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에티하드 항공

(에티하드 크리스탈 카고에서 넘어옴)

에티하드 항공(영어: Etihad Airways, 아랍어: الاتحاد للطيران)은 아랍에미리트의 제2의 항공사로 2003년 12월 12일에 설립되었다. 이 회사는 현재 아부다비 국제공항을 허브 공항으로 사용하고 있으며, 2011년 현재 아시아, 유럽, 오세아니아, 아프리카, 북아메리카 96개 지역에 취항하고 있다. 세계의 항공사 중에서 제일 빨리 성장하는 항공사다. 현재 잉글랜드의 프로 축구인 프리미어리그 소속 클럽 중 하나인 맨체스터 시티 FC 스폰서십이기도 한다.

에티하드 항공
Etihad-airways-logo.svg
신도장을 적용한 에티하드 항공 에어버스 A380-800
신도장을 적용한 에티하드 항공 에어버스 A380-800
IATA ICAO 항공사 콜사인
EY ETD ETIHAD
창립일 2003년
허브 공항 아부다비 국제공항
동맹체 아라베스크 에어라인 얼라이언스
상용고객
우대제도 		Etihad Guest
VIP 라운지 Etihad Premium Lounge
보유 항공기 114
취항지 수 120
슬로건 From Abu Dhabi to the World
본사 아랍에미리트 아랍에미리트 아부다비
핵심 인물 H.E. Sheikh Hamed bin Zayed Al Nahyan (회장)
모기업 아랍에미리트 왕실
웹사이트 http://www.etihad.com/ko/
에티하드 항공 대한민국 로고
Portal icon항공 포털

역사편집

에티하드 항공편집

2003년 7월 당시 아부다비 왕세자였던 셰이크 하메드 빈 자예드 알 나얀의 왕실 칙령에 따라 설립해 11월 운항하기 시작했다. 이후 지속적으로 새로운 노선을 추가해 2004년 아부다비 ~ 제네바 구간의 직항편이 개설되었고, 2005년 캐나다 토론토에 취항해 첫 운항 이후 2년 6개월 만에 30개 노선을 확보했다. 2007년 460만 명에 이어 2008년 600만 명 이상, 2010년 700만 명 이상의 승객을 수송했다. 2007년 국제항공운송협회(IATA)의 통계 자료에 따르면 성장 부문에서 세계 10대 항공사에 속했다. 2010년 월드트래블어워즈(WTA)에 의해 2년 연속으로 세계에서 가장 앞서나가는 항공사로 선정되었다. 그리고 항공전문 평가기관인 스카이트랙스에 의해 일등석과 일등석 기내 서비스 부문에서 세계 1위로 선정되었다. 2011년 11월 현재 이 회사를 이끄는 최고 경영자(CEO)는 제임스 호건(영어: James Hogan)으로 예전에 걸프 에어의 CEO였으나 2006년 최고 경영자로 임명되었다.

에티하드 카고편집

에티하드 카고는 에티하드 항공의 화물 항공사로 2004년에 설립했으며 2008년 33만 톤의 화물을 수송했다. 2005년부터 아부다비 국제공항이 확장되면서 화물 처리 능력이 증가했고 2009년에 WTA에서 세계 최고의 항공사 상장과 세계 여행 상장을 수여받았다.[1][2]

운항 노선편집

 이 부분의 본문은 에티하드 항공의 운항 노선입니다.
  • 2012년 1월 에티하드 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정편집

  • 에티하드 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다.[3]

에티하드 항공 파트너편집

에티하드 항공 파트너(영어: Etihad Airways partners)는 여객 항공사를 대상으로 만들어진 항공 동맹으로 주로 에티하드 항공이 지분을 취득한 항공사로 있다.[5]

보유 기종편집

  • 2019년 10월 기준으로 에티하드 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 4.9년이다.[6][7][8]

현재 사용하는 기종편집

에티하드 항공의 보유 기종
기종 대수 주문 옵션 승객 비고
F C Y 합계
에어버스 A320-200 19 0 12 0 16 114 130 8대는 샤크렛 장착형
에어버스 A321-200 10 0[9] 5 0 16 158 174 전 댓수 샤크렛 장착형[10]
에어버스 A321neo 0 26[11] 0
TBA
에어버스 A330-200 13 0 0 0 24 240 264
에어버스 A350-1000 0 20 0
TBA
 		2019년부터 순차적으로 도입 예정[12][13]
에어버스 A380-800 10 0 0 2 70 415 493 [14]
9
보잉 777-300ER 19 0 6 8 48 282 338
0 40 340 380
0 28 384 412
보잉 777-9 0 6 0
TBA
 		2020년부터 순차적으로 도입 예정
보잉 787-9 30 12 25 8 28 199 235 2014년부터 순차적으로 도입[15]
0 28 271 299
보잉 787-10 6 24 0 32 304 336
에티하드 카고의 보유 기종
기종 대수 주문 옵션 화물 용량 비고
보잉 777F 6 0 0
화물
합계 113 88 48

