아비앙카 엘살바도르
아비앙카 엘살바도르(영어: Avianca El Salvador)는 엘살바도르의 항공 회사이자 중앙아메리카의 최대 항공사로 허브 공항은 코말라파 국제공항, 후안 산타마리아 국제공항, 호르헤차베스 국제공항이 있다.
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 아비앙카 엘살바도르의 에어버스 A320-200 | |||||||
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| 창립일 | 1931년(TACA 항공) | ||||||
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| 운항개시일 | 2013년(사명 변경) | ||||||
| 허브 공항 | |||||||
| 동맹체 | 스타 얼라이언스 | ||||||
| 상용고객 우대제도 |
LifeMiles | ||||||
| VIP 라운지 | Salones VIP | ||||||
| 보유 항공기 | 47 | ||||||
| 취항지 수 | 50 | ||||||
| 본사 |  엘살바도르 산살바도르
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| 핵심 인물 |
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| 모기업 | 아비앙카 항공 홀딩스 | ||||||
| 자회사 | |||||||
| 웹사이트 | http://www.taca.com | ||||||
역사 편집
1931년 TACA 항공(영어: TACA Airlines)으로 설립되었다. 중앙아메리카 5개 항공사, 남아메리카 1개 항공사로 구성되어 있다. 중앙아메리카에서 시작해 북아메리카, 카리브해로 취항지를 확대했으며 현재 22개국 50여 개 지역에 취항하고 있다. TACA는 아메리카 대륙 항공 운송(스페인어: Transportes Aereos del Continente Americano)의 앞글자를 딴 것이다. 본사는 엘살바도르의 산살바도르에 위치해 있다. 타카 그룹에 속한 항공사는 엘살바도르의 TACA 국제항공(영어: TACA International), 과테말라의 아비아테카 항공(영어: Aviateca), 코스타리카의 LACSA 항공, 온두라스의 이슬레나 항공(영어: Islena Airlines), 니카라과의 NICA 항공, 페루의 TACA 페루(영어: TACA Peru)가 있다. 2009년 영국의 항공 전문 평가 기관인 스카이트랙스(영어: Skytrax)에 의해 중앙아메리카, 멕시코, 카리브해 지역 최고 항공사로 선정되었다. 2010년에 콜롬비아의 항공사인 아비앙카 항공에 인수되어 자회사에 편입된데 이어 2012년에 항공 동맹인 스타 얼라이언스에 가입했다. 2013년에 콜롬비아의 국영 항공사인 아비앙카 항공과 합병이 되면서 현재의 사명으로 변경되었다.[1][2][3][4]
운항 노선 편집
이 부분의 본문은 아비앙카 엘살바도르의 운항 노선입니다.보유 기종 편집
| 기종 | 대수 | 주문 | 옵션 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 합계 | |||||||
| 에어버스 A319-100 | 11 | 2 | 0 | 12 | 108 | 120 | |
| 에어버스 A320-200 | 18 | 24 | 0 | 12 | 138 | 150 | |
| 에어버스 A320neo[8] | 0 | 33 | 0 | TBA
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| 에어버스 A321-200 | 5 | 0 | 0 | 12 | 182 | 194 | |
| 에어버스 A330-200 | 1 | 1 | 0 | 30 | 222 | 252 | 2012년부터 리마 및 부에노스 아이레스[9] 국제선 노선에 투입 |
| 엠브라에르 E-190 | 12 | 1 | 15 | 8 | 88 | 96 | |
| 합계 | 47 | 61 | 15 | ||||
사건 및 사고 편집
각주 편집
- ↑ “Nombre TACA desaparece del fuselaje de los aviones - ECONOMÍA - La Nación”. Nacion.com. 2012년 10월 11일. 2012년 10월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 6월 4일에 확인함.
- ↑ juuber (2013년 5월 18일). “AviancaTaca reorganiza vuelos y elimina 261 empleos en Costa Rica - Revista Estrategia & Negocios”. Estrategiaynegocios.net. 2013년 6월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 6월 4일에 확인함.
- ↑ “Aviación Civil afirma que Avianca suspendió vuelos sin avisar - EL PAÍS - La Nación”. Nacion.com. 2013년 5월 25일. 2013년 6월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 6월 4일에 확인함.
- ↑ “Costa Rica: Reestructuración de Avianca afecta mercado aéreo”. Aeronoticias.com.pe. 2013년 5월 27일. 2013년 6월 4일에 확인함.
- ↑ “TACA Official Fleet page”. 2012년 7월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 7월 23일에 확인함.
- ↑ “TACA fleet at Planespotters.net”. 2015년 1월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 12월 14일에 확인함.
- ↑ “TACA Fleet”. 2012년 3월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 7월 23일에 확인함.
- ↑ http://www.marketwatch.com/story/aviancataca-plans-to-buy-51-a320s-from-airbus-2011-06-22
- ↑ http://airlineroute.net/2012/11/26/ta-330update1/?utm_source=twitter%2C%2Bweibo&utm_medium=social%2Bmedia&utm_campaign=tweets121126
외부 링크 편집
