칭다오 항공
칭다오 항공(영어: Qingdao Airlines, 중국어: 青岛航空)은 2014년 4월에 시작된 중화인민공화국의 항공사이다. 주요 허브공항은 칭다오 지아오동 국제공항이다.[1]
 칭다오 항공의 에어버스 A320neo | |||||||
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| 창립일 | 2014년 4월 26일 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 | 칭다오 지아오동 국제공항 | ||||||
| 보유 항공기 | 24 | ||||||
| 취항지 수 | 24 | ||||||
| 본사 |  중화인민공화국칭다오 | ||||||
| 핵심 인물 | 송주웬 (회장) | ||||||
| 모기업 | 난샨 그룹 (100%) | ||||||
| 웹사이트 | http://www.qdairlines.com | ||||||
역사 편집
산동성에 본사를 두었고, 2013년 5월 옌타이에 기반을 둔 난샨 그룹이 중국민용항공국(CAAC)에 항공사 설립 신청을 제출했다.[2] 2013년 해당 달과 6월 사이에 CAAC의 승인을 받아[3] 칭다오 항공이 발족했다.[4]
기업 정보 편집
당초 이 항공사는 난산그룹(55%), 칭다오교통개발그룹(QTDG)(25%), 산둥항공(20%)이 소유했다. 칭다오 항공의 초기 자본금은 10억 위안(1억6100만 달러)이었다. 2015년 7월 산둥항공은 난산그룹의 자회사로 지분을 양도하였으며, 2015년 8월 현재 QTDG가 보유한 지분 25%를 완전 사적으로 전환하기 위해 매각할 계획이다. 칭다오항공은 2015년 11월부터 난산그룹이 전 소유했다. 2014년 4월, 송주웬은 항공사 사장을 맡고 있다. 항공사 본사는 칭다오시 청양구에 있다.
운항 노선 편집
보유 기종 편집
| 기종 | 대수 | 주문 |
|---|---|---|
| 에어버스 A320-200 | 14 | 0 |
| 에어버스 A320neo | 13 | 5 |
| 합계 | 27 | 5 |
2013년 9월, 에어버스 A320계열 5대, A320neo 계열 18대의 주문이 USD 25억 달러 협상가로 발주되었다.[12] 캐리어는 첫 번째 항공기로 단계적으로 에어버스 A320 152인승을 2014년 4월초에 주문하여[13][14], 2018년 10월에 최초로 A320neo 두 대를 소유하게 되었다.[15] 칭다오 항공은 2020년까지 60여 기로 항공기를 확대할 계획이다.[16]
각주 편집
- ↑ Waldron, Greg (2013년 9월 25일). “China’s Qingdao Airlines orders 23 A320s”. 《Flightglobal》 (Singapore). 2014년 4월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서.
- ↑ Hashim, Firdaus (2013년 5월 20일). “Nanshan Group seek to establish Qingdao Airlines with two partners”. 《Flightglobal》 (Singapore). 2014년 4월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서.
- ↑ “15 new passenger airlines to launch in China. Though small in size, they will rattle the status quo”. 《Centre for Aviation》. 2014년 5월 3일. 2014년 5월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서.
- ↑ Cantle, Katie (2014년 4월 28일). “Qingdao Airlines launches inaugural flight”. 《Air Transport World》. 2014년 4월 28일에 [htt 원본 문서]
|url=값 확인 필요 (도움말)에서 보존된 문서. 다음 글자 무시됨: ‘p://atwonline.com/finance-data/qingdao-airlines-launches-inaugural-flight’ (도움말) - ↑ “Qingdao Airlines Route Map (Winter Season 2017)”. 2017년 3월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 3월 21일에 확인함.
- ↑ “Qingdao Airlines plans Zhanjiang – Sihanoukville launch in July 2019”. routesonline. 2019년 6월 12일에 확인함.
- ↑ Liu, Jim (2018년 10월 24일). “Qingdao Airlines schedules international debut in Oct 2018”. 《routesonline.com》. 2019년 9월 23일에 확인함.
- ↑ Liu, Jim (2019년 3월 19일). “Qingdao Airlines adds Chengdu – Cam Ranh/Nha Trang service in S19”. 《routesonline.com》. 2019년 9월 23일에 확인함.
- ↑ Oktober 29, Bernama |; Myt, 2019 20:57. “Penerbangan pertama Qingdao Airlines mendarat di Pulau Pinang | Astro Awani”. 《www.astroawani.com》 (말레이어). 2019년 10월 31일에 확인함.
- ↑ “Global Airline Guide 2019 (Part One)”. 《Airliner World》 (October 2019): 11.
- ↑ “Airbus orders and deliveries”. Airbus. November 2019. 2019년 12월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 12월 7일에 확인함.
- ↑ Landauro, Inti (2013년 9월 25일). “Airbus: Qingdao Airlines Orders 23 A320 Planes, Worth $2.25B at List Prices”. 《The Wall Street Journal》. 2014년 4월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서.
- ↑ Blachly, Linda (2014년 4월 10일). “Qingdao Airlines takes delivery of first A320”. 《Air Transport World》. 2014년 4월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서.
- ↑ “China’s Qingdao Airlines takes delivery of its first A320” (보도 자료). Airbus. 2014년 4월 10일. 2014년 4월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서.
- ↑ Chen Chuanren, Chen Chuanren (2016년 10월 26일). “Qingdao Airlines takes first A320neo for route expansion”. Air Transport World. 2018년 11월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서.
- ↑ Cantle, Katie ( 5 August 2015). “Qingdao Airlines to sell 25% stake”. Air Transport World. 7 August 2015에 원본 문서에서 보존된 문서.
외부 링크 편집
- 칭다오 항공 (중국어)