세키호쿠 본선

세키호쿠 본선(일본어: 石北本線,せきほくほんせん)은 홋카이도 아사히카와시의 신아사히카와역에서 아바시리시의 아바시리역을 잇는 홋카이도 여객철도의 철도 노선이다.

세키호쿠 본선
노선도
기본 정보
운행 국가	일본
상태	영업 중
기점	신아사히카와역 홋카이도 아사히카와시
종점	아바시리역 홋카이도 아바시리시
역 수	38 (신호장 포함)
소유자	홋카이도 여객철도
운영자	홋카이도 여객철도
노선 제원
영업 거리	234.0km
궤간	1067 mm(협궤)
선로 수	전구간 단선
영업 최고 속도	95 km/h

연혁

세키호쿠 본선은 처음부터 세키호쿠 선으로써 시공된 신아사히카와 - 엔가루, 유베쓰 경편선으로 만들어진 엔가루 - 기타미, 아바시리 본선으로써 개통된 기타미 - 아바시리의 세 구간으로 나뉜다.

아바시리 본선

• 1911년 9월 25일 : 아바시리 선 리쿠베쓰 - 놋케우시 간 개통.
• 1912년 10월 5일 : 놋케우시 - 아바시리(후에 하마아바시리로 개칭 후 폐지) 간 개통.
• 1961년 4월 1일 : 기타미 - 하마아바시리 구간이 세키호쿠 선으로 편입. 나머지 구간은 치호쿠 선으로 개칭되었다.

유베쓰 경편선

• 1912년 11월 18일 : 놋케우시(현 키타미) - 루베시베 간 개통.
• 1914년 10월 5일 : 유베쓰 경편선을 루베시베 경편선으로 개칭하고, 새로운 유베쓰 경편선으로 루베시베 - 시모이쿠타하라(현 야스쿠니) 구간이 개통. 명칭을 구별한 까닭은 루베시베까지는 궤간 1067mm로 건설되었으나 루베시베부터는 궤간 762mm로 건설되었기 때문이다.
• 1915년 11월 1일 : 시모이쿠타하라 - 엔가루 - 샤나후치(후에 카이세이로 개칭 후 폐지) 연장 개통.
• 1916년 11월 7일 : 유베쓰 경편선을 1067mm 궤간으로 개궤하고 루베시베 경편선을 편입.
• 1922년 9월 2일 : 유베쓰 선으로 개칭.
• 1932년 10월 1일 : 놋케우시 - 엔가루 구간을 세키호쿠 선에 편입하고 나머지 구간은 나요로 본선에 편입.

세키호쿠 선

• 1922년 11월 4일 : 세키호쿠 선 신아사히카와 - 아이베쓰 간 개통.
• 1923년 11월 15일 : 아이베쓰 - 가미카와 간 연장 개통.
• 1927년 10월 10일 : 세키호쿠히가시 선 마루셋푸 - 엔가루 간 개통. 이에 따라 기존 세키호쿠 선은 세키호쿠니시 선으로 개칭됨.
• 1929년 8월 12일 : 히가시 선 시라타키 - 마루셋푸 간 연장 개통.
• 1929년 11월 20일 : 니시 선 가미카와 - 나카코시 간 연장 개통.
• 1932년 10월 1일 : 나카코시 - 시라타키 간 연장 개통으로 니시, 히가시 양 선에 유베쓰 선 엔가루 - 놋케우시 간을 합해 세키호쿠 선으로 개칭.
• 1961년 4월 1일 : 아바시리 본선 기타미 - 하마아바시리 구간을 편입하여 세키호쿠 본선으로 개칭.
• 1980년 10월 1일 : 히가시아사히카와 - 기타아사히카와 간 삼각선 개통.
• 1984년 2월 1일 : 아바시리 - 하마아바시리 간 폐지.
• 1987년 4월 1일 : 히가시아사히카와 - 기타아사히카와 간 폐지.
• 2016년 3월 26일 : 가미시라타키역, 규시라타키 역 폐지.
• 2021년 3월 13일 : 기타히노데역, 쇼군잔역, 도운역, 이쿠노 역 폐지.

역 목록

기본적으로 모든 여객 열차가 소야 본선의 아사히카와 역을 기점으로 하는 만큼 편의상 해당 구간을 함께 기재한다.