퇴역 기종편집

  • 다음은 에티하드 항공에서 운용 했으나 현재 퇴역하였거나 도입을 기획하였으나 취소된 기종이다.[16]
에티하드 항공의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고
에어버스 A300-600RF 2 2005년 2010년 임차 기종 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
에어버스 A310-300F 1 2005년 2006년 임차 기종 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
에어버스 A319-100 4 2008년 2018년 대체 기종 없음 2대는 예비용으로 저장
에어버스 A320-200 2 2007년 2008년 임차 기종 에어 몰타 임차 운항
6 2007년 2019년 에어버스 A321neo 1대는 현재 예비용으로 저장
에어버스 A320neo 10 주문 취소 2019년 도입 취소[17]
에어버스 A330-200 18 2011년 2018년 보잉 787-9 5대는 현재 예비용으로 저장
에어버스 A330-200F 5 2010년 2018년 대체 기종 없음 유로 에어 트랜스포트 라이프치히에 매각
에어버스 A330-300 6 2010년 2019년 에어버스 A350-1000
보잉 787-10 		현재 예비용으로 저장
에어버스 A340-300 1 2004년 2009년 임차 기종 하이 플라이 임차 운항
에어버스 A340-500 1 2006년 2016년 보잉 787 드림라이너 이탈리아 공군에 매각
3 2006년 2017년 2대는 현재 예비용으로 저장
에어버스 A340-600 8 2008년 2017년 에어버스 A350-1000
에어버스 A350-900 40 주문 취소 2019년 도입 취소[18]
에어버스 A350-1000 2 주문 취소 2019년 도입 취소
보잉 747-400F 1 2015년 2017년 임차 기종 아틀라스 항공 임차 운항
보잉 747-8F 1 2013년 2016년 임차 기종 아틀라스 항공 임차 운항
보잉 767-300ER 1 2004년 2008년 보잉 777-200LR 아부다비 아미리 플라이트에 매각
1 2005년 2005년 임차 기종 유로 아틀란틱 항공 임차 운항
보잉 777-200LR 5 2014년 2018년 보잉 787-9 4대는 현재 예비용으로 저장
보잉 777-300ER 6 2014년 2016년 임차 기종 제트 에어웨이즈 임차 운항
보잉 777-8 8 주문 취소 2019년 도입 취소
보잉 777-9 11 주문 취소 2019년 도입 취소

사진편집

각주편집

  1. ↑ “World's Leading Airline 2009”. 
  2. ↑ “Etihad on course to break even next year: Hogan”. flightglobal. 2010. 2010년 6월 26일에 확인함. 
  3. ↑ “Our partner airlines”. Etihad Airways. 2010년 7월 8일에 확인함. 
  4. ↑ http://www.khaleejtimes.com/biz/inside.asp?xfile=/data/business/2012/January/business_January522.xml&section=business&col=
  5. ↑ “Our equity partners”. 《Etihad.com》. 2015년 3월 8일에 확인함.  Stakes of airlines are stated in the individual pages of partnership airlines
  6. ↑ “Etihad Airways Fleet Details and History”. 2017년 4월 20일에 확인함. 
  7. ↑ “Our new-generation fleet”. 2019년 1월 17일. 
  8. ↑ “Our Fleets” (PDF). 2017년 5월 3일. 
  9. ↑ “Etihad Airways Orders 2 additional Airbus A330 jets”. 2012년 10월 30일. 
  10. ↑ Etihad to deploy first A321 from December
  11. ↑ Airbus (2013년 11월 17일). “Etihad Airways orders 50 A350 XWB, 36 A320neo and one A330-200F”. Airbus. 2013년 11월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 11월 17일에 확인함. 
  12. ↑ “Etihad Airways Reduces Orders For Airbus A350-1000”. 2012년 1월 17일. 2012년 1월 28일에 확인함. 
  13. ↑ “Etihad drops more A350s in setback to Airbus”. 2012년 5월 7일. 
  14. ↑ “Engine Alliance to power Etihad A380 fleet”. 2011년 3월 8일. 
  15. ↑ Cathy Buyck (2011년 12월 13일). “Etihad increases 787 orders to 41”. Air Transport World. 2012년 1월 28일에 확인함. 
  16. ↑ “Etihad Airways Fleet Details and History”. 
  17. ↑ “Etihad Airways cancels A320neo order”. 2019년 1월 10일. 
  18. ↑ “Etihad to Cancel 42 Airbus A350 Orders”. 2019년 2월 15일. 

외부 링크편집

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