위키백과

아마가사키역 (서일본 여객철도)

(아마가사키 역 (JR 서일본)에서 넘어옴)

아마가사키역(일본어: 尼崎駅, あまがさきえき)은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 철도역이다. 서일본 여객철도 (JR 서일본)가 관할하며, ICOCA (상호 이용가능 대상 포함), J스루 카드 등을 이용할 수 있는 역이다.

아마가사키1
플랫폼 (2006년 6월)
플랫폼 (2006년 6월)
Map
개괄
관할 기관 서일본 여객철도 (JR 서일본)
소재지 일본의 기 일본 효고현 아마가사키시
시오에 1초메 1-1
좌표 북위 34° 43′ 54″ 동경 135° 25′ 54″ / 북위 34.731631° 동경 135.431689°  / 34.731631; 135.431689
개업일 1874년 6월 1일
승강장수 4면 8선
비고 미도리노마도구치 있음
1. 1949년 간자키역(일본어: 神崎駅, かんざきえき)에서 개칭
2. 사이에 미야하라 조차장 및 미야하라 종합 운전소가 위치.
거리표
■ 도카이도 본선 (JR 고베 선)
도쿄 기점 564.1 km
← 쓰카모토
(4.3 km)
다치바나 →
(3.0 km)
■ 도카이도 본선 화물 지선
스이타 기점 10.7km
← 스이타2
(10.7 km)
■ 후쿠치야마 선
아마가사키 기점 0.0km
쓰카구치 →
(2.5 km)
■ JR 도자이 선
교바시 기점 12.5km
← 가시마
(2.2 km)

고베 · 다카라즈카 · 오사카 · 교토를 서로 잇는 중요한 역이다. 하지만, 이 역은 철도 시설상에서 중요한 역이며, 아마가사키 시의 사실상 중심역은 한신 전기 철도 아마가사키 역이고, 아마가사키 시청은 다치바나역과 가깝다.

이용 가능한 철도 노선 편집

이 밖에도 도카이도 본선의 화물 지선 (홋포 화물선)의 종점이기도 하다. 이 화물선은 정기 여객 열차의 통행은 없지만, 오사카역 개수 공사가 밤중에도 계속되는 경우 야행 열차가 경유하는 일도 있다 (이 경우 오사카 역에 정차하는 대신에 이 역에 정차한다).

역 구조 편집

4면 8선의 플랫폼이 있는 지상역 (교상역사). 각 선로가 방향별로 배선되어 있다. 8번 타는 곳의 북측에 플랫폼이 없는 9번선도 있다. 개찰구 내에 JR 서일본 자회사가 경영하는 서점이 있다.

