영천상주고속도로

대한민국의 고속도로

영천상주고속도로(永川尚州高速道路, 고속국도 제301호선)는 경상북도 영천시를 기점으로, 경상북도 상주시를 종점으로 하는 대한민국의 고속도로 노선이다. 2012년 6월 28일에 착공되었으며, 이 중 서산영덕고속도로와의 중첩 구간인 낙동 분기점 ~ 상주 분기점 구간이 2016년 12월 26일에 서산영덕고속도로 상주 분기점 ~ 영덕 나들목 구간과 함께 먼저 개통되었고, 나머지 상주 분기점 ~ 영천 분기점 구간은 2017년 6월 28일 오전 12시(0시)에 개통되었다.

고속국도
301
고속국도 제301호선
영천상주고속도로
고속국도 제301호선
총연장 93.9 km
개통년 2017년 6월 28일
기점 경상북도 영천시 북안면
주요
경유지
경상북도 영천시
대구광역시 군위군
경상북도 구미시
경상북도 의성군
경상북도 상주시
종점 경상북도 상주시 낙동면
주요
교차도로
경부고속도로 ()
새만금포항고속도로
서산영덕고속도로
중부내륙고속도로
중앙고속도로
국도 제25호선
국도 제28호선

사업은 수익형 민간투자사업으로 진행되어 상주영천고속도로주식회사가 건설하게 되며 총연장 93.9km이며 총 사업비는 1조 3,986억으로, 그 중 민자로 1조 1,325억 원이 투입된다. 최초 통행료는 5,814원이 책정되어 다른 고속도로의 같은 구간 요금인 6,007원에 비해 훨씬 싼 편이다.

이 고속도로의 개통 후 영천/경주/포항/울산/부산(노포동)방면 고속버스 노선들이 2019년에 이 고속도로로 인가를 변경하여 운행 중이며, 낙동강휴게소가 환승 휴게소로 지정됐다.

역사 편집

  • 2008년 1월 3일 :경상북도 상주시 낙동면 ~ 경상북도 영천시 북안면 구간을 고속국도 제301호선 상주영천고속도로(상주 ~ 영천선)로 지정[1]
  • 2009년 12월 18일 : 당진영덕고속도로와 중첩 구간인 낙동 분기점 ~ 상주 분기점 구간 착공
  • 2012년 4월 4일 : 상주영천고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 경상북도 상주시 낙동면 승곡리 ~ 영천시 북안면 고지리 93.958km 구간 도로구역 결정[2]
  • 2012년 6월 28일 : 상주 분기점 ~ 영천 분기점 구간 착공
  • 2014년 12월 17일 : 당진영덕고속도로와 중복되는 구간을 왕복 4차로에서 6차로로 변경하기 위해 경상북도 상주시 낙동면 승곡리 ~ 구잠리 2.81km 구간 도로구역 변경[3]
  • 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '경상북도 상주시 낙동면 승곡리', 종점을 '경상북도 영천시 북안면 임포리'로 명시[4]
  • 2015년 4월 27일 : 2017년 6월 27일까지 구미시 관내 문화재(전 모례가 정) 보호를 위한 선형 변경을 위해 경상북도 상주시 낙동면 승곡리 ~ 영천시 북안면 고지리 93.958km 구간을 94.004km로 도로구역 변경[5]
  • 2015년 11월 : 소보 나들목북안 나들목 (하이패스 전용 나들목) 착공[6]
  • 2016년 4월 6일 : 2017년 6월 27일까지 소보 나들목, 북안 나들목 신설 및 졸음쉼터 2개소 설치를 위해 경상북도 상주시 낙동면 승곡리 ~ 영천시 북안면 고지리 94.004km 구간 도로구역 변경[7]
  • 2016년 12월 26일 : 서산영덕고속도로 상주 ~ 영덕 구간 개통과 함께 중첩 구간인 낙동 분기점 ~ 상주 분기점 구간 개통[8]
  • 2017년 3월 27일 : 상주영천고속도로 교량 및 휴게소 명칭 확정[9]
  • 2017년 6월 28일 : 낙동 분기점 ~ 영천 분기점 93.958km 전 구간 개통[10]
  • 2017년 11월 27일 : 도로명주소에 상주 분기점부터 영천 분기점까지 94.0km 구간을 상주영천고속도로로 고시[11]
  • 2023년 2월 10일 : 국토교통부고시로 기점을 경상북도 상주시 낙동면 승곡리에서 경상북도 영천시 북안면 임포리로, 종점을 경상북도 영천시 북안면 임포리에서 경상북도 상주시 낙동면 승곡리로 변경하고 영천상주고속도로(영천 ~ 상주선)로 노선명 변경 [12]

