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타이완 타오위안 국제공항

타오위안 국제공항(중국어 정체자: 桃園國際機場, 영어: Taoyuan International Airport, IATA: TPE, ICAO: RCTP)은 대만의 타오위안시(桃園)에 위치한 공항으로, 타이베이(臺北) 도심에서 서쪽으로 약 32km 떨어져 있다.

타오위안 국제공항
Taoyuan International Airport


타오위안 국제공항 터미널1의 전경

IATA: TPE - ICAO: RCTP
개요
공항종별 민간
시간기준 UTC+8
운영기관 중화민국 교통부 민용항공국
지역 타이베이시
위치 대만 타이완 타오위안시 다위안구
거점 항공사
해발고도 33 m / 108 ft
좌표 북위 25° 4′ 39″ 동경 121° 13′ 58″ / 북위 25.07750° 동경 121.23278°  / 25.07750; 121.23278
웹사이트 http://www.taoyuan-airport.com/english/Index/
지도
TPE은(는) 타이완 안에 위치해 있다
TPE
TPE
TPE(타이완)
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이 폭
05L/23R 3660 60 YES 콘크리트
05R/23L 3800 60 YES 콘크리트
통계(2017)
이용 여객 44,878,703 명
운항 횟수 246,104 회
처리 화물 2,269,585 톤
World Aero Data

장제스의 본명을 따서 중정 국제공항(중국어: 中正國際機場)으로 불리다가, 천수이볜 총통 집권 시기인 2006년 9월 6일에 공항의 이름이 현재와 같이 변경되었다.

개요 편집

이 공항은 1979년 2월 26일에 개항하면서 타이베이 쑹산 공항으로부터 국제선 노선을 넘겨받은 국제선 전용 공항으로, 가오슝(高雄)을 오가는 국제선 연결편 외에는 국내선이 운항하지 않는다. 중화민국에 있는 4개의 국제공항 중 하나로, 타이베이시에 인접해 있다. 중화항공과 에바 항공이 이 공항을 허브 공항으로 삼고 있다.

이 공항은 인근의 홍콩 국제공항, 상하이 푸둥 국제공항, 인천국제공항과 함께 허브 공항의 지위를 두고 경쟁하고 있다.

시설 편집

타이완 타오위안 국제 공항은 '아시아·태평양 공항 순위'에서 2007년에 13위, 2008년에 14위, 2009년에 18위로 떨어졌는데, 이는 공항 내의 높은 음식 값, 여객용 카트의 질에 대한 이용자의 만족도가 낮은 것이 원인으로 꼽혔고, 이 때문에 공항 시설의 개선에 나섰다.

그 결과 국제공항협의회(ACI)의 2015년 세계 공항 서비스 평가 'ASQ(Airport Service Quality)'에서 연간 여객 수 2천5백만 ~ 4천만 명 규모 공항 중에서 세계 2위에 뽑혔다. 영국의 항공 서비스 조사 회사인 스카이트랙스의 2016년 세계 공항 서비스 평가(World Airport Awards 2016)에서는 연간 여객 수 3천만 ~ 4천만 만 명 규모 공항 중에서 세계 3위를 차지했다.

명칭의 유래 편집

이름의 유래는 대만의 타오위안시에 있기 때문이다.

당초, 십대 건설에 있어서 명칭은 타오위안 국제공항으로 명명될 예정되어 있었다. 그러나 개항 전에 중화민국의 초대 총통인 장제스를 기념해 '중정[1] 국제공항'으로 개칭되었다. 영어식 표기로 장제스의 영어표기(Chiang Kai-Shek)를 머릿글자를 딴 'C.K.S. Airport'라는 별칭이 사용되었다. 또, 중화항공의 일본어 안내방송에서는 "장제스 공항"이라고 방송하였다.

2006년 9월 6일, 탈중국화 정책을 따른 천수이볜 행정부의 지시로 '타이완 타오위안 국제공항'으로 개칭되었다.

이 공항은 대만 북부에 있는 타오위안시 다위안구에 있는 것으로부터, 타오위안 시민이나 민주진보당을 비롯한 범록연맹 진영에서는 이전부터 타오위안 국제공항이라고 불렀다. 중화인민공화국에서도 타오위안 공항으로 불리는 경우가 많았다.

