월곶-판교선

월곶-판교선(月串-板橋線)은 경강선의 일부로 월곶역판교역을 잇는 수도권 전철 노선이다.[1] 이 노선 사업을 통해 수인선 송도역연수역도 개량하며, 시흥시청 - 광명역 구간은 신안산선과 노선을 공용할 예정이다.

경강선(월곶-판교선)
기본 정보
운행 국가대한민국의 기 대한민국
종류광역철도
체계수도권 전철
상태2021년 착공
기점월곶역
(경기도 시흥시)
종점판교역
(경기도 성남시 분당구)
역 수19
개통일2025년
소유자국가철도공단
운영자한국철도공사
노선 제원
실거리49.6km
궤간1,435mm
궤도표준궤
선로 수2
전철화가공강체가선
교류 25,000V, 60Hz
신호 방식ATP

연혁편집

노선편집

월곶역, 시흥시청역, 광명역, 안양역, 인덕원역, 판교역 등을 제외한 나머지 역명은 모두 가칭이다.

  • 신안산선 계획에 따르면 시흥시청역과 광명역 사이 매화, 학온 등 2개의 정거장이 장래 계획에 있다.
역명 로마자 역명 한자 역명 역간
거리
영업
거리
접속 노선 소재지 비고
월곶 Wolgot 月串 0.0 0.0 수도권 전철 수인·분당선 경기도 시흥시
장곡 Janggok 長谷
시흥시청 Siheung City Hall 始興市廳 수도권 전철 서해선
신안산선
광명 Gwangmyeong 光明 수도권 전철 1호선
신안산선
경부고속선
광명시
만안 Manan 萬安 안양시
만안구
안양 Anyang 安養 수도권 전철 1호선
안양운동장 Anyang Stadium 安養運動場 안양시
동안구
인덕원 Indeogwon 仁德院 수도권 전철 4호선
인덕원-동탄 복선전철
청계 Cheonggye 淸溪 의왕시
서판교 Seopangyo 西板橋 성남시
분당구
판교 Pangyo 板橋 3.2 40.1 신분당선
수도권 전철 경강선

논란편집

각주편집

  1. 이명선 (2017년 7월 20일). “월곶~판교 고속전동차 사업 2019년 착공”. 서울신문. 2017년 7월 23일에 확인함. 
  2. 월곶~판교 복선전철 건설사업 기본계획 고시, 2018년 11월 5일
  3. “월곶~판교 복선전철 본격 추진…2025년 개통”. 경기일보. 2019년 2월 17일. 
  4. 김문섭 (2007년 2월 19일). “판교 입주예정자들 세(勢)규합 서판교에 전철역 신설 요구”. 서울경제. 2020년 5월 3일에 확인함. 
  5. “정종환, "월곶~판교 복선전철 상반기중 예타 실시". 뉴시스. 2011년 4월 13일. 
  6. “시흥시 전철추진 시민서명운동 다시 일어”. 주간시흥. 2011년 7월 19일.