보잉 B-52 스트래토포트리스: 두 판 사이의 차이

현지 이 폭격기가 전시되어 있는곳은 [[미국]]과 [[영국]] 그리고 [[대한민국]]의 [[전쟁기념관]]뿐이다.<ref>http://www.newdaily.co.kr/news/article.html?no=147336</ref>

 

==개발 배경==

미국은 제2차 대전이후 재래식 폭탄, 순항 미사일, 전략 핵폭탄 등을 탑재하고 대륙간을 고공 침투하여 폭격하는 것이전력 운용상 효율성이 있고 평시 전략적 억제 역할을 할 수 있다고 판단, 1948년 7월에 연구개발을 발주 착수하여 1952년 4월에 거대한 B-52 1호기 시험비행에 성공하였고, 1954년 평가시험용 B-52A형 3대가 생산되었다.

 

ㅇ B-52H는 B-52를 대체하기 위한 B-70 프로젝트가 취소됨으로써 1961년 소개된 B-52의 마지막 개량형이며, Pratt & Whitney사의 TF33터보팬 엔진을 장착함에 따라 연료소모를 감소시키면서도 더 큰 추력을 얻게 되었다. 또한 저고도 비행에 무리가 없도록 구조적인 변경을 실시하고 0.5inch 후방기총을 20mm 개틀링식 기관총(Gatling Gun)으로 교체하였으며, 1962년까지 총 102대의 B-52H형을 생산함으로써 B-52시리즈의 생산은 모두 종료되었다.

 

==운용개념==

 

ㅇ 걸프전에서 B-52 편대는 총 1,624회의 임무 출격을 통해 25,700톤에 달하는 72,000발의 무장을 쿠웨이트내의 지역표적,이라크의 비행장, 산업시설, 병력 집결지 및 각종 저장시설에 투하하였는데, 취역한지 30년이 지났음에도 불구하고 B-52의 임무가능률은 평시보다 2% 높은 85%이상이었다. B-52 편대는 걸프전에서 미국이 투하한 폭탄의 29%, 그리고 다국적군의 38%에 달하는 무장을 투하하였다. 그동안 꾸준히 진행해 온 개조작업의 덕택으로 B-52는 여전히 효과적인 폭격기로 남아있다.

 

== 제 원(B-52H) ==