역사 편집

운항 노선 편집

터미널은 항공사 및 출발 편별로 제1터미널과 제2터미널이 운영되고 있다. 터미널 사이에는 2분 반마다 무료로 운행된 연락 전철(스카이 트레인)가 달리고 있으며 각 터미널을 이용하고 있는 취항 항공사는 다음과 같다.[2]

제1터미널 편집

항공사 목적지
  중화항공 덴파사르, 델리, 런던(히스로), 로마(피우미치노), 마닐라, 방콕(수완나품), 부산(김해), 비엔나, 세부, 서울(인천), 싱가포르, 암스테르담, 양곤, 자카르타(수카르노 하타), 칼리보, 코로르, 쿠알라룸푸르, 치앙마이, 페낭, 프놈펜, 프라하 - (2023년 7월 18일 신규취항)[3], 프랑크푸르트, 하노이, 호치민, 홍콩(첵랍콕)
계절편: 이시가키, 칼리보
  타이거 항공 타이완 고마쓰, 나고야(주부), 니가타, 대구, 도쿄(나리타), 도쿄(하네다), 마카오, 방콕(돈므앙), 부산(김해), 세부, 센다이, 아사히카와, 오사카(간사이), 오카야마, 오키나와, 우시, 제주, 하코다테, 후쿠오카, 이바라키, 사가, 하나마키, 서울(인천)[4] 계절편: 이바라키
  스타룩스 항공 다낭, 도쿄(나리타), 마카오, 세부, 방콕(수완나품), 오사카(간사이), 페낭, 호치민
  대한항공 서울(인천), 부산
  이스타항공 서울(인천)[5], 청주 - (2023년 12월 20일 재취항)[6]
  제주항공 서울(인천), 부산, 무안, 대구, 청주
  진에어 서울(인천)
  티웨이항공 부산(김해), 대구
  플라이강원 양양
  에어로케이 청주
  춘추항공 상하이(푸둥), 스자좡
  준야오 항공 상하이(푸둥)
  마카오 항공 마카오
  캐세이퍼시픽 항공 홍콩(첵랍콕), 나고야(주부), 도쿄(나리타), 서울(인천), 오사카(간사이)
  제트스타 재팬 도쿄(나리타), 나고야(주부)
계절편: 오사카(간사이)
  피치 항공 도쿄(하네다), 삿포로(치토세), 센다이, 오사카(간사이), 오키나와
  스타플라이어 나고야(주부), 키타큐슈
  에어아시아 재팬 나고야(주부)
  말레이시아 항공 쿠알라룸푸르, 코타키나발루
  에어아시아 코타키나발루
  에어아시아 X 쿠알라룸푸르, 오사카(간사이), 나하
  말린도 항공 쿠알라룸푸르, 코타키나발루, 삿포로
  베트남 항공 하노이, 호치민
  비엣제트 항공 껀터, 다낭, 하노이, 호치민
  제트스타 퍼시픽 항공 다낭
  뱀부 에어웨이스 하노이
  스쿠트 싱가포르, 도쿄(나리타), 삿포로, 서울(인천)
  제트스타 아시아 항공 싱가포르, 오사카(간사이)
  바틱 에어 자카르타(수카르노 하타)
  JC 국제항공 프놈펜, 씨엠립
  타이 항공 방콕(수완나품), 서울(인천)
  타이 라이온 에어 방콕(돈므앙)
  녹스쿠트 방콕(돈므앙)
  필리핀 항공 마닐라, 오사카(간사이), 칼리보, 푸에르토 프린세사
  세부퍼시픽 마닐라
  에어아시아 필리핀 마닐라, 세부
  로얄 브루나이 항공 반다르브리스가완
  에미레이트 항공 두바이

