덴류하마나코 철도 덴류하마나코선

덴류하마나코 선(일본어: 天竜浜名湖線)은 덴류하마나코 철도 유일한 철도 노선이다. 일본 시즈오카현 가케가와시에 위치한 가케가와역고사이시에 위치한 신조하라역을 잇는다. 덴하마 선(일본어: 天浜線)이라고 불린다.

덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선
(덴하마 선)
후타마타 강을 건너가는 열차 모습
기본 정보
운행 국가일본의 기 일본
상태영업 중
기점가케가와역
시즈오카현 가케가와시
종점신조하라역
시즈오카 현 고사이시
역 수38
개통일1935년 4월 17일
소유자덴류하마나코 철도
운영자덴류하마나코 철도
노선 제원
영업 거리67.7 km
궤간1,067 mm(협궤)
선로 수전 구간 단선
전철화없음
신호 방식ATS-ST

도카이도 본선의 우회 경로이며 하마나호 북쪽을 지나간다.

일본국유철도 시절의 명칭은 후타마타 선(일본어: 二俣線)이었다.

역사 편집

  • 1935년 4월 17일: 후타마타 선 가케가와 ~ 도토미모리 구간이 개통.
  • 1936년 12월 1일: 후타마타사이 선(二俣西線) 신조하라 ~ 밋카비 구간이 개통. 후타마타 선을 후타마타토 선(二俣東線)으로 명칭 변경.
  • 1938년 4월 1일: 후타마타사이 선 밋카비 ~ 가나사시 구간이 연장 개통.
  • 1940년 6월 1일: 도토미모리 ~ 가나사시 구간이 연장 개통, 노선 명칭을 후타마타 선으로 통합.
  • 1985년 3월 14일: 화물 영업 폐지.
  • 1987년 3월 15일: 일본국철 후타마타 선 폐지. 덴류하나마코 철도에 이관, 노선 명칭을 덴류하나마코 선으로 변경.

운행 형태 편집

1인 승무로 각역정지 열차만이 1시간 각격으로 운행된다.

일본국유철도 시절은 도카이도 본선에 직결 운행하는 열차도 있었으나 덴류하마나코 철도에 이관 후에는 직결 운행하지 않는다.

차량 편집

  • TH2100형
  • TH9200형
  • TH3000형

역 목록 편집

역 이름 일본어 이름 영업
거리
(km)
접속 노선 소재지
가케가와 掛川 0.0 도카이도 신칸센
도카이도 본선
시즈오카현 가케가와시
가케가와시야쿠쇼마에 掛川市役所前 1.3
니시카케가와 西掛川 1.8
사쿠라기 桜木 4.0
이코이노히로바 いこいの広場 5.5
호소야 細谷 6.0
하라노야 原谷 7.9
하라다 原田 9.4
도와타 戸綿 12.0 슈치군
모리정
엔슈모리 遠州森 12.8
모리마치뵤인마에 森町病院前 13.6
엔덴 円田 14.7
도토미이치노미야 遠江一宮 16.4
시키지 敷地 19.9 이와타시
도요오카 豊岡 23.0
가미노베 上野部 24.4
덴류후타마타 天竜二俣 26.2 하마마쓰시 덴류구
후타마타혼마치 二俣本町 26.8
니시카지마 西鹿島 28.5 엔슈 철도 철도선
간스이지 岩水寺 30.3 하마키타구
미야구치 宮口 32.3
프루트파크 フルーツパーク 36.2 기타구
미야코다 都田 37.7
도코하다이가쿠마에 常葉大学前 39.1
가나사시 金指 41.9
오카지 岡地 43.5
기가 気賀 44.8
니시키가 西気賀 47.7
슨자 寸座 49.4
하마나코사쿠메 浜名湖佐久米 50.7
히가시쓰즈키 東都筑 51.9
쓰즈키 都築 53.3
밋카비 三ヶ日 55.6
오쿠하마나코 奥浜名湖 56.8
오나 尾奈 58.1
지바타 知波田 62.9 고사이시
오모리 大森 65.0
아스모마에 アスモ前 66.7
신조하라 新所原 67.7 도카이도 본선

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