승강장 편집

↑산노미야·히메지·다카라즈카 방면
| １２ | | ３４ | | ５６ | | ７８ | |
오사카·교토·교바시·기즈 방면↓

1 ■ JR 고베 선 ■ 쾌속 (아침 러시아워)
■ 신쾌속 		산노미야 · 아카시 · 히메지 방면
2 ■ JR 다카라즈카 선 ■ 보통
■ 쾌속 (일부 제외 오사카 발)
■ 단바지 쾌속 		다카라즈카 · 산다 · 사사야마구치 방면
■ 특급 기타킨키 호 후쿠치야마 · 도요오카 · 기노사키 온천 방면
■ 특급 몬주 호
■ 특급 탄고 익스플로러 호 		후쿠치야마·미야즈 · 아마노하시다테 방면
3 ■ JR 다카라즈카 선 ■ 보통
■ 쾌속 (JR 도자이 선에서) 		다카라즈카 · 산다 · 사사야마구치 방면
■ JR 고베 선 ■ 보통 (아침 일부) 산노미야 · 아카시 · 히메지 방면
4 ■ JR 고베 선 ■ 보통
■ 쾌속 		산노미야 · 아카시 · 히메지 방면
5 ■ JR 교토 선* ■ 보통
■ 쾌속 		오사카 · 신오사카 · 다카쓰키 · 교토 방면
■ JR 도자이 선 ■ 보통 (주로 고베 방면에서) 기타신치 · 교바시 · 시조나와테 방면
6 ■ JR 교토 선* ■ 보통 (주로 다카라즈카 선에서) 오사카 · 신오사카 · 다카쓰키 · 교토 방면
■ JR 도자이 선 ■ 보통
■ 구간쾌속
■ 쾌속
(주로 다카라즈카 선에서) 		기타신치 · 교바시 · 시조나와테 방면
7 ■ JR 다카라즈카 선 ■ 보통
■ 쾌속
■ 단바지 쾌속 		오사카 행 (쓰카모토 통과)
■ 후쿠치야마 선 특급 오사카 · 신오사카 방면
■ JR 도자이 선 ■ 보통
■ 구간쾌속
■ 쾌속
(모두 러시아워 시만) 		기타신치 · 교바시 · 시조나와테 방면
■ 직통 쾌속 (오사카히가시 선 경유) 기타신치 · 교바시 · 오지 · 나라 방면
8 ■ JR 교토 선 ■ 쾌속 (러시아워 시)
■ 신쾌속 		오사카 · 신오사카 · 다카쓰키 · 교토 방면
■ JR 다카라즈카 선 ■ 쾌속 (아침 일부) 오사카 행
  • 상행은 대부분의 열차가 JR 교토 선에 직통하므로 안내 상에서도 JR 교토 선이라고 표기되어 있다 (쓰카모토역이나 신오사카역 등에서 볼 수 있음).
  • 1번 승강장에서 발착하는 아침, 저녁의 일부 쾌속 열차는 아시야 역부터 외측선을 주행하며, 저녁 시간대의 열차의 경우에는 아시야 이서에서도 외측선, 열차선을 주행하는 탓에 스마·다루미·마이코를 통과한다 (아침 시간대의 경우에는 아시야에서 내선으로 이동).
  • 당역 종착의 열차는 주로 4번 승강장에 도착하며, 역의 서측에 있는 유치선에서 회차하여 5번 승강장에서 발차한다. 2·3번 승강장에 도착한 경우에는 직접 회차하지 않고 쓰카구치 역 등으로 회송하여 회차한다. 한편, 오사카히가시 선의 직통 쾌속의 경우에는 2·3번 승강장에 도착한다.
  • 3·4번 승강장과 5·6번 승강장에서는 JR 교토 선·JR 고베 선·JR 다카라즈카 선·JR 도자이 선의 열차가 상호 환승할 수 있도록 시각표가 짜여 있다. 3·4번 승강장을 예를 들자면 다음과 같다 (단, 평일 아침 러시아워 시 제외).
    • JR 고베 선 쾌속 (JR 교토 선에서 옴) ↔ JR 다카라즈카 선 쾌속 (JR 도자이 선에서 옴)
    • JR 고베 선 보통 (JR 도자이 선에서 옴) ↔ JR 다카라즈카 선 보통 (JR 교토 선에서 옴)
  • 평일 아침 러시아워 시에는 다음과 같다.
    • 당역 종착 보통 (JR 교토 선에서 옴) ↔ JR 고베 선 보통 (JR 도자이 선에서 옴)
  • 5·6번 승강장은 위의 예와는 역방향이다.

이용 상황 편집

2006년도의 1일 평균 승차 인원 수는 약 34, 499명으로, JR 서일본 관내 20위.

역세권 정보 편집

역사 편집

아마가사키 항역까지의 노선에 대하여 편집

연표 편집

기타 사항 편집

  • 제 4회 긴키의 역 백선에 뽑힘.

인접 역 정보 편집

 
위키미디어 공용에 관련된
미디어 분류가 있습니다.


서일본 여객철도 도카이도 본선
오사카
쓰루가 방면 		■ JR 고베 선
신쾌속 		아시야
반슈아코 방면
오사카
나가하마 방면 		■ JR 고베 선
쾌속 		니시노미야
히메지 방면
쓰카모토
교토 방면 		■ JR 고베 선
보통 		다치바나
니시아카시 방면
(JR 도자이 선 직결)
 ■ JR 고베 선
JR 도자이 선 직결 보통 		다치바나
니시아카시 방면
서일본 여객철도 후쿠치야마 선
오사카
오사카 방면 		■ JR 다카라즈카 선
쾌속 · 단바지 쾌속 · 일부 보통 		이타미
사사야마구치 방면
(JR 도자이 선 직결)
 ■ JR 다카라즈카 선
JR 도자이 선 직결 쾌속 		이타미
사사야마구치 방면
쓰카모토
오사카 방면 		■JR 다카라즈카 선
보통 		쓰카구치
신산다 방면
서일본 여객철도 JR 도자이 선
가시마
기즈 방면 		■ JR 도자이 선
쾌속 		(후쿠치야마 선 직결)
가시마
나라 방면 		■ JR 도자이 선
직통쾌속 · 구간쾌속 		시·종착역
가시마
마쓰이야마테 방면 		■ JR 도자이 선
보통 		(도카이도 본선 직결)

외부 링크 편집

원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=아마가사키역_(서일본_여객철도)&oldid=35142380"