능곡 고양기지 K320 행신 KTX K319 강매 K318 화전 향동(미개통) 수색차량사업소 K317 수색 K316 디지털미디어시티 K315 가좌 ←용산선 P314 신촌 P313 서울 K314 홍대입구 K313 서강대 K312 공덕 K311 효창공원앞 K110 용산 ←경부선 K111 이촌역 K112 서빙고 K113 한남 K114 옥수 K115 응봉 K116 왕십리  수인분당  신답철교 성수지선 K117 청량리  경춘  K118 회기  경춘  회기고가교 : 492m 한천교 : 208m K119 중랑 중화고가교 : 602m 망우선  경춘  K120 상봉  경춘  K121 망우  경춘   경춘 → K122 양원 망우터널 : 1610m 구리고가교 : 902m K123 구리 왕숙천교 K124 도농 K125 양정 K126 덕소 덕소천교 월문터널 : 405m K127 도심 도곡터널 : 145m 동막터널 : 210m K128 팔당 팔당피암터널 : 115m 팔당터널 : 4470m K129 운길산 북한강교 : 1410.3m K130 양수 용담터널 : 1635m 부용터널 : 1110m 신원터널 : 300m K131 신원 묘곡터널 : 360m 도곡터널 : 640m K132 국수 복포터널 : 1860m K133 아신 옥천교 : 402.5m 옥천터널 : 990m 오빈터널 : 350m K134 오빈 오빈교 : 837.6m 양평터널 : 420m K135 양평 창대교 : 772m 능산터널 : 220m 탑곡천교 : 248m K136 원덕 삼성1교 : 772.68m 삼성터널 : 590m 삼성2교 : 97.6m 용문터널 : 770m 다문교 : 547.5m K137 용문 용문차량기지 흑천교 : 327m 송현터널 : 1040m 송현천교 : 72m K138 지평 중앙선

연혁

• 2014년 12월 27일 : 용산선 공덕 ~ 용산 구간 개통과 함께 수도권 전철 경의선, 수도권 전철 중앙선이 하나의 운행 계통으로 통폐합되어 상호 직결 운행 체제에 들어가게 됨 (야당역과 효창공원앞역은 제외)
• 2015년 10월 31일 : 야당역 개통
• 2016년 4월 30일 : 효창공원앞역 개통
• 2016년 5월 16일 ~ 7월 15일 : 서울역 북부 선로개량공사로 인해 서울역 착발 열차가 하루 왕복 12회(평일 출근시간대 한정)를 제외하고 신촌역으로 운행 구간 단축
• 2017년 1월 21일 : 중앙선 용문 ~ 지평 구간 개통
• 2017년 11월 24일 ~ 11월 27일 : 경의선 서울역 역사 이전으로 영업 일시중단 신촌역으로 운행 구간 단축
• 2017년 11월 28일 : 서울역 승강장 구역사(문화역서울 284)로 이전해 영업재개
• 2020년 3월 28일 : 문산 ~ 임진강 구간 개통 (운천역 제외)

운영

• 주: 아래 설명에서 상행은 문산 방향, 하행은 서울 또는 지평 방향을 가리키는 것으로, 이는 한국철도공사에서 제공하는 시간표의 구분을 따른 것이다.

문산~지평 운행 계통

경의선, 용산선, 경원선, 중앙선 등을 경유하며, 배차는 덕소행 9~15분, 용문행은 출퇴근시간 9~10분과 평상시 20~30분 가량이다. 평일 출근시간대는 대부분 열차가 전 구간을 운행한다. 나머지 시간대는 문산행, 덕소행, 팔당행, 용문행 등으로 운행된다. 지평행은 하루 편도 6회와 왕복 12회로 운행된다.

중간 시종착의 경우에는 일산행, 대곡행, 능곡행, 수색행, 용산행, 청량리행, 덕소행, 팔당행 등으로 운행하며, 당초 계획은 양방향 상시 급행을 운행할 예정이었으나 6량화 무산과 8량 편성 부족 등을 이유로 실현되지 못했다. 이로 인해 평일 출퇴근시간대를 한정으로 기존에 운행된 급행을 연장 운행하며, 자전거열차는 주말 용산 ~ 양평 전용 운행 계통이 폐지되어 혼용 운행된다.

경의선 급행

출근시간대 상행 2회, 하행 3회와 퇴근시간대 상행 2회, 하행 1회로 운행한다. 운행 환경에 따라 행선지가 덕소급행과 팔당급행으로 운행하며, 정차역은 수도권 전철 경의선 시절과 동일하다. 운정역은 운행 시각에 따라 정차 유무가 다르며, 출근시간대 하행 3회와 퇴근시간대 상행 1회가 정차한다.

• 정차역 : 문산 - 금촌 - 금릉 - 운정 - 탄현 - 일산 - 백마 - 대곡 - 행신 - 디지털미디어시티 - 홍대입구 - 공덕 - 용산 이후 경원선, 중앙선 구간은 각역정차

중앙선 급행

수도권 전철 중앙선 시절 운행된 급행열차를 용문급행으로 연장 운행하며, 출근시간대 상행 2회와 퇴근시간대 하행 2회로 운행된다. 상행은 수색역까지만 운행하고 하행은 문산역에서 출발한다.

