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시드니 공항(영어: Sydney Airport, IATA: SYDICAO: YSSY)은 오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 시드니 외곽의 마스코트에 있는 국제공항이다. 킹스포드 스미스 공항(영어: Kingsford Smith Airport)이라는 이름으로도 알려져 있다. 시드니의 관문 역할을 하는 공항으로 알려져 있다.

시드니 공항

Aéroport Sydney.jpg

IATA: SYDICAO: YSSY
개요
공항종별 민간
시간기준 UTC+10
운영시간 06:00 ~ 23:00
운영기관 시드니 공항공사
지역 시드니
위치 오스트레일리아 오스트레일리아
뉴사우스웨일스주 마스코트
거점 항공사 콴타스 항공
제트스타 항공
버진 오스트레일리아
해발고도 6 m / 21 ft
좌표

남위 33° 56′ 46″ 동경 151° 10′ 38″ / 남위 33.94611° 동경 151.17722°  / -33.94611; 151.17722좌표: 남위 33° 56′ 46″ 동경 151° 10′ 38″ / 남위 33.94611° 동경 151.17722°  / -33.94611; 151.17722

웹사이트 http://www.sydneyairport.com.au
지도
SYD (뉴사우스웨일스 주)
SYD
시드니 공항 위치
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
07/25 2530 45 YES 아스팔트
16L/34R 2438 45 YES 아스팔트
16R/34L 3962 45 YES 아스팔트
World Aero Data

현재 시드니 공항은 국제선 전용으로 운영되는 제 1터미널과 국내선 전용으로 운영되는 제2터미널, 제3터미널(콴타스 항공, 콴타스 링크 국내선 전용) 등 3개의 터미널로 구성되어 있으며 콴타스 항공오스트레일리아의 주요 항공사들의 허브 공항으로 알려져 있다.

역사편집

1920년 1월 20일 킹스포드 스미스 공항(영어: Kingsford Smith Airport)으로 개항해 현재까지 운영 중인 민간 공항 중에서 세계에서 가장 오래 되었다.[1] 1920년대 중반 시드니멜버른애들레이드행의 국내선 운항이 시작했으며 이 무렵에 오스트레일리아 정부가 운영권을 갖게 됐다. 1940년대에 여객 터미널이 문을 열었다. 1953년 현재의 사명으로 변경되었고 1970년 5월 국제선 터미널을 완공되었다. 1990년 외국 방문객에게 고유 문화를 보여줄 수 있는 예술작품을 전시하기로 위해 공항에 그림, 조각, 수공예품, 자수, 사진 등을 전시하기 시작 했으며 1994년에 3개의 활주로가 완공됐다. 1997년 기준으로 항공기 운항 횟수는 연간 278,786회이며, 여객수는 20,621,776명이고, 화물 수송량은 530,601톤을 수송했다. 1998년 7월 1일 시드니 공항 주식회사(영어: SACL, Sydney Airports Corporation Limited)가 설립했다. 2000년에 공항 개발 계획에 따라 공항과 기존의 철도망을 연결하는 지하철이 개통되었다. 2002년에 민영화되면서 시드니 공항 주식회사(영어: SACL, Sydney Airports Corporation Limited)가 관리 및 운영을 하고 있다. 2009년 기준으로 세계에서 28번째로 이용객이 많은 공항에 기록됐다. 그리고 오스트레일리아에서 가장 붐비는 공항으로 매년 승객 2,600만 명이 이 공항을 이용하고 있는데 2020년에 이용객이 6,800만 명에 이를 것으로 전망되는 등 공항이 갈수록 붐비면서 2000년대 들어 제2의 시드니 공항이 있어야 한다는 주장이 제기되고 있다. 2003년의 한 연구 조사 보고서는 시드니 공항이 교통 체증으로 인해 20년 동안 국제공항 용도만 사용돼야 한다고 지적했다.

터미널편집

터미널 1편집

제1터미널은 1970년 5월 3일 개통되어 옛 해외여객터미널(지금 제3터미널이 서 있는 곳에 위치)을 대체하고 이후 크게 확장되었다. 오늘날 그것은 공항의 북서부 지역에 위치한 국제 터미널로 알려져 있다. 25개의 관문(B번 중앙홀은 8~37번, C번 홀은 50~63번)이 에어로브리지를 통해 제공된다. 피어 B는 콴타스, 온월드의 모든 멤버 및 모든 스카이팀 멤버(델타 제외)가 사용한다. 피어 C는 모든 스타 얼라이언스 멤버들뿐만 아니라 버진 오스트레일리아와 그 파트너들(델타 포함)에 의해 사용된다. 또한 피크 기간 동안 그리고 낮에 유휴 항공기의 주차를 위해 많이 사용되는 많은 원격 베이가 있다.

