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|산업 = 운수업
|제품 =
|자본금 = 100억 9,029만 158[[일본 엔|엔]](2008년 3월 31일 현재기준)
|주주 = [[한신 전기 철도]](17.38%)<br />[[미쓰이 스미토모 은행]](2.38%)등
|모기업 =
|자회사 = (2008년 3월 31일 현재기준)<br />주식회사 산요 백화점<br />오사카 산요 택시 주식회사<br />주식회사 산요 프렌즈<br />산요 택시 주식회사<br />주식회사 고베 산요 버스
|종업원 = 956명(2008년 3월 31일 현재기준)
|웹사이트 = [http://www.sanyo-railway.co.jp www.sanyo-railway.co.jp]
}}
* [[한신 전기 철도]]:[[직통 특급]]이 [[고베 고속 철도 도자이 선]]·[[한신 본선]]을 통해 [[산요 히메지]]역 - [[우메다 역]]간에 상호 직통 운전. 보통 과 S 특급은 한신 산노미야 역까지 운전한다.
* [[한큐 전철]] : 고베 고속 철도 도자이 선을 통해 1998 년까지 산요 전철 열차가 [[한큐 전철]] [[고베 본선]] [[롯코 역]]까지 한큐 열차가 고베 본선에서 산요 전철 본선 [[스마우라 공원 역]]까지 직통 운전을 하고 있었다. 현재는 보통 종별만 고베 고속 철도 구간을 거쳐 한큐 산노미야 역까지 운전한다.
** 고베 고속 철도는 20102010년 9월 9 월 30 일까지30일까지 자사의 제 2종 철도 사업선으로 열차를 운전하고 있었다.
* [[긴키 닛폰 철도]] : 미래 [[한신 난바 선]] · 한신 본선 고베 고속선을 통해 유료 [[긴테쓰 특급|특급]]이 노선 연장 구상이 있다.
 
</div><br style="clear:both"/>
=== 운임 ===
어른 보통 여객 운임(소아는 반액). [[2004년]] 12월 1일 현재기준.
{| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
|-
=== 그 외 ===
* [[고베 고속 철도]]를 거치고, [[한신 전기 철도]]에 노선 연장하는 경우는 행선지의 머리에 「한신」을 표기하고 있다. 과거에 [[한큐 전철]]에 노선 연장하는 경우도 행선지의 머리에 「한큐」를 표기하고 있었다. 현재에도 한큐 산노미야행의 전철에 관해서는 이 형식을 취하고 있다.
* 2008년 3월 현재기준으로, 웹사이트 상에서의 운행 정보 제공은 되지 않는다.
* 전철·버스 모두 시발·종착의 안내 방송때는 「오늘도 스루토KANSAI 네트워크 산요 전철(산요 버스)을 이용하셔서 감사합니다.」라고 하는 방송이 흐른다.
* 3000계에는 측면의 행선지 안내판에 한신 오오이시·산노미야행을 「특급|한신 방면」 「보통|한신 방면」, 한큐 롯코·산노미야행을 「특급|한큐방면」 「보통|한큐방면」이라고 하고 있는 것이 있었다.