우에바야시역
(우에바야시 역에서 넘어옴)
우에바야시역(일본어: 上林駅)은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
우에바야시
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개괄 | |
관할 기관 | 이가 철도 |
소재지 | 일본 미에현 이가시 |
좌표 | 북위 34° 41′ 41.39″ 동경 136° 9′ 40.73″ / 북위 34.6948306° 동경 136.1613139° |
개업일 | 1926년 5월 26일 |
승강장수 | 단선 승강장 1면 1선 |
거리표 | |
■ 이가 철도 이가 선 | |
이가우에노 기점 13.0km | |
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이용 현황
편집연도별 이용 현황(우에바야시 역) | |||||||
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연도 | 당역분 수송 실적(승차 인원) | 승하차 인원 조사 결과 | 특 이 사 항 | ||||
통근 정기 | 통학 정기 | 정기 외 | 합계 | 조사일 | 조사 결과 | ||
1950년 | 24,090 | ←←←← | 11,068 | 35,158 | |||
1951년 | 18,690 | ←←←← | 9,232 | 27,922 | |||
1952년 | 17,940 | ←←←← | 8,775 | 26,715 | |||
1953년 | 21,600 | ←←←← | 3,599 | 25,199 | |||
1954년 | 24,540 | ←←←← | 1,155 | 25,695 | |||
1955년 | 25,380 | ←←←← | 1,117 | 26,497 | |||
1956년 | 15,210 | ←←←← | 10,994 | 26,204 | |||
1957년 | 28,110 | ←←←← | 1,046 | 29,156 | |||
1958년 | 30,300 | ←←←← | 747 | 31,047 | |||
1959년 | 29,100 | ←←←← | 1,042 | 30,142 | |||
1960년 | 30,360 | ←←←← | 1,012 | 31,372 | |||
1961년 | 31,470 | ←←←← | 850 | 32,320 | |||
1962년 | 36,060 | ←←←← | 176 | 36,236 | |||
1963년 | 35,790 | ←←←← | 221 | 36,011 | |||
1964년 | 35,160 | ←←←← | 248 | 35,408 | |||
1965년 | 36,270 | ←←←← | 13,589 | 49,859 | |||
1966년 | 35,310 | ←←←← | 466 | 35,776 | |||
1967년 | 35,010 | ←←←← | 371 | 35,381 | |||
1968년 | 30,540 | ←←←← | 6,133 | 36,673 | |||
1969년 | 28,620 | ←←←← | 7,529 | 36,149 | |||
1970년 | 27,360 | ←←←← | 7,686 | 35,046 | |||
1971년 | 23,400 | ←←←← | 7,662 | 31,062 | |||
1972년 | 20,610 | ←←←← | 7,444 | 28,054 | |||
1973년 | 21,780 | ←←←← | 6,890 | 28,670 | |||
1974년 | 23,250 | ←←←← | 3,805 | 27,055 | |||
1975년 | 22,560 | ←←←← | 4,856 | 27,416 | |||
1976년 | 18,060 | ←←←← | 4,661 | 22,721 | |||
1977년 | 16,560 | ←←←← | 5,104 | 21,664 | |||
1978년 | 15,630 | ←←←← | 5,403 | 21,033 | |||
1979년 | 16,170 | ←←←← | 6,099 | 22,269 | |||
1980년 | 16,770 | ←←←← | 6,013 | 22,783 | |||
1981년 | 14,580 | ←←←← | 5,820 | 20,400 | |||
1982년 | 15,150 | ←←←← | 5,479 | 20,629 | 11월 16일 | 117 | |
1983년 | 16,260 | ←←←← | 5,222 | 21,482 | 11월 8일 | 129 | |
1984년 | 18,060 | ←←←← | 5,133 | 23,193 | 11월 6일 | 119 | |
1985년 | 16,230 | ←←←← | 5,280 | 21,510 | 11월 12일 | 103 | |
1986년 | 14,250 | ←←←← | 5,449 | 19,699 | 11월 11일 | 109 | |
1987년 | 13,470 | ←←←← | 5,058 | 18,528 | 11월 10일 | 97 | |
1988년 | 12,420 | ←←←← | 6,059 | 18,479 | 11월 8일 | 85 | |
1989년 | 12,120 | ←←←← | 5,175 | 17,295 | 11월 14일 | 71 | |
1990년 | 10,410 | ←←←← | 5,577 | 15,987 | 11월 6일 | 72 | |
1991년 | 11,670 | ←←←← | 5,858 | 17,528 | |||
1992년 | 7,170 | ←←←← | 5,730 | 12,900 | 11월 10일 | 62 | |
1993년 | 7,380 | ←←←← | 5,639 | 13,019 | |||
1994년 | 5,940 | ←←←← | 5,248 | 11,188 | |||
1995년 | 5,880 | ←←←← | 4,901 | 10,781 | 12월 5일 | 55 | |
1996년 | 6,300 | ←←←← | 4,615 | 10,915 | |||
1997년 | 5,160 | ←←←← | 3,946 | 9,106 | |||
1998년 | 5,490 | ←←←← | 3,606 | 9,096 | |||
1999년 | 6,870 | ←←←← | 3,315 | 10,185 | |||
2000년 | 6,900 | ←←←← | 3,477 | 10,377 | |||
2001년 | 7,440 | ←←←← | 3,319 | 10,759 | |||
2002년 | 7,830 | ←←←← | 4,081 | 11,911 | |||
2003년 | 7,650 | ←←←← | 4,670 | 12,320 | |||
2004년 | 7,590 | ←←←← | 4,682 | 12,272 | |||
2005년 | 5,940 | ←←←← | 5,628 | 11,568 | 11월 8일 | 49 | |
2006년 | 7,110 | ←←←← | 5,452 | 12,562 | |||
2007년 | 7,860 | ←←←← | 5,020 | 12,880 | |||
2008년 | 6,000 | ←←←← | 5,351 | 11,351 | 11월 14일 | 49 | |
2009년 | ←←←← | ||||||
2010년 | ←←←← | ||||||
2011년 | ←←←← | ||||||
2012년 | ←←←← | ||||||
2013년 | ←←←← |
역 주변
편집역사
편집- 1926년
- 1929년 3월 31일 : 회사 합병에 의해 오사카 전기 궤도 이가 선의 역이 됨.
- 1931년 9월 26일 : 노선 양도에 의해 산구 급행 철도의 역이 됨.
- 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도가 산구 급행 철도를 합병, 새롭게 발족한 간사이 급행 철도의 역이 됨.
- 1944년 6월 1일 : 전시 합병에 의해 간사이 급행 철도가 긴키 닛폰 철도로 개조. 이 회사의 역이 됨.
- 1945년 6월 1일 : 영업 중지.
- 1946년 3월 15일 : 영업 재개.
- 2007년 10월 1일 : 이가 선이 영업상 철도로 분리화되어, (신) 이가 철도의 역이 됨.
인접 역
편집이가 철도 이가 선 | ||
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마루야마 이가우에노 방면 |
■ 이가 선 | 히도 이가칸베 방면 |