제일교통 (서울)

(제일여객 (서울)에서 넘어옴)

제일교통서울특별시 은평구시내버스 회사로, 계열사로는 한남여객운수, 중부운수, 신화여객, 삼성여객, 삼이택시, 성민버스가 있다.

제일교통주식회사
JEIL Transportation Co., Ltd.
형태주식회사
창립1954년 8월 20일(실제 창립일)
1992년(신성그룹 피인수 연도)
시장 정보비상장
산업 분야운수업
본사 소재지서울특별시 은평구 통일로 1190 (진관동)
진관공영차고지 내
핵심 인물
박진성 (대표이사)
제품시내버스
매출액29,214,349,234원 (2020)
영업이익
120,254,741원 (2020)
1,250,796,067원 (2020)
자산총액34,992,297,241원 (2020.12)
주요 주주박진성: 100%
종업원 수
306명 (2020.12)
모기업한남여객운수
자본금459,525,000원 (2020.12)

연혁

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  • 1954년 8월 20일: 회사 설립.
  • 1992년: 신성교통에 인수되어 계열사가 됨.
  • 2001년 초: 은평구 마을버스 12번, 13번이 지역순환버스 454-1번(현 지선버스 7723번), 454-2번(개편후 지선버스 7724번이었으나 2010년 12월 폐선)으로 각각 승격됨.
  • 2001년: 신성교통 907번을 양도하여 제일여객에서 운행함.
  • 2001년: 907번, 일산신도시~교보문고에서 교하신도시~교보문고로 노선 연장.
  • 2002년: 907번에서 907-1번을 계통분리.
  • 2003년: 신성교통 158번, 158-5번과 좌석 158번을 양도하여 제일여객에서 운행함.
  • 2004년 7월 1일: 2004년 서울특별시 버스 개편때 계열사인 한국비알티자동차에 지분을 출자, 704번(구 156번), 720번(구 154번), 7023번(구 156-1번), 7211번(구 154-1번), 7722번(구 155-1번), 7723번(구 454-1번), 7724번(구 454-2번), 7733번(구 158번), 7734번(구 158-5번), 9703번(구 158번), 9711번(구 907번), 9712번(구 907-1번), 주말맞춤버스 운행.
  • 2004년 10월 25일: 9711번, 9712번이 각각 706번, 707번으로 형간전환.
  • 2005년 2월 27일: 7734번, 7733번으로 통합.
  • 2006년 12월 1일: 707번, 706번으로 통합.
  • 2006년 12월: 7023번, 송추~서울역에서 기자촌~서울역으로 단축.
  • 2007년 7월: 7023번, 기자촌~서울역에서 송추~서울역으로 연장(환원).
  • 2008년 5월: 7023번, 7725번으로 변경 및 단축(송추~불광동).
  • 2008년 6월: 7733번, 불광동에서 은평뉴타운으로 단축.
  • 2008년 11월 1일: 7725번, 송추~불광동에서 송추~구파발역으로 단축.
  • 2009년 6월: 7733번 지선버스가 은평뉴타운에서 구파발역으로 단축.
  • 2009년 11월: 진관공영차고지 입주에 따른 720번, 7211번, 7722번, 7723번, 7724번 노선 변경.
  • 2009년 12월 24일: 7725번 폐선.
  • 2010년 8월 21일: 7724번 폐선.
  • 2012년 10월: 7733번 지선버스가 교하에서 일산까지 단축운행.
  • 2013년 4월 19일: 한국비알티자동차와 올빼미버스 N37번(진관공영차고지~송파공영차고지) 첫 운행.
  • 2014년 3월 6일: 706번 간선버스가 운정신도시에서 일산까지 직선화 변경.
  • 2014년 8월 9일: 7733번, 진관차고지~삼송역~원흥지구~서정마을~상암동~마포구청~홍대입구역으로 노선 변경.
  • 2015년 3월 2일: 7733번, 진관차고지~구파발역~삼송역~원흥지구~서정마을~상암동~마포구청~홍대입구역으로 노선 연장.
  • 2017년 9월 14일: 지선버스 7722번, 7723번, 7733번 3개 노선, 광역버스 9703번 1개 노선을 서울운수로 양도 후 광역버스 9714번 1개 노선을 양도 받음.
  • 2024년 7월 1일: 한남여객운수가 서울 제일여객을 인수 및 제일교통으로 사명 변경.

운행 노선

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2024년 3월 27일 기준이다.[1]

운행노선 운행구간 배차간격
(분)
인가
대수
비고
704번 양주시 부곡리(송추) 서울역 10~20 17 구 156번
720번 진관공영차고지 답십리 6~12 33 구 154번 & 구 157번 통합
773번 구파발역 교하동 15~22 17 구 907, 9711, 706번. 2017년 11월 1일 노선 단축.
7211번 진관공영차고지 신설동역 4~10 28 구 154-1번
8772번 진관공영차고지 북한산성입구 10~15 0 주말에만 운행. 720번 차량으로 운행.
N37번 진관공영차고지 송파공영차고지 30 4 한국brt와 공동배차로 운행하며, 진관 측 첫차의 배차를 맡는다.
N75번 진관공영차고지 서림동차고지 25~30 6 심야버스. 한남여객운수와 공동배차로 운행한다.

폐선되거나 면허 이관된 노선

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간선버스

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지선버스

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광역버스

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정기이용권버스

본사 현황

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  • 진관공영차고지 본사 (704번, 720번, 773번, 7211번, 8772번, N37번, N75번)

보유 차량

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  • 현대 뉴 슈퍼 에어로시티
  • 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티
  • 현대 일렉시티
  • NEW E-SKY 11
  • CRRC 그린웨이 1100


갤러리

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같이 보기

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각주

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  1. 2023년 2월 시내버스 인가현황, 서울특별시청 교통기획관 버스정책과, 2023년 4월 27일 작성.