• 정차역 : 경의선, 용산선 구간은 각역정차 - 용산 - 이촌 - 옥수 - 왕십리 - 청량리 - 회기 - 상봉 - 구리 - 도농 - 덕소 - 도심 - 양수 - 양평 - 용문

문산 ~ 서울 운행 계통

경의선 통근열차 시절부터 운행을 시작하였으며, 수도권 전철 경의선 개통 이후에도 유지되어 운행한다. 경의중앙선 개통과 함께 몇차례 개편되면서 평일시간대는 낮 12시 ~ 오후 4시 기준으로 전 편성이 급행열차로 전환되어 운행되는 것을 제외하면 기존에 운행하던대로 운행한다. 주말과 공휴일은 첫/막차 포함 각각 후편성 2편성과 전편성 2편성 정도를 제외하면 대곡 착발로 운행하며, 4량 9편성이 운행된다.

배차는 출퇴근시간 30분과 평상시는 1시간이며, 이는 수도권철도차량정비단의 KTX와 수색차량사업소의 일반열차 입·출고로 인한 선로용량 포화상태 때문이다. 따라서 서울역과 신촌역의 역 번호는 공식적인 경의선으로는 본선이지만 수도권 전철의 안내 체계상으로는 지선 형태의 역번호를 갖게 되었다.

급행

출퇴근시간대에 상하행 8회로 운행되며, 평상시를 제외한 낮 12시와 오후 2시 ~ 4시 가량에도 서울역 착발 문산행은 급행으로 운행된다.

• 정차역 : 서울 - 신촌 - 가좌 - 디지털미디어시티 - 행신 - 대곡 - 백마 - 일산 - 운정 - 금촌 - 문산

문산~임진강 운행 계통

문산역과 임진강역을 반복 운행하는 셔틀전철 형태로 운행되며 평일에는 2회, 주말에는 4회로 운행하며 주로 운행 편성은 4량 편성인 한국철도공사 381000호대 전동차로만 운행된다.

차량

• 한국철도공사 319000호대 전동차 (문산 - 가좌 - 서울역, 용산 (4량))
• 한국철도공사 321000호대 전동차 (문산 - 용문 - 지평 (8량))
• 한국철도공사 331000호대 전동차 (문산 - 용문 - 지평 (8량), 임진강 - 문산 - 가좌 - 서울역, 용산 (4량))
• 한국철도공사 351000호대 전동차(6량) (공용구간: 왕십리 - 청량리) 구간에만 운행
• 한국철도공사 361000호대 전동차(8량) (공용구간: 청량리 - 망우) 구간에만 운행
• 한국철도공사 381000호대 전동차 (임진강 - 문산, 문산 - 가좌 - 서울역, 용산 (4량))

321000호대는 용문차량사업소와 319000, 381000, 331000호대 등은 문산차량사업소에 배속되어 있다. 321000호대 열차의 중검수는 이문차량사업소에서 시행하다 문산차량사업소로 이관되었다.