터미널 건물은 도착, 출발, 항공사 사무실 등 3단계로 구분된다. 출발 층에는 각각 20개의 체크인 데스크가 있으며, 10개의 싱글 데스크가 있어 총 200개의 체크인 데스크가 있다. 이 터미널은 콴타스를 위한 2개, 에티하드 항공, 에어 뉴질랜드, 싱가포르 항공, 에미레이트 항공, 아메리칸 익스프레스, 스카이팀 등 8개의 항공 라운지를 운영하고 있다. 이 터미널은 2010년에 완공된 5억 달러의 대규모 재개발을 거쳤는데, 이 재개발은 쇼핑 단지를 확장하고, 아웃바운드 세관 운영을 중앙 집중화하고 터미널의 용적 공간을 25만 4천 평방 미터(2,730,000 평방 피트)로 늘렸다. 2015년 아웃바운드 및 인바운드 면세점의 재구성 및 변경, 에어사이드 식당 구역 확장, 호주 국경군 아웃도어 이민 스마트게이트 설치로 추가 개조가 시작되었다. 이 작품들은 2016년에 완성되었다.

터미널 2편집

공항의 북동쪽 구간에 위치한 터미널 2는 안셋 호주가 국내에서 운영하던 곳이었다. 에어로브리지가 제공하는 16개의 주차 베이와 지역 항공기를 위한 여러 개의 원격 베이를 갖추고 있다. 플라이펠리칸, 제트스타, 지역고속항공, 타이거에어 호주, 버진호주, 버진호주 지역항공을 제공한다. 지역고속항공과 버진호주를 위한 라운지가 있다.

터미널 3편집

터미널 3은 국내선 터미널로, 2013년 8월 16일 콴타스링크 항공편이 터미널 2에서 터미널 3으로 운항을 이전했다. 원래는 트랜스 오스트레일리아 항공(호주 항공)의 집이었다. 제2터미널처럼 북동쪽 구간에 위치해 있다.

현재의 터미널 건물은 1999년에 완공된 하셀에 의해 설계된 확장의 결과물이다. 여기에는 새로운 기둥 없는 체크인 홀 위로 60m 길이의 지붕 스팬을 건설하는 것이 포함되었고, 결과적으로 터미널 발자국을 80,000m2까지 확장시켰다. 에어로브리지가 제공하는 주차 베이는 이중 에어로브리지가 제공하는 2개를 포함하여 14개가 있다. 터미널 3은 대형 콴타스 클럽 라운지와 전용 비즈니스 클래스 및 의자 라운지를 갖추고 있다. 터미널 3에는 또한 콴타스 전용 게이트 13에 인접한 '허리컬렉션'이 있으며, 항공사의 90년 이상 근무한 많은 컬렉션을 포함한다. 또한 공항의 앞치마를 볼 수 있으며, 비행기 스탬퍼에 의해 일반적으로 사용된다.

콴타스는 2019년까지 계속될 예정이었던 터미널 3의 임대료를 5억 3천 5백만 달러에 시드니 공항으로 다시 팔았다. 이것은 시드니 공항이 수익성이 좋은 소매 지역을 포함한 터미널의 운영 책임을 재개한다는 것을 의미한다.