• 역명 … ◇：화물 취급 역
• 정차역
  • 보통 특별 쾌속 기타미 …● 표시 역은 모든 열차 정차, ▲ 표시 역 일부 열차가 통과, | 표 역은 모든 열차 통과
  • 특급… 오호츠크 (열차)를 참조하라
• 선로 … ∥：복선 구간, ∨：여기 아래는 단선, ◇・◆・｜：단선 구간(◇은 기차 교환 가능, ◆은 스위치백 역)
• 모든 역 홋카이도에 소재

노선명	역 번호	역명	일어 역명	역간 거리	신아사히카와 에서 역간 거리	보통	특별 쾌속 키타미	접속 노선	선로	소재지
※	A28	아사히카와	旭川	-	3.7	●	●	홋카이도 여객철도:하코다테 본선・후라노 선	∥	아사히카와시
	A29	아사히카와요조	旭川四条	1.8	1.9	●	｜		∥
	A30	신아사히카와	新旭川◇	1.9	0.0	●	｜	홋카이도 여객철도:소야 본선（나요로 방면）	∨
세키호쿠 본선
	A31	미나미나가야마	南永山	2.5	2.5	●	｜		｜
	A32	히가시아사히카와	東旭川	2.7	5.2	●	｜		◇
	A34	사쿠라오카	桜岡	2.9	10.2	●	｜		◇
	A35	도마	当麻	3.7	13.9	●	●		◇	가미카와 군 도마정
	A37	이카우시	伊香牛	2.1	19.5	●	｜		◇
	A38	아이베쓰	愛別	6.4	25.9	●	｜		◇	가미카와 군 아이베쓰정
	A39	나카아이베쓰	中愛別	6.1	32.0	●	｜		◇
	A40	아이잔	愛山	4.0	36.0	▲	｜		｜
	A41	안타로마	安足間	2.0	38.0	●	｜		◇
	A43	가미카와	上川	4.5	44.9	●	●		◇	가미카와 군 가미카와정
		나카코시 신호장	中越信号場	-	57.2	｜	｜		◇
		가미코시 신호장	上越信号場	-	64.9	｜	｜		◇
		오쿠시라타키 신호장	奥白滝信号場	-	73.9	｜	｜		◇	몬베쓰 군 엔가루정
	A45	시라타키	白滝	37.3	82.2	●	●		◇
	A47	시모시라타키 신호장	下白滝信号場	-	92.7	｜	｜		◇
	A48	마루셋푸	丸瀬布	19.7	101.9	●	●		◇
	A49	세토세	瀬戸瀬	7.8	109.7	●	｜		◇
	A50	엔가루	遠軽	11.1	120.8	●	●		◆
	A51	야스쿠니	安国	8.0	128.8	●	●		◇
	A53	이쿠타하라	生田原	5.0	137.7	●	●		◇
	A54	가네하나 신호장	金華信号場	-	152.7	｜	｜		◇	기타미시
	A55	니시루베시베	西留辺蘂	18.5	156.2	●	｜		｜
	A56	루베시베	留辺蘂	2.0	158.2	●	●		◇
	A57	아이노나이	相内	10.9	169.1	●	●		◇
	A58	히가시아이노나이	東相内	4.6	173.7	●	●		◇
	A59	니시기타미	西北見	2.6	176.3	●	●		｜
	A60	기타미	北見	4.7	181.0	●	●		◇
	A61	하쿠요	柏陽	2.7	183.7	●			｜
	A62	이토시노	愛し野	2.2	185.9	●			｜
	A63	단노	端野	1.4	187.3	●			◇
	A64	히우시나이	緋牛内	7.3	194.6	●			◇
	A65	비호로	美幌	11.5	206.1	●			◇	아바시리 군 비호로정
	A66	니시메만베쓰	西女満別	7.0	213.1	▲			｜	아바시리 군 오조라정
	A67	메만베쓰	女満別	5.0	218.1	●			◇
	A68	요비토	呼人	7.8	225.9	●			◇	아바시리시
	A69	아바시리	網走	8.1	234.0	●		홋카이도 여객철도:센모 본선	◇

• ※：아사히카와 역 - 신아사히카와 역은 소야 본선