수도권 전철 수인·분당선
대한민국 수도권 전철의 광역철도 노선
수도권 전철 수인·분당선(首都圈 電鐵 水仁·盆唐線)은 서울특별시 동대문구의 청량리역과 서울특별시 성동구의 왕십리역에서 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이다. 2020년 9월 12일부터 수인선이 완전히 개통됨과 동시에 한국철도공사에서 분당선과 수인선의 직결 운행을 시작하면서 신설되었다. 운행 계통의 안내용 고유색은 ●노란색이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.
수도권 전철 수인·분당선 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 대한민국 |
종류 | 광역철도 |
체계 | 수도권 전철 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 청량리역 (서울특별시 동대문구) |
종점 | 인천역 (인천광역시 중구) |
역 수 | 63 |
경유 노선 | 경원선, 분당선, 수인선 |
노선 번호 | K2 |
노선 색 | ● 노란색 |
개통일 | 1994년 9월 1일(수서~오리) 2003년 9월 3일(선릉~수서) 2004년 11월 26일(오리~보정) 2011년 12월 28일(보정~기흥) 2012년 6월 30일(오이도~송도) 2012년 10월 6일(왕십리~선릉) 2012년 12월 1일(기흥~망포) 2013년 11월 30일(망포~수원) 2016년 2월 27일(송도~인천) 2018년 12월 31일(청량리~왕십리) 2020년 9월 12일(수원~오이도 및 직결 운행 개시) |
소유자 | 국가철도공단 |
운영자 | 한국철도공사 |
차량 기지 | 분당차량사업소, 시흥차량사업소 |
사용 차량 | 한국철도공사 351000호대 전동차 |
노선 제원 | |
궤간 | 1,435 mm(표준궤) |
선로 수 | 2 |
전철화 | 교류 25,000 V, 60 Hz |
복선 구간 | 전 구간 |
신호 방식 | ATC(왕십리 - 고색) [수동운전] ATS(청량리 - 왕십리/고색 - 인천) [수동운전] |
영업 최고 속도 | ATC(왕십리~고색) 구간 80km/h ATS(청량리~왕십리/고색~인천) 구간 100km/h |
수도권 전철 수인·분당선 (청량리-인천) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연혁
편집운영
편집- 하행
- 청량리~인천 구간 평일: 2회, 주말·공휴일: 3회
- 청량리~고색 구간 평일: 1회, 주말·공휴일: 1회
- 청량리~죽전 구간 평일: 6회, 주말·공휴일: 1회
- 왕십리~인천 구간 평일: 42회, 주말·공휴일: 30회
- 왕십리~고색 구간 평일: 42회, 주말·공휴일: 35회
- 왕십리~죽전 구간 평일: 62회, 주말·공휴일: 35회
- 죽전~인천 구간 평일: 3회, 주말·공휴일: 1회(첫차)
- 죽전~고색 구간 평일: 13회, 주말·공휴일: 2회(첫차)
- 오이도~인천 구간:평일 37회, 주말·공휴일: 37회
- 왕십리~오이도 구간 평일 2회(막차), 주말·공휴일(막차)1회
- 왕십리~고색 구간 급행 7회, 주말·공휴일: 없음
- 오이도~인천 구간 급행 3회, 주말·공휴일: 없음
- 고색~인천 구간 평일: 1회(첫차), 주말·공휴일: 1회(첫차)
- 상행
- 인천~청량리 구간 평일: 3회, 주말·공휴일: 없음
- 인천~왕십리 구간 평일: 41회, 주말·공휴일: 33회
- 인천~죽전 구간 평일: 3회(막차), 주말·공휴일: 1회
- 인천~고색 구간 평일: 1회(막차), 주말·공휴일: 1회(막차)
- 인천~오이도 구간 평일: 34회, 주말·공휴일: 37회
- 오이도~왕십리 구간 평일: 1회(첫차), 주말·공휴일: 1회(첫차)
- 고색~청량리 구간 평일: 2회, 주말·공휴일: 2회
- 고색~왕십리 구간 평일: 51회, 주말·공휴일: 35회
- 고색~죽전 구간 평일: 2회, 주말·공휴일: 1회(막차)
- 죽전~청량리 구간 평일: 3회, 주말·공휴일: 3회
- 죽전~왕십리 구간 평일: 60회, 주말·공휴일: 59회
- 인천~오이도 구간 급행 5회, 주말·공휴일: 없음
- 고색~청량리 구간 급행 1회, 주말·공휴일: 없음
- 고색~왕십리 구간 급행 6회, 주말·공휴일: 없음
역 목록
편집- ●: 급행 정차
- |: 급행 미정차
- 기울인 글씨: 미개통
- ● 수도권 전철 4호선의 노선색으로 표시된 구간(한대앞-오이도)은 안산선과 선로를 공유한다.