운항 노선편집

1 터미널편집

항공사 목적지
  콴타스 항공 누메아, 도쿄(하네다)[2], 뉴욕(JFK)[3], 댈러스(포트워스)[4], 런던(히드로), 로스앤젤레스, 마닐라, 산티아고데칠레, 상하이(푸둥), 방콕(수완나품), 자카르타, 싱가포르, 요하네스버그, 오클랜드, 크라이스트처치, 웰링턴, 퀸스타운, 호놀룰루, 홍콩, 오사카(간사이), 두바이[5], 샌프란시스코[6]
계절편 : 밴쿠버[7]
  버진 오스트레일리아 누쿠알로파, 덴파사르(발리), 오클랜드, 크라이스트처치, 웰링턴, 퀸스타운, 로스앤젤레스, 아부다비
  버진 오스트레일리아 (  버진 사모아 운영) 아피아
  제트스타 항공 나디, 덴파사르(발리), 멜버른, 오사카(간사이), 오클랜드, 퀸스타운, 푸껫, 호놀룰루
  대한항공 서울(인천)
  아시아나항공 서울(인천)
  중국국제항공 베이징(수도), 상하이(푸둥)
  중국남방항공 광저우, 선전
  중국동방항공 베이징(수도), 상하이(푸둥), 난징
  샤먼 항공 샤먼
  쓰촨 항공 충칭
  하이난 항공 시안, 창사, 하이커우
  캐세이퍼시픽 항공 홍콩(첵랍콕)
  일본항공 도쿄(나리타)
  중화항공 타이페이(도원)
  말레이시아 항공 쿠알라룸푸르
  에어아시아 쿠알라룸푸르, 방콕(수완나품), 자카르타, 푸껫, 호치민
  베트남 항공 하노이, 호치민
  싱가포르 항공 싱가포르
  스쿠트 싱가포르
  가루다 인도네시아 항공 덴파사르(발리)
  타이 항공 방콕(수완나품)
  필리핀 항공 마닐라
  에어 인디아 델리[8]
  에미레이트 항공 두바이, 방콕(수완나품), 크라이스트처치
  에티하드 항공 아부다비
  모리셔스 항공 포트루이스
  영국항공 런던(히드로), 싱가포르
  아메리칸 항공 샌프란시스코[6]
  델타 항공 로스앤젤레스
  유나이티드 항공 로스앤젤레스, 샌프란시스코
  하와이안 항공 호놀룰루
  에어캐나다 밴쿠버, 토론토(피어슨)
  LATAM 칠레 산티아고, 오클랜드
  에어뉴질랜드 웰링턴, 노퍽 섬, 라로통가, 오클랜드, 크라이스트처치, 퀸스타운
  에어칼린 누메아
  에어 바누아투 포트빌라
  에어 뉴기니 파푸아뉴기니
  피지 항공 나디, 수바[9]

2 터미널편집

항공사 목적지
  리저널 익스프레스 항공 그라폰, 그리피스, 알바리, 두보, 라란더라, 리스모, 바닐라, 배스럿, 브록흔힐, 머블라, 모야, 오렌지, 파크스, 타라, 와가와가, 아미데일[10]
  버진 오스트레일리아 애들레이드, 알바리, 아이여스락, 바닐라, 브리스번, 케언스, 캔버라, 코브하버, 골드코스트, 하미션아일랜드, 허베배이, 호바트, 런셍톤, 마키, 멜버른, 퍼스
  브린다벨라 항공 코바
  에로펠리컨 항공 뉴캐슬, 머지, 나라비
계절편 : 코마(눈산)
  제트스타 항공 애들레이드, 아발론, 바닐라, 브리즈번, 다윈, 골드코스트, 해일몬아일렌드, 호찌민, 호바트, 런센톤, 마닐라, 멜버른, 퍼스, 썬샤인코스트, 턴실브
  콴타스 항공 (콴타스 링크 운영) 알바리, 아미델, 코브하버, 두보, 로드호우아이렌드, 모, 포트마커리, 탬워스, 와가와가
계절편: 마운트호탐
  타이거 항공 오스트레일리아 멜버른, 애들레이드,[11] 앨리스 스프링스,[12] 브리즈번, 케언즈,[12] 코프스하버,[13] 골드코스트, 퍼스,[14] 페르세포네[15]
  버진 오스트레일리아 리저널 항공 앨버리, 캔버라, 포트맥쿼리
  스카이 트랜스 항공 터움바[16]

3 터미널편집

항공사 목적지
  콴타스 링크 (이스턴 오스트레일리아 항공 운영) 캔버라, 앨버리, 아미데일, 콥스하버, 두보, 글래드스톤, 로드하우, 모리, 포트맥쿼리, 탬워스, 와가와가
계절편 : 호섬
  콴타스 항공 다윈, 멜버른, 브리즈번, 아이여스락, 애들레이드, 앨리스 스프링스, 카라타, 캔버라, 케언스, 퍼스, 호바트, 해밀턴[17]
계절편 : 브룸
  콴타스 링크 (코밤 항공 운영) 캔버라, 호바트[18]

