아리에테
C-1 아리에테는 이탈리아가 개발한 3세대 주력전차로 이탈리아 육군이 사용중이다.
.jpg) C1 아리에테는 90년대에 이탈리아가 개발한 3세대 주력전차로 이탈리아 육군에서 현역으로 사용중이다. | |
| 종류 | 3세대 주력전차 |
|---|---|
| 개발국가 |  이탈리아 |
| 개발사 | 이베코 오토 멜라라 |
| 역사 | |
| 개발년도 | 1988년~ |
| 생산기간 | 1995년~2002년 |
| 사용국가 | 이탈리아 |
| 생산 대수 | 200대 |
| 일반 제원 | |
| 승무원 | 4명 |
| 길이 | 9.52 m |
| 높이 | 2.19 m |
| 폭 | 3.61 m |
| 중량 | 54 t |
| 공격력 | |
| 주무장 | 120 mm L44 smoothbore gun 42 rounds |
| 장전 방식 | 수동장전 |
| 부무장 | 7.62 mm MG 42/59 coaxial machine-gun, 7.62 mm MG 42/59 AA machine-gun 2,500 rounds |
| 기동력 | |
| 엔진 | Fiat MTCA 12V 950 kW (1,270 hp) |
| 마력 | 1,000 hp (764 kW) |
| 출력/중량 | 29 hp/t |
| 현가장치 | 토션바 |
| 노상 속도 | 70 km/h |
| 기동 가능 거리 | 600km |
| 방어력 | |
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성능 편집
디자인/외형 편집
C-1 아리에테 전차는 전형적인 서구 전차와 유사한 기존의 배치를 가지고 있다. 차체의 전면에 있는 운전석, 격납고 - 중간을 향한 운전실 및 차체 후면의 엔진 구획. 경사진 포탑 정면과 사이드 스커트를 부착했다는 점에서도 전형적인 서구 주력전차의 형상이라고 볼 수 있으며, 차체의 높이도 동구권 전차보다 훨씬 높다.
화력 관제 시스템 편집
갈릴레오 Avionica에서 제조 한 탱크의 첨단 화력 관제 시스템은, OG14L3 TURMS을 지정하고 (SFIM / 갈릴레오에 의해 공동 개발) 지휘관의 SP-T-694 차 광학에 대한 주야간 파노라마 기능을하는 포함 안정된 플랫폼이 포함되어 열을 포수의 시야와 레이저 거리 측정기를 사용하여 정확도를 높이고 표적 탐지 및 타겟팅을 신속하게 처리할 수 있으며 디지털 속도 조절이 가능한 컴퓨터로 풍속 , 습도 및 외부 기상 조건을 포탑의 입면각과 결합하여 측정 할 수 있다. 정확도가 향상된 사격이 가능케된다.
이 컴퓨터는 탱크의 네비게이션 시스템의 구성 요소이기도 하며 네트워크의 차량간에 전술 정보를 교환 할 수 있다. Ariete는 "헌터 킬러"능력을 지니고 있는데, 지휘관이 포지션을 바꾸지 않고 표적을 시각적으로 식별하기 위해 터렛 해치를 열지 않고 360 도의 시야에서 포수를 목표물로 지정합니다. 사령관의 시야에는 수평에서 -10 °에서 + 60 °까지 수직으로 횡단하여 탱크가 저공 비행중인 공중 위협 (주로 헬리콥터)과 교전 할 수 있다. 야간 전투 중 지휘관과 포수는 열 화상 장거리를 공유하여 1,500m 거리에서 2.3x2.3m 목표를 대처할 수 있다.
보호/생존성 편집
Ariete의 장갑은 영국 챌린저 2 전차 및 M1 Abrams 전차와 비슷한 철강 및 복합 소재다. Ariete에는 두 개의 측면 장착형 전자 발사 유탄 발사기가 장착되어 있다. 각 발사기는 연막탄과 채프를 혼합장착해 발사 할 수 있는 4 개의 배럴로 구성된다. 연막탄은 시각적 또는 열 감지로부터 탱크를 보호 할 수 있으며, 채프는 탱크의 레이다 단면을 분산시킨다. 탱크는 완전히 NBC로 보호된다.
장갑 편집
C1 아리에테의 포탑 정면 방호력은 KE 500mm이며 HE 1,100mm다. 차체 정면 방호력은 KE 470mm에 HE 780mm다.
파생형 아리에테 Mk.2 편집
아리에테 Mk.2(또는 C-2)는 Eurosatory 2002에서 밝혀졌으며 2015-2020년 기간 동안 생산될 예정이다. 오토로더, 새로운 유압식 서스펜션, 1.500 마력 엔진 및 고급 화력 제어 시스템과 추가 장갑이 특징
운용국 편집
이탈리아 - 200대