역 목록

• ●: 급행 정차
• ｜: 급행 미정차
• 청록색 (■): 수도권 전철 경춘선 공용 구간

경의-경원-중앙 계통

노 선	역 번호	역명	한자 역명	영어 역명	급행	접속 노선	역간 거리	누적 거리	소재지
경의선	K335	문산	文山	Munsan	●	● 수도권 전철 경의·중앙선 (임진강행) 경의선	-	0.0	경기도	파주시
	K334	파주 (두원대학)	坡州	Paju	｜		4.4	4.4
	K333	월롱 (서영대학교)	月籠	Wollong	｜		2.2	6.6
	K331	금촌	金村	Geumchon	●		4.1	10.7
	K330	금릉	金陵	Geumneung	▲		2.1	12.8
	K329	운정	雲井	Unjeong	●		3.1	15.9
	K328	야당	野塘	Yadang	●		2.1	18.0
	K327	탄현	炭峴	Tanhyeon	●		1.5	19.5		고양시
	K326	일산	一山	Ilsan	●		1.7	21.2
	K325	풍산	楓山	Pungsan	｜		1.9	23.1
	K324	백마	白馬	Baengma	●		1.7	24.8
	K323	곡산	谷山	Goksan	｜		1.6	26.4
	K322	대곡	大谷	Daegok	●	● 수도권 전철 3호선	1.7	28.1
	K321	능곡	陵谷	Neunggok	｜		1.8	29.9
	K320	행신	幸信	Haengsin	●	경의선	1.5	31.4
	K319	강매	江梅	Gangmae	｜		0.9	32.3
	K318	화전 (한국항공대)	花田	Hwajeon	｜		2.5	34.8
	K317	수색	水色	Susaek	｜		3.4	38.2	서울특별시	은평구
	K316	디지털미디어시티		Digital Media City	●	● 서울 지하철 6호선 ● 인천국제공항철도	0.6	38.8
	K315	가좌	加佐	Gajwa	▲	● 수도권 전철 경의·중앙선 (서울행)	1.7	40.5		마포구
용산선
	K314	홍대입구	弘大入口	Hongik Univ.	●	● 서울 지하철 2호선 ● 인천국제공항철도	1.7	42.2
	K313	서강대	西江大	Sogang Univ.	｜		0.9	43.1
	K312	공덕	孔德	Gongdeok	●	● 수도권 전철 5호선 ● 서울 지하철 6호선 ● 인천국제공항철도	1.9	45.0
	K311	효창공원앞	孝昌公園	Hyochang Park	｜	● 서울 지하철 6호선	1.0	46.0		용산구
	K110	용산	龍山	Yongsan	●	● 수도권 전철 1호선 경부선	1.5	47.5
경원선
	K111	이촌	二村	Ichon	●	● 수도권 전철 4호선	1.9	49.4
	K112	서빙고	西氷庫	Seobinggo	｜		1.7	51.1
	K113	한남	漢南	Hannam	｜		1.9	53.0
	K114	옥수	玉水	Oksu	●	● 수도권 전철 3호선	1.6	54.6		성동구
	K115	응봉	鷹峰	Eungbong	｜		1.8	56.4
	K116	왕십리	往十里	Wangsimni	●	● 서울 지하철 2호선 ● 수도권 전철 5호선 ● 수도권 전철 수인·분당선	1.4	57.8
	K117	청량리	淸凉里	Cheongnyangni	●	● 수도권 전철 1호선 ● 수도권 전철 수인·분당선 (일부)	2.4	60.2		동대문구
중앙선
	K118	회기	回基	Hoegi	●	● 수도권 전철 1호선	1.4	61.6
	K119	중랑	中浪	Jungnang	｜		1.8	63.4		중랑구
	K120	상봉	上鳳	Sangbong	●	● 서울 지하철 7호선 ● 수도권 전철 경춘선 중앙선 경춘선	0.8	64.2
	K121	망우	忘憂	Mangu	｜	● 수도권 전철 경춘선 중앙선	0.6	64.8
	K122	양원	養源	Yangwon	｜		1.7	66.5
	K123	구리	九里	Guri	●		3.2	69.7	경기도	구리시
	K124	도농	陶農	Donong	●		1.7	71.4		남양주시
	K125	양정	養正	Yangjeong	｜		3.7	75.1
	K126	덕소	德沼	Deokso	●	중앙선	2.3	77.4
	K127	도심	陶深	Dosim	●		1.5	78.9
	K128	팔당	八堂	Paldang	｜		4.2	83.1
	K129	운길산	雲吉山	Ungilsan	｜		6.4	89.5
	K130	양수	兩水	Yangsu	●		1.9	91.4		양평군
	K131	신원	新院	Sinwon	｜		4.7	96.1
	K132	국수	菊秀	Guksu	｜		2.9	99.0
	K133	아신 (아세아연합신학대)	我新	Asin	｜		4.1	103.1
	K134	오빈	梧濱	Obin	｜		2.8	105.9
	K135	양평	楊平	Yangpyeong	●	중앙선	2.2	108.1
	K136	원덕	元德	Wondeok	｜		5.8	113.9
	K137	용문	龍門	Yongmun	●	중앙선	4.8	118.7
	K138	지평	砥平	Jipyeong		중앙선	3.8	122.5

서울~가좌

노 선	역 번호	역명	국한문 역명	영어 역명	급행	접속 노선	역간 거리	누적 거리	소재지
경의선	K315	가좌	加佐	Gajwa	●	● 수도권 전철 경의·중앙선 (지평 방면)	7.7	46.5	서울특별시	서대문구
	P314	신촌	新村	Sinchon	●		7.7	48.2
	P313	서울	서울	Seoul	●	● 수도권 전철 1호선 ● 수도권 전철 4호선 ● 인천국제공항철도 경부선	9.1	51.3		중구

문산~임진강

노 선	역 번호	역명	한자 역명	영어 역명	접속 노선	역간 거리	누적 거리	소재지
경의선	K337	임진강	臨津江	Imjingang	경의선	0.0	0.0	경기도	파주시
	K335	문산	文山	Munsan	● 수도권 전철 경의·중앙선 (지평, 서울행) 경의선	6.0	6.0

미래

2020년 3월 10일, 국토교통부에서 운천역(임진강 ~ 문산 구간)의 건립을 승인하였다. 운천역은 2021년 말 개통을 목표로 하고 있다.

2020년 4월, 국토교통부에서 향동신도시 부근에 향동역(화전 ~ 수색 구간)의 건립을 승인하였다. 향동역은 2024년 개통 예정이다. 수색역과 화전역 사이에 역 번호가 여유분이 없는것으로 보아 화전~도라산 구간의 역 번호가 변경 된다.

같이 보기

• 경의선
• 중앙선
• 수도권 전철 경의선
• 수도권 전철 중앙선
• 수도권 전철 경춘선
• 수도권 전철 수인·분당선