하마도리: 두 판 사이의 차이

[[후쿠시마 현]]청이 [[나카도리]]의 [[후쿠시마 시]]에 위치하고 있기 때문에, 현 정부는 나카도리가 우대되고 현청에서 멀리이다 하마도리는 교통 및 인프라 측면에서 냉대 되고 해왔다. 따라서 [[조반 자동차도]] ([[도쿄 도|도쿄]] ~ [[미토 시 (일본)|미토]] ~ [[이와키 시|이와키타이라]] ~ [[소마 시|소마나카무라]] ~ [[센다이 시|센다이]])의 전 노선 개통보다 [[반에쓰 자동차도]] (이와키타이라 ~ [[고리야마 시|코리야마]] ~ [[아이즈와카마쓰 시|아이즈와카마쓰]] ~ [[니이가타 시|니이가타]])의 전 노선 개통 ([[1997년]] [[10월 1일]]) 쪽이 우선되었다. 이러한 나카도리 우대 행정은 하마도리의 빈곤과, [[2011년]] [[3월 12일11일]] [[후쿠시마 제1원자력 발전소 사고|후쿠시마 원자력 사고]]의 "먼 원인"가되었다.

원자력 사고 전의 단계에서 [[조반 선]]과 [[조반 자동차도]]는 이와키타이라 이남 밖에 복선화되어 있지 않고, 조반 자동차도도 [[도미오카 정|토미오카]] 이남 밖에 개통하고 있지 않다. 또한 원자력 사고 후는 [[히로노 정 (후쿠시마 현)|히로노]]와 [[미나미소마 시|하라노마치]]의 사이가 출입 금지 구역이다.