소마시: 두 판 사이의 차이

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[[1871년]] [[8월 29일]] [[폐번치현]]은 나카무라 번은 '''나카무라 현'''(中村県)으로 대체, 현재 [[소마 역]] 서쪽 출구 근처에 나카무라 현청이 있었다. 그러나 [[1872년]] [[1월 9일]]에는 나카무라 현과 타이라 현 (구 [[이와키 다이라 번|이와키다이라 번]])이 합병되어 [[이와사키 현]](磐前県)이 성립, 나카무라는 현청을 잃었다. 이어 [[1876년]] [[8월 21일]]에는 이와사키 현이 [[후쿠시마 현]] ([[나카도리]])와 [[와카마쓰 현]] ([[아이즈]])와 합병되어 현재 후쿠시마 현이 성립하고, 그 이후는 후쿠시마 현에 담겨져있다.
 
[[20세기]] 전반에는 [[삼림 철도]]와 [[조반 탄전]]이 개발되는 등, [[하마도리]]의 대다수가 "에너지 자원 지대"화하는 한편, 구 성시 인 나카무라 (현재 소마 시 중심부)와 타이라 (현재 [[이와키 시]] 중심부)은 구 성시이었기 때문에 "에너지 원 지대"와 인연이 얇은 도시였다. 그런데 20세기 후반의 [[일본의 고도경제성장|고도 경제 성장기]] 이후에는 하마도리의 대부분이 "[[발전소]] 지대"로 변해, 마쓰카와우라에 가까운 소마 시 연안부와 [[신치 정]]은 [[공업 단지]] 으로 개발되었다.
 
*[[1889년]] [[4월 1일]] - 정촌제 시행과 함께 우다 군 나카무라 정, 이토요 촌, 이소베 촌, 오노 촌, 마쓰가에 촌, 야와타 촌, 야마카미 촌, 다마노 촌이 성립하였다.
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=== 철도 ===
중심 역는 '''[[소마 역]]'''이다.
 
* [[동일본 여객철도]] [[조반 선]]
 
중심 역는 '''[[소마 역]]'''이다. 대지진의 영향으로, 소마 역과 [[와타리 역]]의 사이에서 조반 선 대행 [[버스]]가 운행되고있다.
 
=== 도로 ===