타이완 타오위안 국제공항
타오위안 국제공항(영어: Taoyuan International Airport, 중국어 정체자: 桃園國際機場, IATA: TPE, ICAO: RCTP)은 대만의 타오위안시에 위치한 공항으로, 대만의 수도 타이베이시 중심지에서 서쪽으로 약 32km 떨어진 곳에 위치해 있다. 2021년부터 진행되고 있는 확장 공사에 대한민국의 건설 업체가 진출하는 등 대한민국의 기술력이 들어 있다.
타오위안 국제공항 Taoyuan International Airport | ||||||
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IATA: TPE - ICAO: RCTP | ||||||
개요 | ||||||
공항종별 | 민간 | |||||
시간기준 | UTC+8 | |||||
운영기관 | 중화민국 교통부 민용항공국 | |||||
지역 | 타이베이시 | |||||
위치 | 타이완 타오위안시 다위안구 | |||||
거점 항공사 | ||||||
해발고도 | 33 m / 108 ft | |||||
좌표 | 북위 25° 4′ 39″ 동경 121° 13′ 58″ / 북위 25.07750° 동경 121.23278° | |||||
웹사이트 | ||||||
지도 | ||||||
활주로 | ||||||
방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
길이 | 폭 | |||||
05L/23R | 3660 | 60 | YES | 콘크리트 | ||
05R/23L | 3800 | 60 | YES | 콘크리트 | ||
통계(2017) | ||||||
이용 여객 | 44,878,703 명 | |||||
운항 횟수 | 246,104 회 | |||||
처리 화물 | 2,269,585 톤 | |||||
World Aero Data |
개요
편집이 공항은 1979년 2월 26일에 개항하면서 타이베이 쑹산 공항으로부터 국제선 노선을 넘겨받은 국제선 전용 공항으로, 가오슝을 오가는 국제선 연결편 외에는 국내선이 운항하지 않는다. 대만에 있는 4개의 국제공항 중 하나로, 타이베이시에 인접해 있다. 중화항공과 에바 항공이 이 공항을 허브 공항으로 삼고 있다.
시설
편집2021년, 대한민국의 삼성물산이 타오위안 국제공항의 제3여객터미널과 탑승동 공사를 수주하는 등 대한민국의 기술력이 들어가 있는 공항이다.[1]
타이완 타오위안 국제 공항은 '아시아·태평양 공항 순위'에서 2007년에 13위, 2008년에 14위, 2009년에 18위로 떨어졌는데, 이는 공항 내의 높은 음식 값, 여객용 카트의 질에 대한 이용자의 만족도가 낮은 것이 원인으로 꼽혔고, 이 때문에 공항 시설의 개선에 나섰다.
그 결과 국제공항협의회(ACI)의 2015년 세계 공항 서비스 평가 'ASQ(Airport Service Quality)'에서 연간 여객 수 2천5백만 ~ 4천만 명 규모 공항 중에서 세계 2위에 뽑혔다. 영국의 항공 서비스 조사 회사인 스카이트랙스의 2016년 세계 공항 서비스 평가(World Airport Awards 2016)에서는 연간 여객 수 3천만 ~ 4천만 만 명 규모 공항 중에서 세계 3위를 차지했다.
명칭의 유래
편집이름의 유래는 대만의 타오위안시에 있기 때문이다.
당초, 십대 건설에 있어서 명칭은 타오위안 국제공항으로 명명될 예정되어 있었다. 그러나 개항 전에 중화민국의 초대 총통인 장제스를 기념해 '중정[2] 국제공항'으로 개칭되었다. 영어식 표기로 장제스의 영어표기(Chiang Kai-Shek)를 머릿글자를 딴 'C.K.S. Airport'라는 별칭이 사용되었다. 또, 중화항공의 일본어 안내방송에서는 "장제스 공항"이라고 방송하였다.
2006년 9월 6일, 탈중국화 정책을 따른 천수이볜 행정부의 지시로 '타이완 타오위안 국제공항'으로 개칭되었다.
역사
편집- 1979년 2월 26일 : 중정 국제공항으로 개항
- 2000년 7월 28일 : 제2 터미널 운영 개시
- 2003년 1월 18일 : 스카이 트레인(PMS:People Mover System) 개업
- 2006년 9월 6일 : 타이완 타오위안 국제공항으로 개칭
- 2013년 7월 27일 : 제1터미널 리노베이션 완료
- 2014년 2월 19일 ~ 2015년 1월 8일 : 남쪽 활주로(05R/23L) 재포장 및 연장(3,350m → 3,800m)
- 2015년 3월 6일 ~ 12월 24일 : 북쪽 활주로(05L/23R) 재포장
- 2017년 3월 2일 : 타오위안 국제공항 첩운 개통
운항 노선
편집터미널은 항공사 및 출발 편별로 제1터미널과 제2터미널이 운영되고 있다. 터미널 사이에는 2분 반마다 무료로 운행된 연락 전철(스카이 트레인)가 달리고 있으며 각 터미널을 이용하고 있는 취항 항공사는 다음과 같다.[3]
여객 노선
편집화물 노선
편집통계
편집순위 | 공항 | 여객(명) | 항공사 |
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1 | 서울(인천) | 1,878,500 | 이스타항공, 티웨이 항공, 중화항공, 에바 항공, 대한항공, 아시아나항공, 캐세이퍼시픽 항공 |
2 | 김포국제공항 | 1,779,361 | 이스타항공, 티웨이 항공, 중화항공, 에바 항공 |
3 | 존 F. 케네디 국제공항 | 900,670 | 중화항공, 에바 항공 |
연계 교통
편집도로 교통
편집- 버스
- 창룽바스 : 타오위안 국제공항 → 주취안제 → 민권서로 역 → 쑹장신춘
- 다유바스 (공항버스) : 타이완 도원 국제공항 → 난징둥루 역 → 중샤오푸싱 → 타이베이 역 → 타이베이 진위다판뎬
- 다유바스 (웨스트 버스) : 타이완 도원 국제공항 → 창룽휘윈잔 → 궈린 → 민권서로 역 → 임페리아 호텔
- 궈광커윈 : 타이완 타오위안 국제공항 → 취충쉐샤오 → 위얀산 역 → 타이베이 역
- 젠밍커윈 : 타이완 타오위안 국제공항 → 싱톈궁 → 국부기념관 → 타이베이 쑹산 공항
철도 교통
편집2017년 3월 2일, 타이베이시와 연결되는 메트로(MRT) 노선인 타이완 타오위안 국제공항 첩운이 개통되면서 타이베이 역까지 최단 시간으로 35분이 소요된다.
- 제1터미널 지하 : 공항 제1터미널 역
- 제2터미널 지하 : 공항 제2터미널 역
같이 보기
편집외부 링크
편집- (중국어/영어/일본어) 공식 홈페이지
각주
편집- ↑ “대만 랜드마크 국제공항, 한국인의 손으로 만든다”. 머니투데이. 2023년 11월 7일.
- ↑ 장제스의 원래 이름은 '장중정'(將中正)이었다.
- ↑ “Airlines”. 2017년 12월 16일. 2017년 12월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 12월 16일에 확인함.
- ↑ “China Airlines Expands European Network with New Taipei-Prague Route” (보도 자료). 2023년 3월 14일.
- ↑ “이스타항공, 내달 20일 인천∼대만 타오위안 노선 운항 재개”. 2023년 10월 5일.
- ↑ “이스타항공, 12월 청주∼대만 취항…첫 지방발 국제선”. 2023년 9월 27일.
- ↑ “JAL resumes freighter operations from late-Feb 2024”. 2023년 12월 1일.