제 2 터미널 편집

항공사 목적지
  중화항공 괌, 광저우, 나고야(주부), 난창, 뉴욕(JFK), 다카마쓰, 도아먀, 도쿄(나리타), 로스앤젤레스, 멜버른, 미야자키, 밴쿠버, 베이징(서우두), 브리즈번, 삿포로(치토세), 상하이(푸둥), 샌프란시스코, 싼야, 선전, 쉬저우, 시드니, 시안, 시즈오카, 양저우, 오사카(간사이), 오클랜드, 온타리오, 오키나와(나하), 우시, 우한, 창사, 청두, 충칭, 칭다오, 하이커우, 허페이, 호놀룰루, 후쿠오카, 히로시마
계절편: 이시가키, 칼리보
  에바 항공 광저우, 고마쓰, 구이린, 나고야(주부), 뉴욕(JFK), 다낭, 덴파사르, 도쿄(나리타), 런던(히드로), 로스앤젤레스, 마닐라, 마카오, 마쓰야마, 밀라노(말펜사), 방콕(수완나품), 밴쿠버, 베이징(수도), 브리즈번, 비엔나, 삿포로(치토세), 상하이(푸둥), 샌프란시스코, 서울(인천), 세부, 센다이, 시애틀(터코마), 시카고(오헤어), 싱가포르, 아오모리, 암스테르담, 오사카(간사이), 오키나와(나하), 자카르타(수카르노 하타), 정저우, 지난, 청두, 쿠알라룸푸르, 타이위안, 톈진, 토론토(피어슨), 파리(샤를 드골), 치앙마이, 프놈펜, 푸껫, 하노이, 하얼빈, 하코다테, 항저우, 호찌민, 홍콩(첵랍콕), 황산, 후쿠오카, 후허하오터, 휴스턴(인터콘티넨털)
계절편: 아사히카와
  만다린 항공 난징, 닝보, 샤먼, 선양, 옌청, 창사, 창춘, 푸저우
전세편: 칼리보
  유니 항공 난징, 닝보, 다롄, 서울(인천), 선전, 시안, 충칭, 칭다오, 푸저우, 호치민,
전세편: 부산(김해)
  아시아나항공 서울(인천)
  에어부산 부산(김해)
  중국국제항공 베이징(수도), 상하이(푸둥), 원저우, 청두, 충칭, 항저우
  중국남방항공 광저우, 구이린, 구이양, 다롄, 난닝, 상하이(푸둥), 선양, 선전, 우루무치, 우한, 이우, 장자제, 정저우, 지에양, 창사, 창춘, 하얼빈
  중국동방항공 난징, 난창, 닝보, 란저우, 리장, 상하이(푸둥), 선전, 시닝, 우시, 우한, 정저우, 창저우, 칭다오, 쿤밍, 타이위안, 허페이, 화이안
  산둥 항공 옌타이, 지난, 칭다오
  샤먼 항공 샤먼, 창사, 푸저우, 항저우
  선전 항공 난창, 난닝, 난통, 선양, 선전, 우시, 콴저우
  쓰촨 항공 쿤밍
  하이난 항공 베이징(서우두), 광저우, 다롄, 란저우, 선양, 하이커우
  허베이 항공 스자장
  홍콩 항공 홍콩(첵랍콕)
  일본항공 도쿄(나리타), 나고야(주부), 오사카(간사이)
  전일본공수 도쿄(나리타)
  싱가포르 항공 싱가포르
  KLM 암스테르담(서울 중간기착)
  에어 프랑스 파리(샤를 드골)
  터키항공 이스탄불(아르나부코이)
  유나이티드 항공 샌프란시스코
  에어 캐나다 밴쿠버
  에어 뉴질랜드 오클랜드

화물 노선 편집

항공사 도착지
  중화항공 카고 광저우, 나고야(주부), 난징, 뉴욕(JFK), 댈러스(포트워스), 델리, 도쿄(나리타), 두바이(알막툼), 로스앤젤레스, 룩셈부르크 시티, 마닐라, 마이애미, 뭄바이, 방콕(수완나품), 보스턴, 상하이(푸둥), 샌프란시스코, 샤먼, 서울(인천), 선전, 시애틀(터코마), 시카고(오헤어), 싱가포르, 암스테르담, 애틀랜타, 앵커리지, 오사카(간사이), 자카르타(수카르노 하타), 정저우, 충칭, 쿠알라룸푸르, 콜럼버스, 페낭, 프라하, 프랑크푸르트, 하노이, 호치민, 홍콩(첵랍콕), 휴스턴(인터컨티넨털)
  에바항공 카고 뉴욕(JFK), 댈러스(포트워스), 도쿄(나리타), 로스앤젤레스, 방콕(수완나품), 보스턴, 상하이(푸둥), 선전, 시애틀(터코마), 시카고(오헤어), 싱가포르, 애틀랜타, 앵커리지, 오사카(간사이), 자카르타(수카르노 하타), 충칭, 페낭, 하노이, 호치민, 홍콩(첵랍콕)
  중국국제항공 카고 상하이(푸둥)
  중국우편항공 푸저우
  중국화물항공 상하이(푸둥), 샤먼
  수파르나 항공 카고 광저우
  SF 항공 닝보, 선전
  캐세이패시픽 카고 홍콩(첵랍콕), 도쿄(나리타)
  에어 홍콩 홍콩(첵랍콕)
  홍콩 항공 카고 홍콩(첵랍콕)
  ANA 카고 도쿄(나리타), 오사카(간사이), 오키나와
  일본화물항공 도쿄(나리타), 기타큐슈, 서울(인천),
  에미레이트 스카이카고 두바이(알막툼), 방콕(수완나품)
  루프트한자 카고 리야드, 제다
  카고룩스 룩셈부르크 시티, 노보시비르스크, 뭄바이, 밀라노(말펜사), 바쿠, 방콕(수완나품), 베이루트, 부다페스트, 빈, 서울(인천), 아시가바트, 알마티, 쿠알라룸푸르, 쿠웨이트 시티, 호치민
  터키항공 카고 서울(인천), 알마티, 이스탄불(아르나부코이), 타슈켄트
  에어브리지 카고 에어 모스크바(세례메티예보)
  페덱스 익스프레스 도쿄(나리타), 멤피스, 싱가포르, 앵커리지, 오사카(간사이), 오클랜드, 인디애나폴리스, 클라크, 페낭, 홍콩(첵랍콕)
  폴라에어 카고 나고야(주부), 도쿄(나리타), 로스앤젤레스, 서울(인천), 신시내티, 홍콩(첵랍콕)
  UPS 항공 루이빌, 뭄바이, 서울(인천), 앵커리지, 쾰른/본, 클라크