구성 편집

차로수
  • 전 구간 왕복 4차로
총 연장
  • 93.9km
제한속도
  • 최고속도 100km/h
  • 최저속도 50km/h
터널
터널 이름 소재지 길이 준공 년도 비고
군위터널 경상북도 구미시 도개면 다곡리 937m 2017년 상주 방면
대구광역시 군위군 소보면 달산리 902m 영천 방면
산법터널 대구광역시 군위군 소보면 산법리 395m 2017년
평호터널 대구광역시 군위군 군위읍 수서리 1,965m 2017년 상주 방면
1,845m 영천 방면
불로터널 대구광역시 군위군 효령면 불로리 481m 2017년 상주 방면
497m 영천 방면
중구터널 대구광역시 군위군 효령면 중구리 376m 2017년
효령터널 대구광역시 군위군 효령면 중구리 913m 2017년 상주 방면
936m 영천 방면

나들목 · 분기점 편집

  • 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호이고, TG는 요금소(Tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 뜻한다. 휴게소의 명칭은 2017년 3월 27일에 확정되었다.[9]
  • 거리의 단위는 km이다.
번호 이름 로마자 이름 구간
거리
누적
거리
접속 노선 소재지 비고
30호선 서산영덕고속도로 직결
낙동 분기점 Nakdong JC 0.00 0.00 30호선 서산영덕고속도로
45호선 중부내륙고속도로
경상북도 상주시
상주 분기점 Sangju JC 3.83 3.83 30호선 서산영덕고속도로 상주방향의 경우 서산영덕고속도로(영덕방향) 진출 불가능
SA 낙동강의성휴게소 Nakdongganguiseong SA 의성군 영천방향
고속버스 환승 가능
SA 낙동강구미휴게소 Nakdongganggumi SA 구미시 상주방향
고속버스 환승 가능
1 도개 Dogae 국도 제25호선 (낙동대로)
2 서군위 W.Gunwi 16.3 지방도 제923호선
지방도 제927호선
대구광역시 군위군 하이패스 전용 나들목
3 군위 분기점 Gunwi JC 55호선 중앙고속도로
4 동군위 E.Gunwi 지방도 제919호선 (치산효령로)
국가지원지방도 제79호선 (한티로)
SA 삼국유사군위휴게소 Samgukyusa-Gunwi SA 상주 방향
SA 군위영천휴게소 Gunwi-Yeongcheon SA 영천방향
5 신녕 Sinnyeong 국도 제28호선 경상북도 영천시
6 화산 분기점 Hwasan JC 20호선 새만금포항고속도로 상주방향의 경우 새만금포항고속도로(포항방향) 진출 불가능
7 동영천 E.Yeongcheon 국가지원지방도 제69호선 (포은로)
8 북안 Bugan 돌할매로 하이패스 전용 나들목
상주방향 진입과 영천방향 진출만 가능
9 영천 분기점 Yeongcheon JC 1호선 경부고속도로 영천방향의 경우 경부고속도로(서울방향) 진출 불가능

주요 통과지 편집

경상북도
대구광역시
경상북도
대구광역시
경상북도

사건 사고 편집

2023년 7월 5일 아침에 대구광역시 군위군 효령면 불로리의 불로터널 인근에서 산사태가 발생하여 700톤에 이르는 하산동층의 암석과 흙이 고속도로 하행선을 완전히 가로막았다. 이 사고로 1명이 부상을 당했다.[13][14][15] 해당 지역은 중생대 퇴적암 지층인 경상 누층군 하산동층이 분포하는 곳이며 산사태는 하산동층의 암회색 지층이 드러난 사면에서 발생하여 암석이 무너져 내렸다.

같이 보기 편집

각주 편집

외부 링크 편집