의왕역

한국철도공사 경부선의 전철역

의왕역(Uiwang station, 義王驛)은 경기도 의왕시 삼동에 있는 경부선남부화물기지선철도역이다. 부기역명은 한국교통대이다. 주된 업무는 화물열차 및 수도권 전철 1호선 여객 취급이다. 이 역에서는 경부선에서 남부화물기지선이 분기하며, 일반 여객열차인 새마을호, 무궁화호 열차는 모두 무정차 통과하지만 철강 자재인 냉연·열연 화물의 취급이 활발히 이루어지고 있고 또한 수도권 각지역으로 들어가는 화물의 중계 역할도 하고 있다. 남부화물기지선의 화물역인 오봉역에서 컨테이너 화물을 취급하고 나온 단행 기관차의 입/출고 또한 의왕역에서 정리한다. 출퇴근시간대 급행열차가 정차한다.

의왕
(한국교통대)
역사
역사
승강장 (스크린도어 설치 전)
승강장 (스크린도어 설치 전)
Map
개괄
관할 기관 한국철도공사 수도권광역본부 오봉관리역
소재지 경기도 의왕시 철도박물관로 66(삼동)
좌표 북위 37° 19′ 15.84″ 동경 126° 56′ 53.31″ / 북위 37.3210667° 동경 126.9481417°  / 37.3210667; 126.9481417
개업일 1944년 5월 1일
역 번호 P152
종별 보통역
등급 2급
승강장수 2면 4선(쌍섬식)
거리표
수도권 전철 1호선 (경부선)
서울 기점 33.9 km[1]
← P151 당정
(2.6 km)
P153 성균관대
(2.9 km)
남부화물기지선
의왕 기점 0.0 km
오봉
(4.4 km)

역사 편집

  • 1944년 3월 1일 : 부곡역(富谷驛)이라는 역명으로 배치간이역으로 영업 개시[2]
  • 1964년 11월 21일 : 보통역으로 승격[3]
  • 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 개통
  • 1977년 5월 16일 : 수소화물 취급 중지[4]
  • 1984년 7월 20일 : 남부화물기지선(부곡 - 의왕) 개통
  • 1986년 8월 11일 : 컨테이너 양회기지 준공
  • 1999년 6월 1일 : 통일호 열차 여객 취급 중지
  • 2002년 1월 23일 : 지금의 역사가 완공.
  • 2004년 6월 25일 : 의왕역(儀旺驛)으로 역명 변경[5]
  • 2007년 3월 6일 : 동년 2월 20일 의왕시의 한자 표기 변경으로[6] 의왕역의 한자 표기도 '儀旺'에서 '義王'으로 변경[7]
  • 2012년 하반기 : 부기역명을 '철도대학'에서 '한국교통대학교'로 변경[8]
  • 2019년 12월 30일 : 1호선 급행 의왕역 추가 정차

역명 변경 편집

개통 당시 인근 지역인 '시흥군 남면 부곡리(현재의 군포시 부곡동)'의 명칭에 따라 부곡역으로 명명하였고, 1974년 수도권 전철 운행 개시 후부터 인구가 급격히 유입되면서 부곡이라는 명칭이 지역명칭으로 고착되면서 1989년 의왕읍이 시로 승격시 주민여론을 수렴하여 4개의 법정동(삼동, 이동, 초평동, 월암동) 명칭이 아닌 인근지역을 통칭하는 「부곡」으로 행정동 명칭을 정하게 되었다.

역사적으로 군포시에 해당하는 지역의 명칭을 따라 제정된 부곡역의 명칭은 2003년 의왕시에서 「시 이미지 제고사업」의 일환으로 대내외적인 자치단체의 홍보효과가 떨어진다는 사유로 부곡역의 명칭을 현재처럼 바꾸어 주도록 철도청에 건의하여 2004년 역의 명칭이 변경되어 사용 중에 있다.

역 구조 편집

경부선은 2면 4선의 쌍섬식 승강장이며, 경부선 바깥쪽으로 남부화물기지선 선로가 있다. 통일호 정차 시에 썼던 저상 승강장이 현재의 승강장 북쪽(당정역 방향)에 붙어 있다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개이다. 급행열차는 출퇴근 시간에만 정차한다. 대피선은 급행 평일 출퇴근시간 제외할 때 이용한다. 추후 승강장을 확장하여 GTX-C 운행 될 예정이다.[9]

승강장 편집

당정
| | | | | 43 | | 21 | | |
성균관대
1 수도권 전철 1호선 성균관대 · 수원 · 서동탄 · 천안 · 신창 방면 (일반, 급행)
2 성균관대 · 수원 · 병점 · 평택 · 천안 방면 B급행
3 군포 · 안양 · 금천구청 · 영등포 · 서울역 방면 B급행
4 금정 · 안양 · 영등포 · 용산 · 광운대 방면 (일반, 급행)

역 주변 편집

1번 출구
2번 출구

승차량 변동 편집

노선 승차 인원
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년
경부선 5829 6545 7358 8073 6191 6286 6603 6688 [10]
노선 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년  
경부선 7151 7279 7783 8202 8191 8296     [10]

인접한 역 편집

경부선
P151 당정
광운대 방면
수도권 전철 1호선
경부선 완행
P153 성균관대
서동탄 · 신창 방면
P149 금정
청량리 방면
수도권 전철 1호선
경부선 급행 A
P153 성균관대
신창 방면
P150 군포
서울역 (지상) 방면
수도권 전철 1호선
경부선 급행 B
P153 성균관대
천안 방면

사진 편집

각주 편집

  1. 연천 기점 101.8km
  2. 조선총독부관보 고시 제314호, 1944년 2월 28일.
  3. 철도청고시 제106호(1964.11.13)
  4. 철도청고시 제10호, 1977년 5월 7일.
  5. 철도청고시 제2004-15호, 2004년 6월 14일.
  6. 법률 제8244호, 경기도 의왕시 한자명칭 변경에 관한 법률 (신규제정 2007년 1월 19일)
  7. 건설교통부고시 제2007-73호, 2007년 3월 6일.
  8. 단, 철도대학과 충주대학교와의 통합은 같은 해 3월에 이미 실시되었다.
  9. 한우진의 블로그
  10. 정보공개 공개자료실 Archived 2011년 7월 22일 - 웨이백 머신, 코레일 (2009년은 철도정보 일반자료실 Archived 2011년 1월 8일 - 웨이백 머신)

외부 링크 편집