장암역
장암역(Jangam station, 長岩驛)은 대한민국 경기도 의정부시 장암동에 있는 서울 지하철 7호선의 전철역이자 종착역이다.[2] 이 역부터 도봉산역까지 지상 구간이다. 이 역부터 온수역까지는 서울교통공사 구간이다. 심야에 1편성이 주박한다.
장암
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![]() 역사(공사 전, 서울특별시 도시철도공사 시절) | |
![]() 석남 방향 승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 서울교통공사[1] |
소재지 | 경기도 의정부시 동일로 121 |
개업일 | 1996년 10월 11일 |
역 번호 | 709 |
승강장수 | 1면 1선 |
거리표 | |
● 서울 지하철 7호선 | |
장암 기점 0.0km | |
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서울 지하철 7호선 상행선 대부분이 도봉산역 행인 탓에 장암역은 배차 간격이 매우 길다.
역사 편집
- 1996년 10월 11일 : 서울 지하철 7호선 건대입구역~장암역 구간 개통과 함께 종착역으로 영업 개시
- 2025년 : 서울 지하철 7호선 장암역~고읍역 구간 연장 개통 예정
개요 편집
과거에는 주변에 특별히 연계되는 시설들도 없었으며, 인근에 쓰레기 처리장까지 있는 등의 이유로 이 역을 이용하기가 어려웠다. 그러나 현재는 주변이 많이 깨끗해졌으며, 2009년 12월 10일에 환승 주차장이 건설되었으며[3], 이후에 시내버스 정류장까지 설치되었다. 도봉산역 종착 열차가 거의 대부분이며, 1면 1선의 단선 승강장이기 때문에 이 역으로는 들어오는 열차가 적다. 이 역에서 출발하는 온수행은 평일 38회와 주말 36회 운행하며, 석남행은 평일 40회와 주말 27회 운행한다. 심야에 서울 지하철 7호선 1편성이 주박한다.[4]
장암역은 일 평균 이용객이 서울 지하철 7호선 중 최악이며 서울 지하철 7호선에 소속된 역 중 유일하게 일 평균 이용객이 5천 명을 밑도는 역이다.
장암역의 역 번호는 709번이다. 서울 지하철은 맨 첫역(기점역)이 (?)10번으로 시작하기 때문에 원래의 설계도에는 서울 지하철 7호선은 도봉산역이 기점이었으므로 도봉산역의 역번호는 710번이다. 하지만 서울 지하철 7호선은 역 배치만 계획했을 뿐 차량기지를 계획하지 않고 무턱대고 건설한 탓에 뒤늦게 차량 기지 용도로 장암역을 신설했다. 그렇다 보니 장암역의 역 번호는 다른 지하철 노선에서는 찾아보기 힘든 (?)09번이 부여되었으며 그래서 장암역의 역 번호가 709번이 된 것이다. 참고로 서울 지하철 5호선은 군자역에 차량 기지가 있으며 서울 지하철 2호선에는 용답역(구 기지역)에 차량 기지가 존재하는 등 모든 지하철은 각 노선마다 차량 기지를 보유하고 있다.
역 구조 편집
출입구는 1개다.
배선도 편집
도봉산역, 장암역, 도봉차량사업소의 배선도는 다음과 같다.
도봉산역-장암역-도봉차량기지 배선도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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승강장 편집
1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 지상역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.
| 하 |
↓ 도봉산 |
● 서울 지하철 7호선 | 당역 종착 |
이용객 변동 편집
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
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2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | |||
7호선 | 승차 | 601 | 831 | 1,134 | 1,201 | 1,419 | 1,518 | 1,658 | 1,541 | 1,556 | 1,516 | [5] |
하차 | 456 | 531 | 605 | 660 | 736 | 786 | 807 | 711 | 693 | 714 | ||
승·하차 | 1,057 | 1,362 | 1,739 | 1,862 | 2,155 | 2,304 | 2,464 | 2,251 | 2,249 | 2,230 | ||
노선 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | ||||
7호선 | 승차 | 2,102 | 2,327 | 2,430 | 2,820 | 2,782 | 2,703 | 2,685 | 2,524 | |||
하차 | 860 | 915 | 965 | 1,060 | 1,078 | 1,082 | 1,086 | 1,031 | ||||
승·하차 | 2,962 | 3,242 | 3,395 | 3,880 | 3,860 | 3,785 | 3,772 | 3,555 |
사진 편집
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온수 방향 승강장(스크린도어 설치·부평구청역~온수역 구간 추가 개통 전, 서울특별시 도시철도공사 시절)
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1번 출입구
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1번 출입구(공사 전, 서울특별시 도시철도공사 시절)
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온수 방향 승강장(스크린도어 설치·부평구청역~온수역 구간 추가 개통 전, 서울특별시 도시철도공사 시절)
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1번 출입구 폴사인(서울특별시 도시철도공사 시절)
인접한 역 편집
서울 지하철 7호선 | ||
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시·종착역 | ● 서울 지하철 7호선 |
710 도봉산 석남 방면 |
각주 편집
외부 링크 편집
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