노선 | 역 번호 | 역명 | 로마자 역명 | 국한문 역명 | 수인선 급행 | 분당선 급행 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
경원선 | |||||||||||
K209 | 청량리 | Cheongnyangni | 淸凉里 | 미운행 | 전역정차 | ● 수도권 전철 1호선 ● 수도권 전철 경의·중앙선 ● 수도권 전철 경춘선 (일부) 경원선 중앙선 |
- | 0.0 | 서울특별시 | 동대문구 | |
K210 | 왕십리 | Wangsimni | 往十里 | ● 서울 지하철 2호선 ● 수도권 전철 5호선 ● 수도권 전철 경의·중앙선 경원선 |
2.4 | 2.4 | 성동구 | ||||
분당선 | |||||||||||
K211 | 서울숲 (에스엠타운) |
Seoul Forest (SMTOWN) |
서울숲 | 2.2 | 2.2 | ||||||
K212 | 압구정로데오 | Apgujeongrodeo | 狎鷗亭로데오 | 1.9 | 4.1 | 강남구 | |||||
K213 | 강남구청 | Gangnam-gu Office | 江南區廳 | ● 서울 지하철 7호선 | 1.2 | 5.3 | |||||
K214 | 선정릉 | Seonjeongneung | 宣靖陵 | ● 서울 지하철 9호선 | 0.7 | 6.0 | |||||
K215 | 선릉 | Seolleung | 宣陵 | ● 서울 지하철 2호선 | 0.7 | 6.7 | |||||
K216 | 한티 | Hanti | 한티 | 1.0 | 7.7 | ||||||
K217 | 도곡 | Dogok | 道谷 | ● 수도권 전철 3호선 | 0.7 | 8.4 | |||||
K218 | 구룡 | Guryong | 九龍 | 0.6 | 9.0 | ||||||
K219 | 개포동 | Gaepo-dong | 開浦洞 | 0.7 | 9.7 | ||||||
K220 | 대모산입구 | Daemosan | 大母山入口 | 0.6 | 10.3 | ||||||
K221 | 수서 | Suseo | 水西 | ● 수도권 전철 3호선 ● 수도권 광역급행철도 A노선 SRT |
3.0 | 13.3 | |||||
K222 | 복정 (동서울대학) |
Bokjeong (Dongseoul Univ.) |
福井(東서울大學校) | ● 수도권 전철 8호선 | 3.2 | 16.5 | 송파구 | ||||
K223 | 가천대 | Gachon Univ. | 嘉泉大 | 2.4 | 18.9 | 경기도 | 성남시 | ||||
K224 | 태평 | Taepyeong | 太平 | 1.0 | 19.9 | ||||||
K225 | 모란 | Moran | 牡丹 | ● 수도권 전철 8호선 | 0.9 | 20.8 | |||||
K226 | 야탑 | Yatap | 野塔 | 2.3 | 23.1 | ||||||
K227 | 이매 (성남아트센터) |
Imae (Seongnam Art Center) |
二梅 | ● 수도권 전철 경강선 | 1.7 | 24.8 | |||||
K228 | 서현 (페퍼저축은행) |
Seohyeon (Pepper Savings Bank) |
書峴 | 1.4 | 26.2 | ||||||
K229 | 수내 (한국잡월드) |
Sunae (Korea JobWorld) |
藪內 | 1.1 | 27.3 | ||||||
K230 | 정자 | Jeongja | 亭子 | ● 신분당선 | 1.6 | 28.9 | |||||
K231 | 미금 (분당서울대병원) |
Migeum (Seoul Nat'l Univ. Bundang Hospital) |
美金 | ● 신분당선 | 1.8 | 30.7 | |||||
K232 | 오리 | Ori | 梧里 | 1.1 | 31.8 | ||||||
K233 | 죽전 (단국대) |
Jukjeon (Dankook Univ.) |
竹田 | 1.8 | 33.6 | 용인시 | |||||
K234 | 보정 | Bojeong | 寶亭 | | | 1.3 | 34.9 | |||||
