징타이 고속철도
징타이 고속철도(중국어 간체자: 京台高速铁路, 정체자: 京台高速鐵路, 병음: Jīngtái Gāosù Tiělù) 또는 징푸 고속철도(중국어 간체자: 京福高速铁路, 정체자: 京福高速鐵路, 병음: Jīngfú Gāosù Tiělù)는 베이징에서 타이완 타이베이를 연결하는 중화인민공화국의 고속철도 노선이다. 베이징 ~ 푸저우 구간은 개통되었지만 푸저우 ~ 타이베이 구간은 타이완 문제로 인해 공사가 지연되고 있다.
| 징타이 고속철도 京台高速铁路 | |
|---|---|
 징타이 고속철도의 노선도 | |
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  중화인민공화국 |
| 종류 | 고속철도 운행 계통 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 베이징 서역 (베이징시 펑타이구 롄화츠둥루) |
| 종점 | 푸저우 남역 (푸젠성 푸저우시) |
| 역 수 | 43 |
| 경유 노선 | 징타이 고속철도 |
| 개통일 | 2011년 6월 30일 |
| 소유자 | 중화인민공화국 철도부 |
| 운영자 | 중화인민공화국 철도부 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 1,877km (베이징 서역 ~ 핑탄역 구간) |
| 실거리 | 1,788km (베이징 서역 ~ 푸저우 남역 구간) |
| 궤간 | 1,435mm |
| 전철화 | 전 구간 가공 전차선 교류 25,000V |
| 영업 최고 속도 | 350km/h (베이징 서역 ~ 푸저우역 구간) 200km/h (핑탄역 ~ 푸저우 남역 구간) 160km/h (푸저우역 ~ 푸저우 남역 구간) |
| 설계 최고 속도 | 350km/h |
현황 편집
징타이 고속철도를 연결하는 고속철도 노선은 다음과 같다. 또한 운행 중인 노선은 녹색으로 표기되었다.
| 노선 | 비고 | 영업 최고 속도 |
영업 거리 (km) |
착공 시기 |
완공 시기 |
|---|---|---|---|---|---|
| 징타이 고속철도 (징푸 고속철도)
|
중화인민공화국에서 중화민국까지 연결하는 고속철도 노선 | 350 | 1,877 | 2008년 1월 8일 | 2020년 12월 26일 |
징후 고속철도
|
베이징에서 상하이까지 연결하는 고속철도 노선 | 350 | 844 (베이징 서역 ~ 벙부 남역 구간) |
2008년 4월 18일 | 2011년 6월 30일 |
허벙 고속철도
|
허페이에서 벙부까지 연결하는 고속철도 노선 | 350 | 131 | 2008년 1월 8일 | 2012년 10월 16일 |
허푸 고속철도
|
푸저우에서 허페이까지 연결하는 고속철도 노선 | 350 | 813 | 2010년 4월 27일 | 2015년 6월 28일 |
| 푸핑 철로 | 푸저우에서 핑탄까지 연결하는 철도 노선 | 200 (핑탄 역 ~ 푸저우 남역 구간) 160 (푸저우역 ~ 푸저우 남역 구간) |
89 | 2013년 10월 31일 | 2020년 12월 26일 |
한편 중화민국 정부는 핑탄현에서 신주현 구간을 연결하는 타이완 해저 터널을 제안했다. 이 노선이 실현되면 신주현에서 타이베이역까지 타이완 고속철도와 연계될 예정이다.[1] 그러나 양안 관계 문제로 인해 건설이 지연되고 있으며 언제 착공될지 확실하지 않다.[2]
역 목록 편집
| 한국어 | 중국어 | 영어 | 영업 거리 (km) |
소재지 |
|---|---|---|---|---|
| 베이징 서역 | 北京西 | Beijing West | 0 | 베이징시 |
| 랑팡역 | 廊坊 | Langfang | 랑팡시 | |
| 톈진 서역 | 天津西 | Tianjin West | 톈진시 | |
