현대 투스카니: 두 판 사이의 차이

'''현대 투스카니'''(Hyundai Tuscani)는 [[현대자동차]]에서 생산한 [[전륜구동]] 방식의 [[쿠페|스포츠 쿠페]]로, 차명은 [[이탈리아]]의 휴양 도시에서 따왔다. [[현대자동차]]는 [[1997년 10월]]에 GK라는 프로젝트명으로 상품을 발의하고, [[1999년 5월]]에 디자인 확정을 거쳐 [[2000년]]에 프로토 타입을 제작하고, [[2001년 8월]] 양산을 목표로 하여 3년 10개월 동안 개발했다. [[2001년]] [[9월 7일]]에 [[현대 티뷰론|티뷰론]]의 후속 차종으로 선보인 투스카니는 [[현대 아반떼#2세대(XD)|아반떼 XD]]의 플랫폼을 사용했고, 2.0 베타 엔진, V6 2.7 델타 엔진 등 2가지 엔진이 적용되었다. [[대한민국]]산 승용차 최초로 6단 수동변속기를 적용해서 가속력을 향상시켰고, 멀티 게이지, 1단 CDP 오디오와 프리미엄 CDC 오디오를 적용해 편의성을 높였으며, 1열 사이드 에어백을 적용하여 안전성을 향상시켰다. 탤런트 [[류시원]]이 1호차를 부여받았다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=009&aid=0000148006 탤런트 류시원, 투스카니 1호 고객] [[매일경제신문]], [[2001년]] [[9월 9일]]</ref> [[2002년 2월]]에는 편의 사양을 대폭 삭제한 저가형의 2.0 GL 트림이 추가되었다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=038&aid=0000124054 이젠 맞춤車 시대] [[한국일보]], [[2002년]] [[2월 14일]]</ref> 그해 [[9월]]에는 [[2003년]]형 투스카니가 출시되었는데, 2.0 베타 엔진에 [[VVT|VVT(가변 밸브 타이밍)]] 방식이 적용되었다. 그리고 특수 컬러(옵션)인 오렌지색과 야누스 실버를 추가시켰다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0000229663 현대차, 2003년형 투스카니 시판] [[연합뉴스]], [[2002년]] [[8월 30일]]</ref> [[2003년 9월]]에는 기존 2.7 엘리사에 적용된 6단 수동변속기를 적용한 트림인 2.0 GTS Ⅱ가 추가되었다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0000320887 현대차 "2004년형 투스카니 출시"] [[머니투데이]], [[2003년]] [[9월 18일]]</ref> [[2004년 9월]]에 더 날렵한 디자인의 범퍼와 새로운 스타일의 리어 램프가 적용되었고, 시트 패턴도 변경되었다. [[2005년]]에는 수요가 적은 오렌지색, 야누스 실버, 푸른물색 등의 특수 컬러(옵션)가 삭제되었다. [[2006년 10월]]에 페이스 리프트를 거쳐 디자인이 변경되었는데, 머플러가 원통 모양에서 라운드가 가미된 사각형 모양으로 바뀌었다. 센터페시아가 변경되었고, 오디오도 2단 오디오를 적용할 수 있게 되었다. 투스카니의 수출명은 [[현대 티뷰론|티뷰론]]과 같은 [[쿠페]]였지만, [[미국]]과 [[캐나다]], [[오스트레일리아]] 등에서는 기존 차명인 [[현대 티뷰론|티뷰론]]으로 수출되었다. [[유럽]]에서는 현대 쿠페라는 차명으로 판매되었다. [[2008년 10월]]에 [[후륜구동]] 방식의 [[현대 제네시스 쿠페|제네시스 쿠페]]가 출시되어 단종되었으나, 후속 차종이 아닌 투스카니보다 한상위 등급차종이며, 높은투스카니의 차종이다실질적 후속 차종은 [[현대 벨로스터|벨로스터]]이다.