K235 | 구성 | Guseong | 駒城 | | | ● 수도권 광역급행철도 A노선 | 1.6 | 36.5 | ||||
K236 | 신갈 | Singal | 新葛 | | | 1.6 | 38.1 | |||||
K237 | 기흥 (백남준아트센터) |
Giheung (Nam June Paik Art Center) |
器興 | ● | ● 용인 경전철 | 1.4 | 39.5 | ||||
K238 | 상갈 (루터대학교) |
Sanggal (Luther Univ.) |
上葛 | | | 1.9 | 41.4 | |||||
K239 | 청명 | Cheongmyeong | 淸明 | | | 2.8 | 44.2 | 수원시 | ||||
K240 | 영통 (경희대) |
Yeongtong (Kyung Hee Univ.) |
靈通 | | | 1.1 | 45.3 | |||||
K241 | 망포 | Mangpo | 網浦 | ● | 1.5 | 46.8 | |||||
K242 | 매탄권선 | Maetan Gwonseon | 梅灘勸善 | | | 1.8 | 48.6 | |||||
K243 | 수원시청 (경기아트센터) |
Suwon City Hall (Gyeonggi Art Center) |
水原市廳 | ● | 1.4 | 50.0 | |||||
K244 | 매교 | Maegyo | 梅橋 | | | 1.4 | 51.4 | |||||
K245 | 수원 | Suwon | 水原 | ● | ● 수도권 전철 1호선 경부선 |
1.5 | 52.9 | ||||
수인선 | |||||||||||
K246 | 고색 | Gosaek | 古索 | ● | 2.7 | 55.6 | |||||
K247 | 오목천 (수원여대) |
Omokcheon (Suwon Women's Univ.) |
梧木川 | 미운행 | 1.6 | 57.2 | |||||
K248 | 어천 | Eocheon | 漁川 | 5.1 | 62.3 | 화성시 | |||||
K249 | 야목 | Yamok | 野牧 | 2.6 | 64.9 | ||||||
K250 | 사리 | Sari | 四里 | 4.7 | 69.6 | 안산시 | |||||
K251 | 한대앞 | Hanyang Univ. at Ansan | 漢大前 | ● 수도권 전철 4호선 | 2.2 | 71.8 | |||||
K252 | 중앙 (서울예술대) |
Jungang (Seoul Institute of the Arts) |
中央 | 1.6 | 73.4 | ||||||
K253 | 고잔 (고대안산병원) |
Gojan (Korea Univ. Ansan Hospital) |
古棧 | 1.4 | 74.8 | ||||||
K254 | 초지 (신안산대) |
Choji (Shin Ansan Univ.) |
草芝 | ● 수도권 전철 서해선 | 1.5 | 76.3 | |||||
K255 | 안산 | Ansan | 安山 | 1.8 | 78.1 | ||||||
K256 | 신길온천 | Singil oncheon | 新吉溫泉 | 2.2 | 80.3 | ||||||
K257 | 정왕 (한국공학대) |
Jeongwang (Tech Univ. of Korea) |
正往 | 2.9 | 83.2 | 시흥시 | |||||
K258 | 오이도 | Oido | 烏耳島 | ● | 1.4 | 84.6 | |||||
K259 | 달월 | Darwol | 達月 | | | 2.1 | 86.7 | |||||
K260 | 월곶 | Wolgot | 月串 | | | 1.5 | 88.2 | |||||
K261 | 소래포구 | Soraepogu | 蘇萊浦口 | ● | 1.3 | 89.5 | 인천광역시 | 남동구 | |||
K262 | 인천논현 | Incheon Nonhyeon | 仁川論峴 | ● | 1.0 | 90.5 | |||||
K263 | 호구포 | Hogupo | 虎口浦 | | | 1.3 | 91.8 | |||||
