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톈저우 (우주선)

중국의 화물우주선

톈저우(중국어: 天舟, 병음: Tiān Zhōu, 한자음: 천주, 직역: 하늘의 배)는 톈궁 1호를 기초로 제작된 중국의 화물 우주선으로, 중국이 제작한 중국 우주정거장의 보급선으로 사용될 계획이다. 첫 번째 톈저우 우주선인 톈저우 1호는 2017년 4월 20일 원창 위성발사센터에서 창정 7호 로켓에 실려 발사되어[1] 자동 연료 보급을 시험했다.[2][3]

톈저우의 모습.

명칭 편집

2011년 4월 25일, 중국유인우주공정판공실은 새로 제작한 화물 우주선의 이름을 정하기 위한 공모전을 열었고, 5월 20일까지 접수작 5만 개 이상을 받았다.[4] 7월 8일 중국과학원 부회장 양리웨이는 좁힌 후보 10개를 공개했다.[5] 2013년 10월 31일, 우주선의 이름은 공식적으로 톈저우(중국어: 天舟, 병음: Tiān Zhōu, 직역: 하늘의 배)로 확정되었고, 이는 우주정거장의 이름인 톈궁(중국어 간체자: 天宫, 병음: Tiān Gōng)과 유인 우주선의 이름인 선저우(중국어: 神舟, 병음: Shén Zhōu)를 합친 것이다. 톈저우 우주선의 약칭은 TZ를 사용한다.[6]

기능 편집

톈저우는 차세대 우주정거장인 톈궁 우주정거장의 주요 보급선 역할을 할 것이다. 가압, 준가압, 감압 화물을 모두 나를 수 있고, 또 밀폐된 화물과 부피가 큰 실험대 등도 나를 수 있다.[2][7] 톈저우 우주선의 총 중량은 12,910 kg이며 화물 6,500 kg을 나를 수 있다.

톈저우는 톈궁 2호와 미래에 지어질 차세대 톈궁 우주정거장에 우주 비행사의 식량과 산소를 공급하며, 정거장의 궤도 유지를 위한 연료와, 유지 보수를 위한 부품도 나를 예정이다. 톈저우는 발사 후 정거장과 자동으로 도킹하여 연료와 공기는 자동으로 공급하고, 식량은 우주 비행사가 수동으로 나른다. 오폐수와 기타 쓰레기는 다시 우주선에 실어, 우주선이 지구에 재진입할 때 같이 소각된다.[8] 이 과정은 다른 화물 우주선과 동일하다.

구조 편집

 
톈저우의 개략도. 톈저우는 톈궁 1호와 모습이 같다.

톈저우의 구조는 톈궁 1호를 기반으로 한다. 궤도까지 화물 6.5톤을 나를 수 있으며, 이는 현재 운용중인 화물 우주선 중 가장 용량이 큰 HTV(6.0톤)를 넘는다. 게다가 드래곤이나 HTV는 총 운송 중량 중 가압 화물과 비가압 화물이 나누어져 있는 반면, 톈저우는 중량 전체를 가압 화물 운송에 사용할 수 있는 것이 가장 큰 특징이다. 우주선의 길이는 5 m, 직경은 3.35 m로, 화물칸과 추진칸으로 나뉜다. 화물칸은 화물 적재에 쓰이며, 추진칸은 엔진과 태양 전지판이 장착되어 있어 연료와 전기를 공급한다.[8]

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번호 이름 S/N 발사 시각 (UTC) 발사체 발사장 도킹 재진입 시각 비고
정거장 도킹 시각 분리 시각
1 톈저우 1호 ? 2017년 4월 20일 11:41 창정 7호 원창 LC-2 톈궁 2호 전면부 2017년 4월 21일 04:16 UTC[9] 2017년 9월 22일 08:15 UTC 2017년 9월 22일 (재진입 분사 10:00 UTC) 첫 번째 톈저우 우주선으로, 톈궁 2호와 세 차례 도킹하고 연료 보급 및 궤도 장비를 시험했다.
1 톈저우 2호 ? 2019년 (예정) 창정 7호 원창 톈궁 우주정거장 선저우 12호 발사 전 톈궁 우주정거장의 톈허 모듈에 연료를 보급할 예정이다.

같이 보기 편집

 우주 개발 포털

각주 편집

  1. ↑ Barbosa, Rui C. (2016년 6월 25일). “China successfully debuts Long March 7 rocket”. 《NASASpaceflight.com》. 
  2. ↑ 가 나 Ping, Wu (June 2016). “China Manned Space Programme: Its Achievements and Future Developments” (PDF). China Manned Space Agency. 2016년 6월 28일에 확인함. 
  3. ↑ Clark, Stephen (2017년 9월 17일). “Chinese space station freighter concludes refueling demo mission”. 《Spaceflight Now》. 2018년 5월 5일에 확인함. 
  4. ↑ “中国货运飞船征名超5万个” [Chinese cargo ship over 50,000 new name] (중국어 (중국)). China Network Television. 2011년 5월 20일. 2013년 12월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 27일에 확인함. 
  5. ↑ “中国货运飞船征名结束 龙舟等10个名字入选” [Chinese cargo ship sign name ends dragon boat 10 names selected] (중국어 (중국)). 163.com. 2011년 7월 9일. 2016년 8월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 27일에 확인함. 
  6. ↑ “中国载人空间站命名"天宫"货运飞船为"天舟"” [China's manned space station cargo spacecraft to be named Tianzhou] (중국어 (중국)). China News. 2013년 10월 31일. 2016년 6월 27일에 확인함. 
  7. ↑ Barbosa, Rui C. (2017년 4월 19일). “Tianzhou-1 – China launches and docks debut cargo resupply”. 《NASASpaceFlight.com》. 2018년 5월 5일에 확인함. 
  8. ↑ 가 나 “中国货运飞船简介” (중국어 (중국)). 中国载人航天工程网. 2011년 4월 23일. 2012년 5월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 6월 23일에 확인함. 
  9. ↑ https://spaceflightnow.com/2017/04/22/chinas-tianzhou-1-cargo-carrier-docks-with-space-lab-in-orbit/

외부 링크 편집

 
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