| 톈진 남역 | 天津南 | Tianjin South | ||
| 창저우 서역 | 沧州西 | Cangzhou West | 창저우시 | |
| 더저우 동역 | 德州东 | Dezhou East | 더저우시 | |
| 지난 서역 | 济南西 | Jinan West | 지난시 | |
| 타이안역 | 泰安 | Taian | 타이안시 | |
| 취푸 동역 | 曲阜东 | Qufu East | 취푸시 | |
| 텅저우 동역 | 滕州东 | Tengzhou East | 텅저우시 | |
| 짜오좡역 | 枣庄 | Zaozhuang | 짜오좡시 | |
| 쉬저우 동역 | 徐州东 | Xuzhou East | 쉬저우시 | |
| 쑤저우 동역 | 宿州东 | Suzhou East | 쑤저우시 | |
| 벙부 남역 | 蚌埠南 | Bengbu South | 벙부시 | |
| 류푸 남역 | 刘府南 | Liufu South | 추저우시 | |
| 화이난 동역 | 淮南南 | Huainan East | 화이난시 | |
| 수이자후역 | 水家湖 | Shuijiahu | 허페이시 | |
| 샤탕지역 | 下塘集 | Xiatangji | ||
| 솽둔지역 | 双墩集 | Shuangdunji | ||
| 허페이역 | 合肥 | Hefei | ||
| 허페이 남역 | 合肥南 | Hefei South | ||
| 창린허역 | 长临河 | Changlinhe | ||
| 차오후동역 | 巢湖东 | Chaohudong | ||
| 우웨이역 | 无为 | Wuwei | 우웨이시 | |
| 퉁링 북역 | 铜陵北 | Tonglingbei | 퉁링시 | |
| 난링역 | 南陵 | Nanling | 우웨이시 | |
| 징시안역 | 泾县 | Jingxian | 쉬안청시 | |
| 징더역 | 旌德 | Jingde | ||
| 지시베이 북역 | 绩溪北 | Jixibei | ||
| 서현 북역 | 歙县北 | Shexianbei | 황산시 | |
| 황산 북역 | 黄山北 | Huangshanbei | ||
| 우위안역 | 婺源 | Wuyuan | 상라오시 | |
| 더싱역 | 德兴 | DeXing | ||
| 상라오역 | 上饶 | Shàngráo | ||
| 우푸산역 | 五府山 | Wufushan | ||
| 우이산베이역 | 武夷山北 | Wuyishanbei | 난핑시 | |
| 우이산둥역 | 武夷山东 | Wuyishandong | ||
| 젠어우 서역 | 建瓯西 | Jian'ouxi | ||
| 난핑 북역 | 南平北 | Nanpingbei | ||
| 구티엔 북역 | 古田北 | Gutianbei | 닝더시 | |
| 민칭 북역 | 闽清北 | Minqingbei | 푸저우시 | |
| 푸저우역 | 福州 | Fuzhou | ||
| 푸저우 남역 | 福州南 | Fuzhou South | ||
| 창러역 | 长乐 | Changle | ||
| 쑹샤역 | 松下 | Songxia | ||
| 핑탄역 | 平潭 | Pingtan | ||
| 신주역 | 新竹 | Hsinchu | 주베이시 | |
| 타이베이역 | 台北 | Taipei | 타이베이시 |
유사 노선 편집
한편 중화인민공화국 정부는 징광 고속철도를 건설하는 방안을 추진했다. 이 노선은 헝수이, 상추, 허베이, 푸저우를 경유할 계획이다.
각주 편집
- ↑ “重点高速铁路项目介绍-京台高速铁路 - 中投顾问|中国投资咨询网”. Ocn.com.cn. 2011년 2월 10일. 2012년 8월 19일에 확인함.
- ↑ “Taipei says thanks but no to cross-strait tunnel plan”. taipeitimes.com. 2007년 4월 26일. 2014년 12월 15일에 확인함.