K264 | 남동인더스파크 | Namdong Induspark | 南洞産業團地[6] | | | 1.3 | 93.1 | |||||
K265 | 원인재 | Woninjae | 源仁齋 | ● | ● 인천 도시철도 1호선 | 1.0 | 94.1 | 연수구 | |||
K266 | 연수 | Yeonsu | 延壽 | ● | 0.9 | 95.0 | |||||
K267 | 송도 | Songdo | 松島 | | | 2.7 | 97.7 | |||||
K268 | 학익 | Hagik | 鶴翼 | | | 1.3 | 미추홀구 | |||||
K269 | 인하대 | Inha Univ. | 仁荷大 | ● | 2.4 | 100.1 | |||||
K270 | 숭의 (인하대병원) |
Sungui (Inha Univ. Hospital) |
崇義 | | | 1.8 | 101.9 | |||||
K271 | 신포 | Sinpo | 新浦 | | | 1.5 | 103.4 | 중구 | ||||
K272 | 인천 | Incheon | 仁川 | ● | ● 수도권 전철 1호선 | 1.1 | 104.5 |
차량
편집- 한국철도공사 351000호대 전동차(6량 편성) (청량리 - 왕십리 - 인천)
- 한국철도공사 319000호대 전동차(6량 편성) (오이도 - 인천) 구간에만 운행
논란
편집일부 구간 지하화 문제
편집- 당초 수원시 구간인 오목천 ~ 고색 구간을 지상으로 건설하고, 경부선과 수인선을 잇는 세류 ~ 고색 구간에 화물용 삼각선을 설치할 예정이었다. 해당 주민들이 반발하였고, 수원시가 지하화 비용을 부담하는 조건으로 지하화 협약이 체결되어, 삼각선 계획은 폐지되었다.[7]
12호선 직결 논란
편집- 왕십리 ~ 상계 구간으로 개통될 예정인 서울 경전철 동북선을 중전철로 건설하여 분당선과 직결시키자는 주장이 지역사회에서 나왔었다.[8] 2019년 10월 9일 동북선 경전철이 착공이 확정되면서 연장계획은 사실상 무산되었으며 분당선이 청량리역으로 연장했기 때문에 사실상 불가능 해졌다.
소음 문제
편집수도권 전철 수인·분당선은 1994년 최초 개통당시부터 30년이 경과한 현재까지도 소음으로 인한 문제와 이에 대한 논란이 있는데, 원인은 다음과 같다.
- 수인·분당선은 노선의 특성상 곡선반경 250m 이내의 곡선과 하저터널에 의한 급구배 구간이 잦고 지상 구간을 제외한 모든 지하 구간이 콘크리트 도상으로 되어 있어 상대적으로 주행소음의 난반사가 심해 특정 구간의 주행소음은 한국철도공사 광역철도 전 구간을 통틀어 최고를 기록하고 있다. 이에 대하여 한국철도공사 측에선 방음 패드 사용 등의 대책을 세우고 있다.
갤러리
편집같이 보기
편집외부 링크
편집- 위키미디어 공용에 수도권 전철 수인·분당선 관련 미디어 분류가 있습니다.
- 수도권 전철 수인·분당선 - 두산세계대백과사전
각주
편집- ↑ 철도공단, 수인선 수원~한대앞 구간 종합시험운행 착수, 파이낸셜뉴스, 2020년 2월 2일.
- ↑ 국토교통부고시 제2020-414호, 2020년 5월 29일.
- ↑ 12일 수원역~인천역 잇는 수인선 전체 구간 연결, 《동아일보》2020년 9월 9일
- ↑ “수인분당선 출/퇴근 시간대 증편.. 배차 간격 5분 단축”.
- ↑ 분당선, 6월부터 운행시간 조정…"낡고 위험한 철도 집중개량 할 것",《뉴스1》2020년 3월 31일
- ↑ 이 역의 국한문혼용 표기는 ‘南洞인더스파크’가 돼야 하지만, 이 역의 공식 한자 표기는 ‘南洞産業團地’(남동산업단지)로 확정되었다. 또한 이 역의 축약 역명은 한글 표기와 한자 표기 모두 ‘남동산단(南洞産團)’으로 결정되었다. (우은식, 수인선 신설역사 8개역명 확정, 《뉴시스》, 2012.05.15.)
- ↑ 수원시-철도공단, 수인선 수원구간 지하화 협약, 《연합뉴스》, 2013.03.11.
- ↑ 강남은 중전철! 강북은 경전철? 서울 동북부 5개 구민, 동북선 중전철화 요구, 《지역연합신문》, 2014.03.20.