"현대 포터"의 두 판 사이의 차이

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[[파일:Inokom Lorimas (first generation) (rear), Serdang.jpg|thumb|right|250px|현대 뉴 포터 후측면]]
 
[[1996년 3월]]에 [[현대 그레이스|그레이스]]와 동일한 캡으로 바뀌었다바뀌었으며, 주유구 위치가 우측에서 좌측으로 이동되었다. 당시 슬로건은 "사람을 생각하는 1톤 트럭"이었다. 그해 [[8월]]에는 L4CS LPG 엔진이 추가되었고, [[1997년 1월]]에는 D4BB T-2 디젤 엔진이 적용되었다. 그 해 후반기에 데칼이 추가된 고급사양인 '하이슈퍼' 트림이 추가되고, [[1999년]]에 데칼 모양이 변경되면서 투톤 컬러를 장착한 이어모델이 나왔다. [[2000년 3월]]에는 [[현대 스타렉스#1세대(A1)|초대 스타렉스]]를 기반으로 한 포터보다 상급 차종인 [[현대 리베로|리베로]]가 출시되었으나, 경제성과 기동성이 탁월한 포터가 여전히 높은 판매 대수를 유지하였다. [[2003년 6월]]에 배기가스 규제로 인해 L4CS LPG 엔진이 단종되었다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=032&aid=0000021502 현대車 LPG 승합·상용차 생산중단] [[경향신문]], [[2003년]] [[6월 23일]]</ref>
 
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