화물 노선편집

항공사 목적지
  MAS 카고 쿠알라룸푸르
  ASL 항공 벨기에 홍콩
  UPS 항공 나디, 로스앤젤레스, 앵커리지, 호놀룰루
  대한항공 광저우, 서울(인천)
  싱가포르 항공 카고 멜버른, 싱가포르, 오클랜드
  콴타스 프레이트 (  아틀라스 항공 운영)[19] 방콕, 상하이, 앵커리지, 시카고, 뉴욕, 호놀룰루, 홍콩, 인천, 호찌민, 오클랜드
  콴타스 프레이트 (익스프레스 프레이터스 오스트레일리아 운영)[19] 오클랜드, 크라이스트처치
  오스트레일리안 에어 익스프레스 멜버른
  툴 피로티 (에어워크 운영) 멜버른
  캐세이퍼시픽 항공 홍콩, 멜버른
  페덱스 익스프레스 광저우, 호놀룰루, 오클랜드
  DHL (  타스만 카고 에어 운영) 오클랜드
  에미레이트 스카이카고 두바이, 홍콩, 싱가포르

연계 교통편집

도로 교통편집

철도 교통편집

  • 지하철의 경우 에어포트 힐스 에어 라인이 운영하고 있으며 시드니 도심에서 공항까지 약 11분 정도 걸린다.

통계편집

사건 및 사고편집

함께 보기편집

사진편집

각주편집

  1. Fact Sheet Archived 2008년 2월 16일 - 웨이백 머신 Sydney Airport
  2. “Qantas Expands Japan Service; Adds Tokyo Haneda Service from Aug 2015”. Airline Route. 2014년 12월 9일. 2014년 12월 9일에 확인함. 
  3. “qantas.com - Qantas Boosts Services to the US and South America”. 2015년 9월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 10월 19일에 확인함. 
  4. “Qantas to Launch Services from Dallas/Fort Worth to Sydney;”. Qantas. 2011년 1월 13일. 2011년 1월 22일에 확인함. 
  5. Media Release - Kangaroo Route prepares to hop via Middle East
  6. “American Airlines And Qantas Airways To Add New Flights Between The United States And Australia”. 《PR Newswire》. UBM plc. 2015년 6월 9일. 2015년 6월 9일에 확인함. 
  7. “YVR Welcomes Qantas' Return with more Seasonal Services”. 《Vancouver Airport Authority》 (보도 자료). 2015년 2월 3일. 
  8. Matt O'Sullivan (2013년 6월 30일). “Direct flights to India at last”. 《The Sydney Morning Herald》. 2013년 7월 3일에 확인함. 
  9. [1] {{ Archived 2013년 12월 23일 - 웨이백 머신
  10. http://australianaviation.com.au/2014/02/rex-to-partner-with-armidale/
  11. Matt O'Sullivan (2013년 12월 4일). “Tiger Airways to take off in Brisbane”. Smh.com.au. 2014년 2월 20일에 확인함. 
  12. "Tiger’s Paw Print Expands – Four New Routes on Sale Today!” (PDF). Tigerairways.com. 2013년 5월 13일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2013년 2월 6일에 확인함. 
  13. Ben, Exclusive By (2012년 11월 24일). “Fur flies in Tiger price war”. adelaidenow. 2013년 1월 27일에 확인함. 
  14. Australianaviation.com.au Retrieved 28/9/13
  15. [2] [깨진 링크]
  16. “Skytrans Reveals New Toowoomba-Sydney Fares and Schedule” (PDF). 2012년 4월 7일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2013년 1월 27일에 확인함. 
  17. “QANTAS ANNOUNCES NEW DOMESTIC ROUTES”. Qantas. 2014년 3월 7일. 2014년 3월 8일에 확인함. 
  18. “Is Qantas really 'downgrading' Hobart flights? - Flights | hotels | frequent flyer | business class - Australian Business Traveller”. Ausbt.com.au. 2014년 1월 14일. 2014년 2월 20일에 확인함. 
  19. “콴타스 프레이트 운항 스케줄 보잉 747-400F가 아틀라스 항공에서 운영하는 콴타스 프레이트 노선이고 보잉 767-300ERF가 익스프레스 프레이트스 오스트레일리아에서 운영하는 콴타스 프레이트 노선이다.” (PDF). 2014년 3월 6일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2011년 9월 24일에 확인함. 
  20. “Domestic airline activity”. 2011년 2월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 2월 21일에 확인함. 
  21. “International airline activity”. 2008년 7월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 9월 14일에 확인함. 
  22. “대한항공 화물기 하역사고”. YTN 뉴스. 2002년 1월 9일. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  23. “콴타스항공 여객기 또 기기 이상 회항”. YTN 뉴스. 2008년 8월 3일. 2011년 3월 9일에 확인함. 
  24. “호주 콴타스항공, 잇단 사고로 '좌불안석'. 연합뉴스. 2010년 4월 5일. 2011년 3월 8일에 확인함. 

외부 링크편집