화석연료: 두 판 사이의 차이

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화석 연료를 사용하는 공장이나 화력발전소 등에서 배출되는 매연이나, 자동차, 항공기 등 교통수단의 배기가스 중에는 반드시 [[이산화탄소]]가 포함한다. 이것은 유황산화물 보다 제거하기가 어렵고 또한 [[유황]]은 추출하면 판매가 가능한 물질이지만, 이산화탄소는 쓸모가 없으며 공장 등에도 이산화탄소 배출 규제도 이뤄지지 않고 대부분 그대로 대기 중에 방출되고 있다.
 
이산화탄소는 현재의 농도의 경우 인체에 직접적인 해를 끼치지는 않지만, 대기 중에 머물러 [[온실 가스]]의 역할을 한다. 태양에서 방사되는 에너지를 우주로 다시 방출하는 순환 경로에 지장을 초래함으로써 20세기에 기온을 1.7℃ 상승시켜 지구 온난화 문제의 원인이 되고 있는 것으로 지적되고 있다.<ref>石油の終焉~生活が変わる、社会が変わる、国際関係が変わる~、ポール・ロバーツ・著、久保恵美子・訳、光文社、ISBN 4-334-96181-9</ref> 태고적 원시중에원시 생물이 장시간에 걸쳐 고정되어, 땅 속 깊이에 갇힌 이산화탄소를 현대인이 100여년 동안 대기 중에 다시 배출해 버렸다. 따라서 기온 상승폭도 심각한 문제지만, 갑작스런 변화의 영향은 그 결과를 상상하기조차 힘들다.
 
이산화탄소의 회수와 컨트롤은 기술적으로 어렵기 때문에 시설 및 운영 방법의 개선 및 효율화, 에너지 소비 억제 등 대책이 촉구되고 있다.