통계 편집

가장 붐비는 국제선 노선 (2011)
순위 공항 여객(명) 항공사
1   홍콩(첵랍콕) 1,214,000 중화항공, 에바 항공, 캐세이퍼시픽 항공, 캐세이 드래곤 항공, 타이항공, 홍콩 항공
2   도쿄(나리타) 1,043,000 중화항공, 에바 항공, 델타 항공, 스쿠트, 일본항공, 전일본공수, 캐세이퍼시픽 항공
3   상하이(푸둥) 912,000 중화항공, 에바 항공, 중국국제항공, 중국남방항공, 중국동방항공
4   로스앤젤레스 894,670 중화항공, 에바 항공
5   푸저우 840,587 샤먼 항공
6   서울(인천) 802,000 중화항공, 에바 항공, 대한항공, 아시아나항공, 캐세이퍼시픽 항공, 타이항공
7   베이징(서우두) 742,000 중화항공, 에바 항공, 중국국제항공, 하이난 항공
8   샌프란시스코 522,000 중화항공, 에바 항공
9   싱가포르 492,876 중화항공, 에바 항공, 스쿠트, 싱가포르 항공, 제트스타 아시아 항공
10   밴쿠버 448,745 중화항공, 에바 항공
11   호놀룰루 401,000 중화항공
12   마닐라 339,000 중화항공, 에바 항공, 세부퍼시픽, 필리핀항공
13   자카르타(수카르노 하타) 338,000 중화항공, 에바 항공, 가루다 인도네시아 항공
14   쿠알라룸푸르 337,000 중화항공, 에바 항공, 말레이시아 항공, 에어아시아 X
15   방콕(수완나품) 336,000 중화항공, 에바 항공, 타이항공

연계 교통 편집

도로 교통 편집

버스
  • 창룽바스 : 타오위안 국제공항 → 주취안제 → 민권서로 역 → 쑹장신춘
  • 다유바스 (공항버스) : 타이완 도원 국제공항 → 난징둥루 역 → 중샤오푸싱 → 타이베이 역 → 타이베이 진위다판뎬
  • 다유바스 (웨스트 버스) : 타이완 도원 국제공항 → 창룽휘윈잔 → 궈린 → 민권서로 역 → 임페리아 호텔
  • 궈광커윈 : 타이완 타오위안 국제공항 → 취충쉐샤오 → 위얀산 역 → 타이베이 역
  • 젠밍커윈 : 타이완 타오위안 국제공항 → 싱톈궁 → 국부기념관 → 타이베이 쑹산 공항

철도 교통 편집

2017년 3월 2일, 타이베이시와 연결되는 메트로(MRT) 노선인 타이완 타오위안 국제공항 첩운이 개통되면서 타이베이 역까지 최단 시간으로 35분이 소요된다.

사건 및 사고 편집

같이 보기 편집

외부 링크 편집

각주 편집

  1. ↑ 장제스의 원래 이름은 '장중정'(將中正)이었다.
  2. ↑ “Airlines”. 2017년 12월 16일. 2017년 12월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 12월 16일에 확인함. 
  3. ↑ “China Airlines Expands European Network with New Taipei-Prague Route” (보도 자료). 2023년 3월 14일. 
  4. ↑ “대만 저가항공사도 27일부터 한국노선 운항 중단”. 20200225164835. 2020년 2월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 2월 25일에 확인함. 
  5. ↑ “이스타항공, 내달 20일 인천∼대만 타오위안 노선 운항 재개”. 2023년 10월 5일. 
  6. ↑ “이스타항공, 12월 청주∼대만 취항…첫 지방발 국제선”. 2023년 9월 27일. 
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