제트블루: 두 판 사이의 차이

[[1999년]] [[7월]] 설립 했으며 [[2000년]] [[2월 11일]] [[뉴욕]]의 [[존 F. 케네디 국제공항]]발 [[플로리다 주]] [[포트로더데일]]간 취항하고 있다. [[뉴욕]]에 국내선은 [[라가디아 공항]]에 발착하는 것이 많지만 공항 접근 도로 혼잡과 노선 많음 의한 일정 지연을 피하기 위해 [[존 F. 케네디 국제공항]]의 대부분의 제트블루 소속 [[항공기]]가 제 6터미널를 [[허브 공항]]으로 이용하고 있었다. [[2001년]] [[8월]], [[뉴욕]]의 [[존 F. 케네디 국제공항]]을 선정한 것과 같은 이유로 [[로스앤젤레스 국제공항]]을 기피하고 작은 [[공항]]을 이용하기 위해 [[로스앤젤레스]] 근교의 [[롱비치 (캘리포니아 주)|롱비치]] [[공항]] 서해안의 중심지로 선정해 운항을 시작했다. [[2004년]]에 [[보스턴 로건 국제공항]]과 [[플로리다 주]]를 연결하는 노선의 운항을 시작했다. 또한 [[미국]]뿐만 아니라 [[푸에르토리코]]와 [[도미니카 공화국]]에 운항도 시작했다. [[2001년]] [[9월 11일]]의 [[미국]] [[9.11 테러]] 이후 항공 업계 중 이익을 얻고 있는 몇 안되는 항공사 중 하나로 [[델타 항공]]의 [[송에어]], [[유나이티드 항공]]의 [[테드 항공]]등 미국의 주요 항공사 성공에 자극 유사한 비즈니스 모델 경쟁 자회사를 설립하는 움직임을 보이고 있다. 하지만 전문가들 사이에 낮은 비용으로 높은 생산성으로 우위는 계속될 것으로 평가되고 있다. 비록 노동 조합은 아니지만 직원 대표와 경영진은 정기적으로 대화의 기회를 마련하고 있다. [[2002년]] [[뉴욕]] [[퀸스 구]]에서 포레스트 힐로 본사를 이전했다. 최근에 [[브라질|브라질 정부]]가 [[포르투갈]]의 [[국영 항공사]]인 [[TAP 포르투갈]]과 [[브라질]]의 항공사인 [[아줄 브라질 항공]]과 함께 합병하는 안이 검토되고 있다.<ref>{{cite web|url=http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0006343084 |title=브라질 항공업계 판도 변화…3대 기업 재편 움직임|publisher=연합뉴스 |date=2013-06-29 |accessdate=2013-07-27}}</ref>