오사카 메트로 나가호리쓰루미료쿠치선
(오사카 시 교통국 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선에서 넘어옴)
오사카 메트로 나가호리쓰루미료쿠치선(일본어: 長堀鶴見緑地線)은 오사카 메트로 노선 가운데의 하나이다. 일본 오사카부 오사카시 다이쇼구에 있는 다이쇼 역과 가도마시에 있는 가도마미나미 역을 잇는다. 노선 색은 연두색■이다.
 오사카 메트로 나가호리쓰루미료쿠치선 | |
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| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  일본 |
| 종류 | 도시 철도 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 다이쇼 역 (오사카부 오사카시 다이쇼구) |
| 종점 | 가도마미나미 역 (오사카부 가도마시) |
| 역 수 | 17 |
| 개통일 | 1990년 3월 20일 |
| 소유자 | 오사카시 고속 전기궤도 |
| 운영자 | 오사카시 고속 전기궤도 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 15.0 km |
| 궤간 | 1435 mm (표준궤) |
| 선로 수 | 전 구간 복선임. |
| 전철화 | 전 구간 직류 1500볼트 전철화 가공 전차선 방식 |
| 신호 방식 | CS-ATC, ATO |
| 영업 최고 속도 | 시속 70 km |
1990년에 교바시 역에서 쓰루미 녹지 역에 이르는 첫 완공 구간이 개통되었을 때에는 쓰루미료쿠치선으로 노선명이 붙었지만, 1996년에 나머지 연장 구간들이 개통됨과 동시에 현재 노선명으로 최종 개칭되었다. 공식 명칭이 너무 길기 때문에, 예전 노선명인 쓰루미료쿠치선이나 나가호리선, 나가쓰루선 등으로 불리기도 한다.
역사 편집
차량 편집
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70계
역 목록 편집
| 역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 거리 (km) | 접속 노선 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N11 | 다이쇼 | 大正 | 0.0 | 오사카 순환선 | 오사카부 | 오사카시 | 다이쇼구 |
| N12 | 돔마에치요자키 | ドーム前千代崎 | 0.6 | 한신 전기 철도 한신 난바 선(돔마에 역) | 니시구 | ||
| N13 | 니시나가호리 | 西長堀 | 1.6 | 센니치마에 선 | |||
| N14 | 니시오하시 | 西大橋 | 2.2 | ||||
| N15 | 신사이바시 | 心斎橋 | 2.7 | 미도스지 선, 요쓰바시 선(요쓰바시 역) | 주오구 | ||
| N16 | 나가호리바시 | 長堀橋 | 3.4 | 사카이스지 선 | |||
| N17 | 마쓰야마치 | 松屋町 | 4.0 | ||||
| N18 | 다니마치 6초메 | 谷町六丁目 | 4.4 | 다니마치 선 | |||
| N19 | 다마쓰쿠리 | 玉造 | 5.7 | 오사카 순환선 | 덴노지구 | ||
| N20 | 모리노미야 | 森ノ宮 | 6.7 | 주오 선, 오사카 순환선 | 주오 구 | ||
| N21 | 오사카 비즈니스 파크 | 大阪ビジネスパーク | 7.8 | ||||
| N22 | 교바시 | 京橋 | 8.5 | 오사카 순환선, 게이한 전기 철도 게이한 본선 | 미야코지마구 | ||
| N23 | 가모 4초메 | 蒲生四丁目 | 10.2 | 이마자토스지 선 | 조토구 | ||
| N24 | 이마후쿠쓰루미 | 今福鶴見 | 11.4 | ||||
| N25 | 요코즈쓰미 | 横堤 | 12.5 | 쓰루미구 | |||
| N26 | 쓰루미 녹지 | 鶴見緑地 | 13.7 | ||||
| N27 | 가도마미나미 | 門真南 | 15.0 | 가도마시 | |||